别小看了砸公交车站 应该纳入反社会统计指标

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-06-09 新西兰微财经


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在奥克兰生活了几年的人都看到过这样的情景吧:



好好的公交站被砸——一种既损人也不利己的莫名其妙的反社会行为。



那车站被破坏的概率有多少呢?


告诉大家,20137月来,奥克兰纳税人已经为超过2220个车站修理费买单近200万刀(这些车站属于奥克兰交通局和市议会)。而 Adshel公司(公交站管理公司)2013-2015年间,也被迫维修了近3500个车站,花了46.1万刀。



过去3年里,奥克兰被砸最多的3个车站分别是:


• 6571号停车站, 位于79 Mangere Rd ,Manukau

被砸次数:11 次



• 6312号停车站, 位于42 Flat Bush Rd,Manukau

被砸次数:10 次



• 4033号停车站, 位于243 Rangatira Rd,Beach Haven

被砸次数:10 次



砸碎的玻璃、弄坏的椅子等都是最常见的现象,而清洁人员遇到呕吐物、血迹,甚至粪便等,早已见怪不怪了。

 

新西兰的公交站有3个负责方:奥克兰交通局、奥克兰市议会和奥克兰交通部下属公司Adshel。其中,奥克兰交通局拥有那些没有广告的车站并负责维修;奥克兰市议会负责清除各种涂鸦;Adshel拥有那些有广告的车站并负责维修。

 

但是,尽管花费了这么多钱,但却无处“报销”——奥克兰交通局手上的破坏者只有6个。

 

更麻烦的是,破碎的玻璃需要专业清理,一般费用在350刀。但因为要达到安全标准,奥克兰交通局在维修时还是只能重装玻璃,而不能安装其他更耐用的材料。


交通局发言人Mark Hannan说,车站安装玻璃是因为其透明度,这样不管是来往的车辆还是监控摄像头能够看清楚车站里面的情况。


去年开始,奥克兰市议会开始试用3种新的车站设计,我们看到大部分新车站还是为了安全、可见的原因,选择了玻璃。


去年开始启用的新车站另一种设计:


交通局表示,“我们希望更多人被绳之以法,但往往当车站周围没有人或没有监控摄像头时,这些破坏事件就容易发生。”而市议会称,当市议会注意到一个被破坏的车站后,就会派一名私家侦探去调查,收集相关破坏信息和证据,然后再将这些信息交给警方。

 

Adshel新西兰总经理Nick Vile表示,清理涂鸦花费了公司不少钱,“当然我们希望此类事情不再发生,但我们也知道这笔开销不可避免。” 


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