为了赚钱乘客们再挤挤,空中巴士A380最新设计再添座位

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-06-08 新报阿德莱德



| 作者:A.


通常旅客最不愿意做的机舱座位是经济舱的中间,因为既不享有靠走道去厕所的便利,也无法挨着窗看外面。然而空中巴士最新的A380机舱设计,提出了3-5-3一排11个座位,称之为「牛舱」Cattle Class(这是在养牛吗?)


中间座位的数量变多了,你可以接受吗?


新设计是这样的


以前是这样的...



光说型号可能有些同学们没有感觉,不过上个图大家都知道了,咱们的澳航有很多就是用的空中巴士A380。



为了增加利润,空中巴士公司在新的A380客机座舱设计中,将一排的座位由10人的3-4-3提高至11人一排,分别为3-5-3,从而增加23个经济舱座椅。不过空客表示,经济舱的座椅宽度保持不变,仍然为18英寸,比廉价航空多出一英寸。此次的新设计让空中巴士有资格去力争成为世界上载客量最大的喷气式飞机。



除了经济舱座椅外,高端经济舱及商务舱座椅的数量也将增加。将高端经济舱座椅由上层客舱移至主舱,每排可以增加2个座椅,总计18个座椅,总座位数从63个增加到81个。而将上层客舱的墙侧储存空间移除后,可以增加10个商务舱平躺座椅。飞机后部采用新的楼梯,可以释放出14个经济舱座椅的空间,压缩机组休息区空间可以挤出3个高端经济舱座椅5个商务舱座椅的空间。


根据空客的方案,A380客机将可以增加约70个座位,A380客机在全经济舱布局下可以搭载853名乘客,每年为航空公司增加2300万美元的收入


 

目前A380客机每个月发送旅客达300万人次,平均每3分钟就有一架A380起飞或降落。不过暂时还没有航空公司确定签约新设计方案的机型,可见这样的设计还有待市场的接受度


不知道小伙伴们作何感想?看着爱心人士们天天呼吁保护小动物,保护Free Rang Chicken,要给小动物们自由的空间去快乐的成长!像咱们这些苦逼的娃子,上班格子间,回家要Share Room,现在连搭个交通工具都要再挤挤,是不是也要被呼吁保护一下呢?俺们也要人道主义关怀!




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