去美国不自驾怎么行?

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-06-04 走遍美国




北美旅行资讯   授权发布

在汽车文化流行的美国,没有比“自驾”更好的旅行方式了。


自由,辽阔,壮美…将是你最直接的旅行体验。


相对于中国,铁路并不是美国交通运输的“带头大哥”,只是扮演着有限的角色。与之截然不同的是遍布全国,纵横交错的高速公路系统。这些公路就是美国经济发展的象征,走近它们,你将对美国的历史有更加深刻地感触。




美国的高速公路由四个不同的系统组成,分别是是州际高速公路(Interstate Highways)、美国国道(U.S. Highways)、州内高速公路(State Highways)以及郡内公路(County Highways)。



州际高速公路:又称“艾森豪威尔国家州际及国防公路系统”(Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and DefenseHighways),是全国高速公路网(National Highway System)的骨干。凡以“I”打头的公路编号,就是指州际高速公路。由联邦政府资助及管理,但平时路况的养护等则由州政府负责。通常来说,州际高速公路上的车速是同一地区各条公路上最高的。




美国国道又称“美国编号公路”,是州际高速公路建成前的主要公路系统。因为建成时间早,在修建过程中又没有统一的标准,所以现在成为州内及地区间的交通要道,平时路况的养护由各州以及地方政府负责。




州内高速公路由每个州自行建造管理,筑路质量也有不同标准,有些州人口多,交通繁忙,大型集装箱卡车通过的次数频繁,因此公路的建造参考了州际高速公路的质量标准,而有些州人烟稀少,公路质量要求就相对较低。




郡内公路(County Highways/Route)简称CH或CR,郡内公路由郡政府管理建造,路况要求也有很大差别,有些繁忙地区郡内公路的质量可以与州际公路、国道、州内公路相比,但大多数的郡内公路就不需要那么高的质量标准。这种路在加州相对比较少。





在美国本土50个州中,有38个州有高速公路收费站,12个州则没有收费站。这些收费的高速公路大部分集中在美国东部,中部、西部和南部相对少得多,可能是因为这个原因,东部地区的通常将高速公里称为Turnpike(收费公路),美国其他地区习惯将高速公路称为FreeWay(免费公路)。



特色公路推荐

1
朝圣之路----66号公路

这条美国人的“母亲之路”始建于1926年11月11日,东起芝加哥,西至加州圣塔蒙尼卡,跨八个州,三个时区,全长2450英里,约合3943公里。这条传奇公路是美国历史的象征,是美国梦、美国自由生活的标志,如今成为美国自驾旅行的圣地之一。








2
惊喜之路----101号公路
 

这是一条美国国道系统中最西边的南北向公路,全长1519英里(约合2445公里),1926年挂牌。南起加利福尼亚州洛杉矶,北至华盛顿州奥林匹亚,整条路线亦大致与5号州际公路平行,曾是美国西岸最重要的南北向公路。公路几乎贴着太平洋西岸,以其沿途美丽的海岸线、瀑布、湖泊、森林和牧场等自然景观美不胜收,被评为“最美公路之一”。值得一提的是公路向北进入西雅图后,壮丽的雷尼尔雪山将跳入眼帘。如此美景,夫复何求?  






3
神奇之路----加州1号公路

这是一条无需过多赘述的公路,它依山沿海而建,被誉为世界上最神奇最美丽的公路,北起旧金山,南至洛杉矶(有部分路段与101号公路重叠),全场超过1000公里。在加州一号公路自驾游,是一种享受,一种人与自然的融合。多少人走在这里,大声的喊出自己的心声“面朝大海,春暖花开”!





Tips:美国本土的州际公路网的编号原则:


  1. 编号原则上以一或二位数为主

  2. 南北向为奇数,东西向为偶数

  3. 编号由西向东,由南向北增加

  4. 一般的标记方式是I-XX。个位数的州际公路只有三条I-4、I-5和I-8。

  5. 5的倍数则为横贯或緃贯大陆的重要公路


来源:北美旅行资讯(ID:letsgo_usa)


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