下个月开始，在高速公路上开车并入主干道时，你可能会看到红灯，且看到红灯时必须停车。
VicRoads希望通过这种方式改善墨尔本的交通状况。
从12月的第一个星期开始，从Calder Fwy到M80 Ring Rd再到EastLink，共有9处地点将安装驶入匝道测量装置。
VicRoads行政长官John Merritt表示，他们希望借助这一方式更好地管理高速公路。
Merritt承诺，在高速路上因为红灯停留的时间，一定会被之后更快的通行速度弥补回来。
更有效的交通测量系统
在每条车道上，每隔500米就有嵌入传感器安装在沥青下。这些传感器将用来测量高速路上的交通量、密度和车流。每隔两分钟，传感器会测量一次车道上还有多少可用空间。
传感器会将这一信息告知控制中心，经过一个算法的运算后，控制匝道上的绿灯。
这一交通系统的意义不仅在于更有效地管理交通流量。Merritt先生表示，他们将测量装置和车道传感器结合起来并应用于高速公路，预计能够将追尾事故的发生率降低30%。这才是他们真正追求的目标。
他还指出，目前高速公路上事故多发路段的事故发生率达到了每分钟、每条车道有27到28起事故。
9个安装了该交通管理系统的地点包括：
- CityLink, onto the Westgate Freeway
- Westgate Freeway City bound to CityLink airport bound
- M80 Ring Rd Greensborough bound to Calder Fwy city bound
- M80 Ring Rd Greensborough bound to Tullamarine Fwy airport bound
- M80 Ring Rd Altona bound to Tullamarine Fwy airport bound
- M80 Ring Rd Altona bound to Tullamarine Fwy city bound
- Calder Fwy city bound to M80 Ring Rd Greensborough bound
- Calder Fwy M80 Ring Rd Altona bound
- Monash Freeway to EastLink
当然，红灯只有在交通量过大的时候才会启动。
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