美国交通部全面禁止三星Note 7上飞机

2016年10月19日 TheHouseClub美房帮



华盛顿国家机场电脑屏幕公布禁止携带三星Note 7手机上飞机


焦点

担心起火 三星Note 7不准上飞机


美国中文网报道:在三星Note 7手机发生100多起过热起火、有时造成用户受伤的事件之后,美国交通部星期五宣布禁止将那款手机带上所有航空公司的客机。


据《今日美国》报道,联邦航空管理局此前敦促乘客在飞行中不要打开三星Note 7手机或为它充电,也不要将它放进托运行李中。


交通部长福克斯(Anthony Foxx)今天说,新禁令从星期六中午生效。“我们承认,禁止将这些手机带上客机会对部分乘客造成不便,但是客机上所有人的安全必须优先。”他说,由于飞行中的起火事件对人身安全构成高度风险,可能危及很多人的生命,我们因此采取进一步措施。


如果乘客试图携带Note 7手机飞行,手机将被没收,相关乘客面临罚款。如果航空公司代表在乘客登机之前看到那种手机,在乘客扔掉手机之前,该航空公司可禁止乘客登机。


由于Note 7手机第一版召回之后,新版本继续出现过热,三星公司星期一宣布它停止生产这种手机。该公司估计召回开支为53亿美元。正在调查Note 7手机的消费产品安全委员会主席凯耶(Elliot Kaye)说,消费者应当利用这个机会对召回的产品要求退款。


凯耶说,“原版Note 7手机及其替代品的起火危害对任何人都太大,不能冒那个风险,不能对这一官方召回不做出反应。”


三星Note 7手机已经被联邦有害物质监管机构考虑列入有害物质违禁品名单,该机构已禁止飞机乘客和机组人员携带锂电池及可能有过热危险的电子仪器。


如果机组人员在飞行途中发现乘客携带Note 7手机,她(他)必须指示乘客关掉那种手机,不要在飞机上使用,也不要充电;还要关掉可能打开那种手机的所有功能,比如闹钟。


有些航空公司已对电子仪器起火开始进行灭火培训和增加灭火设备。一个三星手机10月5日曾在西南航空一航班上起火,迫使乘客撤离,但那次没有人受伤。

 


追踪

召回的手机将全销毁 不再修理或翻新


三星这回是铁了心要结束Note 7带来的“灾难”。


近日,美国电子行业媒体《Motherboard》援引三星方面的消息称,三星计划完全处理掉每一部召回的Note7手机,并不打算修理或者翻新。三星表示,他们将采用特殊的流程彻底处理掉这些Note 7,但具体过程没有透露。未来将不会看到任何廉价翻新、重新修复的Note7流出到市场。


据澎湃新闻报道,澎湃新闻未能联系到三星对此置评。业内人士指出,对于二手手机,行业常见的做法是翻新后流入新的市场。因为高昂的成本,二手和废弃的智能手机很少被回收,更多是经过简单翻新后流向欠发达地区市场。一部智能手机能回收再利用的部分不过几美元,与其费力不赚钱,不如通过转卖这种手段尽量延长其寿命。这也是电子消费品产业的潜规则。


此前路透社的报道估计,这起三星发展史上最为“惨烈”的召回事件,或将耗去三星高达170亿美元(约合19万亿韩元、1141.4亿元人民币)的善后费,相当于三星电子上年度利润的71.9%。


但有环保人士认为,销毁手机给环境带来的灾难恐怕会更严重。


《Motherboard》也在报道中表示,之前召回了超过250万部的Note 7,接下来的总量会更加巨大,而它们不但是巨大的资源浪费,也会对环境造成危害。如今的全金属手机中的金属非常难以被单独回收,此前,从未有如此大批量的新机被处理掉,如何对环境无害地处置将是个难题。

 

起火后的三星Note 7手机。网络图

 


延伸

40%的三星用户说永远不购三星手机

三星企业2016年可持续发展报告中指出,该公司重视环境和人权问题,并称公司在用生物可降解材料来生产手机壳,Galaxy S6之后的新机型也均使用100%可回收的铝材。不过三星暂时没有公布销毁所有召回手机的具体办法,对环境的影响还有待评估。


目前,三星公司已经在全球范围内停售停产并全面召回Note 7手机,但能否消除负面影响还有待观察。


据科技网站BGR报道称,最近的一项调查显示,在三星Galaxy Note 7手机宣布全球召回以后,有三分之一的受访者表示,他们不会购买三星其他的机型。很显然,Note 7事故已经给三星的形象还其他产品的销售带来了巨大考验。而另一项类似的调查也显示,40%的现有三星用户表示他们永远不会再购买三星品牌的手机。


上述报道称,在那些表示不会再购买另一台三星手机的人中,8%的人表示他们计划购买一台谷歌公司即将推出的Pixel手机,70%的人称他们购买的下一步手机仍然会是Android手机;同时,30%的人表示他们计划完全离开Android并购买iPhone。


截至目前,从首次曝出Galaxy Note 7存在自燃问题已经过去了一个多月时间。但据《纽约时报》,尽管三星已经部署了数百名工程师来解决这个问题,然而直到今日还是搞不清楚电池自燃的根本原因所在。恐怕三星公司在给出一个详尽的事故调查报告之前,想要挽回消费者信任是非常艰难的一件事。




本文由资深经纪 Willis Liu 提供,内容及图片转载自美国在线。


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