帕顿是一名医护人员，她当时只是在工作。5月的一个周一早上，她正在治疗一名在Monash Freeway发生车祸的银色尼桑车司机。

突然，一名围观者大喊“快跑”，帕顿环顾四周，发现一辆红色的半挂厢式车正朝着她驶来。

她说，“我当时就想赶紧躲开。于是我们跑过紧急车道，跳过障碍物。谢天谢地，我看了一下，我们大家都没事，因为一旦受伤，可能会很严重。”

这辆卡车撞上了一辆救护车、一辆警车和那辆尼桑车，之后撞到了马路的另一边。万幸的是，没有人受伤。

为了杜绝这种情况再次出现，维州政府最近推出新规，司机驾车通过停在路边的救护车时，要减速至40公里/小时以下。

新规将于7月1日开始生效，目的也是为了减少路边救护人员的伤亡。

在超过亮着灯的停止或缓慢行驶的急救车时，没有减速的司机将被处以277元的罚款。

这一规定将适用于警车、救护车、消防车和维州道路局的所有车辆，包括公路上的所有车道。

司机还需要在警察设立的例行交通停靠点前减速。违反了这一规定的司机不会被扣分，但是最高罚款可达793元。

道路警察助理警长罗伯逊（Deb Robertson）表示，拦下一个司机的车是道路警察最危险的工作。

她说，“我们在拦截车辆的过程中损失了28名警察，最近一次发生在2005年。”

罗伯逊表示，现行规定要求司机在救护车开着灯响着警笛的时候让路。这次的新规也是现有规定的一次延伸。

道路厅长唐纳伦（Luke Donnellan）表示，虽然大多数人都能做正确的事，但是还是有小部分的人把自己的安全放在其他人的安全之前。

他表示，有关部门会进行宣传，确保所有司机了解到这一新规。

他说，“我们想要传达的信息是所有人在看到事故、看到救护车的车灯以及听到警笛声时能够放慢速度。”

厅长指出，调查显示，五分之一的急救服务人员都曾经在停在路边的过程中遭遇危险。

但是他也承认，这项新规比较难以实施，因为急救工作人员都集中于对事故作出响应，但是新规的目的也是为了改变一种文化。

警察协会秘书加特（Wayne Gatt）说，“我们要记住的是警方和急救服务只是在做工作，他们对急救情况作出响应也是在帮助整个社会。”