「BAT」从哪里来,又到哪里去?

2017年06月27日 人人都是产品经理



—— BEGIN ——



如果搜索 「BAT」 和「中国互联网」这两个关键词,出来的大量文章和新闻都是 2013 年和 2014 年,大家频繁提到 BAT,基本是 2013 年和 2014 年。


硬去搜 2011 年和 2012 年的 BAT,出来的结果是:



若是问上市公司市值的话,在 2011 年,腾讯和百度就遥遥领先了,腾讯的市值是第三名网易的 7 倍,是第十名完美时空的 140 倍。阿里巴巴情况比较特殊,在 2012 年退市,2014 年上市王者归来,首日就破了 2314 亿美元。



那么,2014 年发生了什么呢?


  • 滴滴快的烧钱大战

  • 美团饿了么大战

  • 阿里巴巴巨资收购 UC

  • 腾讯将业务出嫁京东(电商)和搜狗(搜索)

  • 腾讯入股大众点评

  • 阿里巴巴收购高德地图

  • 3Q 大战结束,腾讯获胜

  • 腾讯、万达、百度成立电商公司

  • 阿里巴巴和腾讯的民营银行获批


当时,有一个新闻标题起得非常好:《BAT“干爹时代”正式到来》。


为什么 BAT 跟其他的公司不一样?只是他们市值不同吗?并不是。


原因很简单:


BAT 开始成了巨头,此后几乎国内的任何互联网事件,都离不开他们。而在这之前,互联网还像是开垦荒原,谁占山头谁就有这个山头。在此之后,每个山头抬头看,都有一个巨大的阴影。要么合作,要么妥协,否则就不要谈在中国做互联网了。


出现这样的变化,一是 BAT 的现金流额度巨大非常稳定,再老一辈的互联网革命家如新浪和搜狐,市值充其量十几亿几十亿,想掏出十几亿几十亿的现金绝无可能,更不用说想在打车大战和外卖大战里插一脚了,这是第一次出现 BAT 这样的巨兽;二是互联网发展下的大公司,策略已经不同往日(还记得只懂抄袭和欺凌弱小的被狗日的腾讯吗?),往往能用战略投资和收购解决的问题,绝不会自己亲自上阵去跟小弟们打架。


如此以来就造就了完全不同的三寡头主导互联网的局面,抛开 BAT 根本没法谈中国互联网。



BAT 的核心价值,用时髦的话说,无非是占据了上一代互联网用户的心智。


B 占据了信息获取,A 占据了消费,T 占据了社交。


我们回想下互联网带来的价值。在还没有像现在连自行车都可以扫码的年代,互联网清除的是信息通讯的低效和不方便,能够让我们跟在有无限信息的网络世界查东西、买卖商品和交朋友。


移动互联网到来之后,信息互通成了基础,我们的生活有了被改造的机会,因为每个人都有了专属的智能模块——自己的手机。


这种变化是双向的:用户可以用手机来做线下支付、随时拍照、上传地理位置等将互联网与个人生活连接起来的事情,而互联网公司可以用这个连接,来识别每个用户,并且有针对性地做精细化的产品设计和运营。


对于 A 来说,消费作为核心,非常容易能延伸到用户的消费生活创造更多价值。卖家的上游比如供应链金融,下游比如物流,买家的金融服务、二手市场、租借市场、线下生活等等。


但这是个比较重的活儿,阿里逐年树立的门槛就在于:这么久以来将运营机制、营销手段、交易平台、账户安全等电商市场里提升到了鲜有敌手的水平。


对于 T 来说,则围绕着社交生活展开,比 A 更迅速地融入了用户的所有生活细节。


我之前调侃苹果文案写的这个,放在这里很合适。



这世界上还有多少事儿是不需要跟人打交道的呢?买东西可以在微信上找人、玩游戏可以在微信上邀请、工作可以在微信上传文件、恋爱可以在微信上谈......


很快大家都发现,自己在用的、玩的都是腾讯的产品,道理不难:因为身边的朋友也都在用、在玩腾讯的产品。


而 B 就比较尴尬了,他的核心价值信息获取在移动互联网时代不仅没有加成,反而严重弱化。大家搜集信息的方式更加多样,而且是「哪个顺手用哪个」。


微信的搜索结果如果跟百度一致,完全找不到要关掉微信去打开百度的理由。况且,搜索结果要做商业化,除了简单粗暴的广告,实在不简单。



新的 AT 时代,互联网巨头的核心价值不在于「提供信息」,而在于「获得用户」


这些太多人讲过,我就不再多说了。


用户成了互联网巨头的门槛,从另一个角度看,品牌也在用户心里占据了更多位置。


在很久以前,大家对互联网品牌尚没有认知,也没有形成对互联网产品的品质意识。现在则不然,有哪个 P2P 金融是百度子公司注资的、有哪个共享单车是跟支付宝合作的,都至关重要,开屏广告显示巨头惨股比在陆家嘴静安寺打地铁广告都有用得多。


这也造成了强者愈强、弱者愈弱的局面,小公司要想出头,不抱大腿根本没得玩。


小米是最好的案例了。那些挂在米家名下的产品,可能在开拓市场上节省了十年光阴吧。这对用户心智的占领,才刚刚开始,小米未来的威力不亚于任何一个现存的电商网站。


美团摊的面也不小。如果说小米是把所有用户的日用品都想包办,那美团就是想把所有用户的生活方式全部包办。


之前看到关于美团和滴滴的分析,我也认同一个观点:从获取用户角度看,美团比滴滴的门槛要高不少。


因此我最看好的,能进入第一梯队或者准第一梯队的,就是天花板明显高出许多的小米和美团。



最后说点不负责任的预测,在两三年内,局面不会有大变化。但之后,百度退出 BAT 是板上钉钉的了,人工智能那些,就算能发力也是很遥远的未来。我也不太相信凭借陆奇一人就能力挽狂澜。


小米和美团暂时还都没有百度的盈利能力(不管是辉煌的时候还在现在),这几年抢地盘、打市场显然不好追赶。


不过五年过后,等缓过劲儿来,相信一定能有成倍增长,说把百度甩在后面应该是分分钟的事儿。


所以,未来大概就是 ATM² 吧。


—— END ——


每日一问

生活题:不考虑技术实现难度,理想中的停车体验应该是怎么样的?


汽车广告在城市中、手机APP里无处不在,每次被勾起购买欲望时总会想到糟糕的停车经历——倒车碰到消防盒、9点钟到家在小区兜了两圈没有车位、好不容易找到的车位花了10分钟才停好……


从产品设计的角度出发,你认为理想中的停车体验应该是怎样的呢?快来分享你的想法!



本期奖品



这次奉上的书籍是 谷歌风投团队 编著的《设计冲刺 谷歌风投如何5天完成产品迭代是一套用于解决棘手难题的五天式流程,像是精益创业的的升级版,帮助团队从创意直接过渡到市场反馈,从优化产品到制定营销策略,从为公司命名到评估新商机的可行性。带领读者进入当今最杰出的公司的幕后,直击它们是如何用设计冲刺来解决各种各样的商业难题。


好书不容错过哟~快来拿吧~


▐ 符合以下条件的小伙伴们即可获得奖品:

1. 高质量的评论(走心的那种)
2. 评论被赞数名列第一

3. 评论被赞数不少于40

4.评论被赞数统计在 周三晚6点前 截止


周四开奖!请留意 周四 的 头条文章推送哦,不见不散~ 


点击“阅读原文”下载APP

收藏 已赞