朋友们买车一定要睁大眼睛，千万别被无脑销售给坑了！ 

【加拿大头条（ID：Canadanews）孙权综述】说真的，人生最惨的是什么？24岁的年纪，背负$50000加元的车贷，兼着两份苦差事，连一平米的房也买不起……听着是不是很想哭？然而，这是一个真实的故事，姑娘来自安省Gravenhurst市，名叫Chantelle Matthews。

| 花费$5万加元购买仅值$1.6万的汽车

四年前，姑娘购买了一辆现代Elantra新车，其购买方式是8年分期付款（Finance）。但令人生气的是，新车在头几个月里接连出现故障。于是姑娘忍无可忍决定将该车退还给车行（有点坑，小伙伴记好车型）。

谁知更奇葩的事情发生了，车行不仅拒绝Chantelle的要求，称该故障车Trade-in的价值远低于尚未偿还的贷款，还将剩余的差价全部叠加在另一辆全新的同款车上，并附以新的8年贷款期限！服不服？吐不吐血？

最后，这辆不到两万加元的现代汽车，竟令Chantelle背上了五万加元的巨额贷款！说真的，小姑娘也不知道自己为4S店做了多少贡献，总之就感觉哪里怪怪的……

| 姑娘每周工作74小时还债

此后，故事慢慢进入白热化，毕竟人不能背弃自己的信誉。为了还债，Chantelle每周工作74小时不休息。

随着加拿大房价不断攀升，姑娘意识到自己得有一个窝。于是她去到银行申请贷款按揭，谁知又被拒绝了！因为银行审批发现Chantelle的债务太多，存在风险。姑娘听后，心如死灰，恨不得把汽车销售员给吃了。

根据《安省道德守则及汽车经销商法案》（Ontario’s Code of Ethics and Motor Vehicle Dealers Act），汽车销售人员必须保证“清楚”（clear）及“诚实”（truthful）。他们需“以诚实，正直，公平的方式行事”，而在汽车Trade-in问题上更应以“合理的知识”解释。

很显然，Chantelle那位挨千刀的汽车销售并没有这样做。

| 加拿大汽车价格暴涨38%！

数据显示。加拿大新车的平均售价已从2010年的$27,566加元上升至2017年9月的$38,000加元，涨幅高达38%！据CBC分析，导致新车售价不断上涨的原因如下：

贷款期加长

10年前，加拿大车行提供的付款方式普遍是四年和五年的贷款期。但在2008-09年的金融危机后，汽车销售模式开始转变。汽车制造商与银行和其他贷款机构合作，加长贷款期，令每期付款更便宜，圆了每一个加拿大人的新车梦。根据汽车研究公司J.D.Power的数据，如今一半以上的新车贷款期都是七年或更长的时间。

汽车销售误导消费者

CBC的Marketplace频道暗中采访了大多伦多地区10家汽车经销商，结果显示7家经销商专注于7年期贷款，哪怕客户没有主动提出长期贷款的要求。而更麻烦的是，其中5家经销商鼓励消费者提早Trade in尚未偿清贷款的汽车。

因此，客户或在交易中还清余下债务，或像Chantelle那样，其差额被添加到另一辆汽车的贷款中。于是，消费者的债务不断累积，仿佛永远都还不清。

对此，安省汽车工业委员会（OMVIC）的CEOJohn Carmichael表示：“这就是我最担心的事情。人们不应把长期贷款视作第一选择。”

| 汽车折旧产生“负资产”风险

近期，安省汽车工业委员会准备了一本小册子，解释汽车折旧而产生“负资产”的风险。其中一条重点就是：不要为还清贷款，而提早Trade in。

因为一辆新车离开车行的时候，它的价值已低于车主所付的价钱，而且每月都在折旧。一个七年期贷款中，这种“折旧”将持续到第五、第六年，且汽车越新，折旧速度越快。

由于新车折旧速度比你偿还贷款的速度要快，所以汽车其实是一个“负资产”（negative equity），提早Trade in汽车只会令到消费者损失惨重。

| 汽车合同文件有问题

此外，安省汽车工业委员会表示，依据规定负资产项目必须在合同中列明，旧债务添加到新的购买合同中也必须清楚解释。而在24岁Chantelle姑娘的合同中，该债务似乎被列为“附加项目”（Additional Retail Value），它通常用来描述汽车升级加配置等方面，如升级扬声器或真皮座椅等。

目前，涉事的现代车行经销商拒绝发表评论，并对CBC记者称：“我们不会与他人讨论客户情况。”呵呵哒，天地良心，还好意思说这种话呢！朋友们以后买车一定要睁大眼睛，千万别被无脑销售给坑了！

编辑：孙权

责任编辑：周马连

出品：加拿大头条
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