马航再出事故!怎么老是你??

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-06-08 最西澳




我们都知道,如果要坐飞机,尽量不要选“马航”,毕竟古语有云:


如果你像我一样闲的没事干去Google或者百度一下“不坐马航”四个字,你能得到的搜索结果分别是411,000个和46,600个。(百度一定是收钱了)


为什么会这样呢?让我们简单回顾一下这个如狼似虎的“马航”的“辉煌”战绩:


2014年3月8号凌晨,原定由马来西亚吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场,搭载227名乘客,12名机组人员的编号为MH370的马航波音777型客机,在起飞不久后与地面塔台失去联系,至今只找到一些飞机残骸。



2014年7月17号,由阿姆斯特丹国际机场飞往吉隆坡国际机场,搭载283名乘客,15名机组人员的编号MH17的马航波音777型客机,在乌克兰境内坠毁,机上人员无一生还。




是不是勾起了大家很多不好的回忆?尤其是MH370,还一度被怀疑坠落在离我珀村不远处的海上。


其实本编辑2014年3月8号正坐飞机从北京飞到珀村来,不知道为什么现在想起来还有点后怕。




反正从这两件事情之后,马航基本上一直处于“哭瞎”的状况,航班座位经常会出现大面积的空置,使得本来就负债经营的他们,愈发捉襟见肘。


然而当所有人都认为,马航的“背”字走的差不多的了时候,


他们又出事了...


2016年6月6号,搭载着378名乘客和机组成员,由英国伦敦飞往吉隆坡,编号为MH1的马航空客A380型客机,遭遇了“惊魂十秒”。


马航官方宣传,该架航班在孟加拉湾上空遭遇了强气流,导致航班剧烈颠簸,有34名乘客和机组人员在这次事件中受伤。


有人看到这里可能会有疑问,到底是什么样的“剧烈颠簸”能厉害到让30多人受伤呢?我们也坐过不少次飞机,遇上过不少次气流,都没怎么着呀?


下面是颠簸过后,机上乘客拍的照片:


翻倒的餐车

破裂的行李架



一片狼藉的乘客过道


惨不忍睹的厨房

可以想见,在那颠簸的十秒钟里,机舱里肯定是尖叫连连,整个A380短暂的变身成了一架巨大的过山车……


你能想象在过山车上走几十米去厕所的感觉么?


所幸,在马航这次的“剧烈颠簸”中没有人丧生,机上的乘客下飞机以后虽然都纷纷表示马航“名不虚传”,但好歹是活着回家了。




也许是帮兄弟公司分担舆论压力,一天之后,哥伦比亚国家航空公司Avianca一架空客客机在从秘鲁首都利马飞往阿根廷布宜诺斯艾利斯的途中,也遭遇了类似的剧烈颠簸,导致23名乘客和机组人员受伤住院。


只不过,哥航这架航班上乘客和机组人员的伤势,可要比马航血腥的多……


(下拉预警,图片血腥)

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挺好看的姑娘,就这么破相了。


我忽然感觉跟主要“祸害”我们亚太地区的马航比起来,主要“祸害”中南美洲同胞的哥航更凶残……


不过说正经的,没有哪家航空公司不希望能安全无事故的运转,除了加强安检、提高客机相关的安全技术等硬件水平,和机组人员专业技能等软件水平,以及加大对气象规律的研究力度,航空公司能做的也不太多,人祸尚不能百分之百防范,更何况是天灾。


所以,不管是马航还是哥航,确实是运气太差了,赶快找地方烧烧香吧……


而作为我们普通乘客,万一遇到了上面所说的“剧烈颠簸”,烧香肯定是来不及了,那么,应该怎么办呢?




