其实谁都可以飞上蓝天——美国的飞行执照和飞行学习的点点滴滴,美国生活微信公众号文章

和大家分享一些关于美国的飞行执照和飞行学习的点点滴滴。

一、美国的执照体系介绍

在美国的飞行员执照体系中，首先会从飞行器的种类进行区分，有Airplane、Rotorcraft、Glider……每个不同的飞行器类别有不同的飞行训练及获取执照的最低要求。这个会在后文提及。

在执照（License）这一条线上，美国把它分为了五个等级：Student pilot license（飞行学员），Recreational Pilot ，Private Pilot License（PPL，私照），Commercial Pilot License（CPL，商照）和Airline Transport Pilot License（ATPL，航线运输飞行执照）。在美国的航空法规里，这四个等级的飞行执照规定了很多很详细的执照使用权利（privilege），比如PPL你不可以carry person or property for compensation or hire即使你和朋友租飞机一起出去飞行的时候也要share租金及油费。但对于把飞行作为兴趣的人来说，PPL执照已经能满足飞行爱好者的所有要求了。

在等级（Rating）上，它和执照这条线基本上是独立开的，两者基本相互不影响。等级的作用是在某些情况下可以提高你的飞行资格，增加你的权利范围。在美国，有仪表等级（Instrument Rating，可以让你在机场在IFR的情况同时又达不到申请special VFR情况下进行，当然你可以解锁飞入Class A的成就）。多发等级（Multi engine，你可以飞超过一台发动机的飞机），水上飞机等级（Float Rating，可以驾驶飞机在水面上起落），飞行教练等级（Instructor Rating，可以教别人开飞机）在美国有CFI及CFII，机型等级（Type Rating主要是针对那些复杂机型）

接着拿PPL举例说明，有个土豪:-)他拥有一架湾流G650如果他想自己把飞机飞着玩那他只需要一个PPL、Multi engine land和湾流G650的type rating就行了。

附上美国执照

二、体检

首先美国体检分First，Second和Third.First medical certificate主要是给Airline的PIC使用Second是主要给航空公司的SIC和商照飞行员使用，Third是主要给私照飞行员使用。美国的飞行体检和国内还是有很大区别的，医生就查你个身高体重，视力（美国的视力表可不是C字表哦，是26个英语字母，当然有近视的同学也不用紧张，你可以配镜飞行，因为这查的是矫正视力），之后听诊器听下你的心肺功能以及尿检。最后和医生面对面的交流。这样一次轻松愉悦的体检就这么完成了。

附上美国体检合格证

ps：只见一张A4纸从打印机里缓缓推出这张小纸要花费你100多刀简直是难以接受- -！

三、飞行物品

FAR&AIM 美国的法规书，无所不及，这本书静下心来仔细阅读，必能收货颇多。

笔试书基本上很多笔试的题目都在里面了，有了它考试90%基本上是没有问题的。

E6B：他什么都能算- -！

飞行尺计算航向和距离

各类航图在美国航图是有时效性的，请注意参考右上角的时间以及AFD和NOTAM。当然也可以在IPAD上下载一个foreflight。不过对于一开始学习，纸质地图是十分重要的。

AFD Airport Facility Diagram 机场各类信息，以及地图的变更都在它囊中

课本认真仔细的阅读对笔试口试还是很有帮助的。

Oral guide 在checkride口试中可能会出现的问题，可惜此书废话太多以及内容较杂，还是自己好好学比较好:-(

耳机飞行时舱内交流及陆空对话时使用，有些航校是不提供耳机的。

墨镜等同于飞行员的标志，但是偏光镜不作为推荐。详情参考www.faa.gov 关键字sunglass- -！

飞行经历记录本记录下你的飞行。

手电筒夜航绕机必备神器。飞行用的手电筒往往有红光和白光两档。

四、航校方面

在美国航校有很多，但一定要挑选FAA认证的学校，这其中有61部和141部之分，能获得FAA141部认证的航校是培训规格最高的，数量在美国也是很少的。所以在考取相同执照上需满足的课程最低要求各不相同。大家要根据自己实力选择航校。

在FAR Part61及Part 141 appendix 里能找到各类执照或rating所需满足的最低要求。当你满足所有要求时也就意味着你可以参加考试了，但需要教员的endorsement。因为美国教员都有一个学生的通过率一旦他的通过率过低他将重新参加教员考试。

在航校选择上可以参考www.faa.gov可以查询到你所要去的学校，但是你必须确认的是这些学校是招收国际学生的。

五、航校费用

美国航校就真和国内驾校一样遍地开花，塞斯纳172加教员参考价一小时都在200刀左右。直升机R22加教员一小时大约在280刀左右。有些航校当你一口气支付学费之后还会给予一定的优惠。

六、关于考试

美国飞行考试首先你要通过笔试，不同的执照有不同的时间。及格分都是为70%。全部是三个选项的选择题，对于中国学生基本上是毫无压力。不过参加笔试需要教员的endorsement，一张借记卡或者信用卡，两张证件照（这个可以拿护照解决因为一张是护照的一张是签证的）一个有自己居住地址的文件以及护照。在你通过了笔试以及飞行所有的基本要求之后你就可以参加check ride了，check ride同样是需要教员的endorsement，鉴于你能获取这个endorsement也就说明你的飞行已经不存在任何问题了，so take it easy。check ride分口试和实飞。口试基本上就是问你所学的东西以及一些EP程序，所以不要每个问题都急于回答，not so fast think first。实飞也就是把你所学的动作都展示给考官看。接着随着飞机一落地，发动机熄火后一个新的飞行员就诞生了。接着考官就会给你一个临时执照。接下来你就是等待那张小卡片的到来。