罗伯特·罗恩（Robert Rons）是温哥华兰博基尼车行的销售主任，他说，50%的汽车买主是中国移民，他们有的是给自己买，有的是给孩子买兰博基尼。
温哥华的生活费用昂贵，这已经不是什么秘密，根据美世（Mercer’s Cost of Living Survey）生活成本调查，温哥华是加拿大生活费用最高的城市，超过了多伦多。
现在，口袋里要是没有100万加元，就别指望在温哥华市内买什么房子，根据加拿大统计局的数字，温哥华的居民们需要拿出自己总收入的80% 为给房子供款。
尽管如此，温哥华人似乎还是有很多闲钱，看看温哥华大街上跑的汽车就能一目了然。
北美人均豪车最多的城市
在温哥华的街道上，你很少看见又脏又旧、生了锈的汽车，在这里，奔驰、奥迪、宝马已经算不上什么豪车，各种名贵的跑车常常“呼啸”着风驰而过。
加拿大广播公司报道说，有统计显示，在整个北美，温哥华是人均豪车最多的城市。
近几年来，温哥华的豪华车行是开了一家又一家，在市内转一圈，奔驰、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、法拉利、迈凯轮、特斯拉等车行，比比皆是。
法拉利脱销
克里斯田·杜博瓦（Christian Dubois）是加拿大德拉瓦（Dilawri）集团的地区运营官，该集团在安大略省、萨斯喀彻温省、阿尔伯塔省和不列颠哥伦比亚省专营经销30个汽车品牌，其中包括宾利、阿斯顿马丁、捷豹、保时捷等豪华汽车。
杜博瓦说，他所在的车行每年能卖掉50辆宾利、40辆阿斯顿马丁，平均售价在35万加元左右，杜博瓦表示，天气肯定是一个因素，温哥华的温和天气使人们一年四季都能玩车，买车的人出手大方。
而在另一个车行，法拉利居然全部卖完，脱销了。
50%买主为中国移民现金买车
温哥华的兰博基尼车行，是北美的第二大兰博基尼车行，每辆车的价格在30-55万加元之间，
那么，买这些昂贵汽车的都是些什么人呢？
罗伯特·罗恩（Robert Rons）是温哥华兰博基尼车行的销售主任，他说，50%的汽车买主是中国移民，他们有的是给自己买，有的是给孩子买兰博基尼。
他指着一种限量版兰博基尼说，这辆车车内设计极为讲究，世界上只有11辆，要价180万加元，他已经卖出了两辆，而且买主全部用现金买走。
温哥华的华人不在乎花钱，杜博瓦说，温哥华的豪车对中国移民来说等于是捡了个便宜，象这辆宾利车，在中国要大约70万加元，是加拿大价格的3倍多。
杜博瓦接着表示，他的车行已经预售出今后5年的车子，客户在预定时通常会留下25000加元的订金，等着自己预订的豪车到货。
业内人士预测，在温哥华，今后几年的豪车销售量还会再涨25%。
（作者：方华；加广中文 www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada）
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