飞机颠簸可能发生在任何高度,造成颠簸的原因很复杂,除了可以预见的颠簸,最常见、最危险的是晴空颠簸。因为没有云团等可见的天气现象,飞行机组难以提前发现并避让颠簸区。出现严重的无预兆颠簸时,飞机会在气流的干扰下,出现急速上升或下降。这时客舱失重,没系安全带的人和未被固定的物体都会飞在空中,造成身体软组织挫伤,甚至骨折。严重时会快速上升或者俯冲。


航班上遇有颠簸,旅客应立即系好安全带,听从乘务员的安全指令,回座位坐好,停止使用卫生间。这个时候不适合继续讨论会议内容或者紧盯着财务报表等等东西,因为气流颠簸很容易造成眼睛的不适,进而引发头晕或者呕吐。闭目养神或者打开遮光板看看远处的风景都是不错的选择,既可以缓解剧烈颠簸给人造成的紧张感,也可以放松一下因工作时刻紧绷的神经。



如来不及回座位,那么旅客应该立即蹲下,抓住旁边可固定的凸起物,如座椅扶手,座椅脚柄等;

正在使用卫生间的旅客,卫生间是没有安全带的,要立即抓住水盆边缘,门把手等坚实物件,摘掉眼镜也是有效的保护措施,可以避免镜片破碎对身体造成的二次伤害;


如旅客正在用餐、用水,特别是热饮,可以立即将餐饮放置地板上。


如果已经跌倒摔伤,不要试图立刻起身,这很可能会给气流第二次把你抛在空中的机会。正确的做法是:抓住距离自己最近的固定物,大声告知空乘人员或者你的同行人员,让他们在气流相对平稳时再过来搀扶你。同理,也不要立刻起身去搀扶摔倒的伙伴。


如果你觉得摔得比较严重,最好让空乘人员来检查您的伤势,她们都是经过相关的培训的,可以为你做简单的医疗处理。如果缺少相关的药品,简单的冰敷可以暂时减轻疼痛感。不要随便尝试模仿电影里的硬汉来上一杯烈酒,酒精不但不会减轻你的痛苦,还会加速血液循环,导致伤处更加恶化。当伤势超出飞机上能处理的范围,应该立刻选择返航或者停靠在就近的机场,去医院治疗。坚持飞至目的地再进行治疗很可能导致病情延误,进而恶化,导致终身遗憾……




一定不要纠缠机组成员!不要试图去驾驶室!和机组人员争吵、吼叫是没有任何意义的。记住,他们也和你一样在飞机上,一样面临着危险。一味的纠缠和发泄恐惧心理可能适得其反,耽误机组人员的处置措施。


万一遇上飞机失压,要抓紧时间戴上从头顶上方掉下的氧气面罩。

注意:如果想给孩子带好面罩,一定要保证自己先带好。这样反而对孩子来说安全更有保障。




颠簸时千万不要开启行李架,以免行李砸伤旅客。旅客应按规定托运行李,大件行李特别是超大,超重的行李在颠簸时易被颠出行李架,旅客会被严重砸伤;有些旅客不愿托运行李,而将行李放置于空座位上,一是会挡住窗户,影响紧急撤离的视线,二是颠簸时行李会抛起,砸到旁边旅客。不要睡在地板上,躺在空座位上睡觉时务必系好安全带,一旦颠簸,应立即起身坐好。成人旅客做好对儿童、婴儿旅客的监控,不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。孕妇旅客可以将安全带系于大腿根部,并在中间垫一个柔软的东西,如小枕头。


此外,旅客还要克服恐惧心理。严重颠簸时,旅客会有失重感,会恶心、头晕和呕吐,这时一定不能慌张,要保持平稳心态,通过咀嚼,捏住鼻子深呼吸会减轻耳压,尽量将头靠固在座椅背上不动,可以减缓眩晕。


最后再提醒大家一句:上了飞机以后,空姐的安全演示还是花一次时间好好学习下,前面座椅后备的安全指示也花10分钟读一次。学习怎么取、穿水上救生衣,学习怎么离开飞机,学习怎么戴氧气面罩,这些有可能在某些情况下能够挽救你的生命,同时,也是对他人生命的一种尊重。



最后的最后,希望大家永远也用不到上述的知识。


并且,如果需要坐飞机,能不坐马航,就还是别坐了吧……



广而告之






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