2019全新一代沃尔沃V60全面解析

2018年06月18日 澳洲汽车资讯网




新一代沃尔沃V60就要在北美上市了,预想来,销量应该只能占到XC60 SUV的极小部分,对美国沃尔沃利润的贡献也甚微。然而V60还是坚守着自己的信念。


随着SUV和跨界车在全球市场逐渐打出名头,旅行车这种类型在人们眼中逐渐沦为小众选择。但是它却是沃尔沃品牌精髓所在。不产旅行车的沃尔沃,就像不涂红漆的法拉利,一个概念。



V60被视为V70的接班人,V70填补了当时V90提升后留下的空白市场,成为沃尔沃历史上最畅销的旅行车。V60和它的大兄弟V70有很多相似点。V60建立在沃尔沃极度灵活的SPA框架上,与V70有着同款肩宽姿态和沉稳气质。当然,它也是有自己的个性设计元素的,主要体现在D柱和车尾部分。


新一代V60比现行款长了4.9英寸,矮了2.0英寸,轴距增长了3.8英寸。夸张化的表达如今沃尔沃设计DNA的一部分。但是也并不只是为了有型而已,它也自有实际功用。官方宣称,新款V60的载客空间比之前提升了20%,后排空间最充足。载客量这个很难衡量,但确实,两个一米八的大汉一前一后地坐,后面的那位也不会觉得挤,这足以说明后排空间的充裕了。


V60的车舱设计传承的是S90那一套,很多新款沃尔沃都是采用的那一套设计方案,反响挺不错的。V60的车舱看起来高档而优雅,介于宝马3系与奥迪A4之间。



2019款沃尔沃V60将在美国市场推出两种动力组合以供选择:T5,2.0L四缸涡轮增压发动机,250马力,前轮驱动;T6,同样是增压式发动机,316马力,四轮驱动。两者的变速箱都是八速自动变速箱。沃尔沃称T5的油耗为28mpg,T6为25mpg。T5驱动的V60能在6.4秒内达到60mph,最高时速为140mphT6达到60mph的速度比T5差不多快一秒,最高时速为155mph


在美国市场新款V60还会推出两种装饰级别:动力版和尊享版。尊享版中不仅包括外观升级,比如内饰方面采用浮木镶嵌,车毂采用标准18英寸合金车毂等;也包括配置升级,比如采用12.3英寸的数字仪表盘和Karmon Kardon豪华音频系统。动力版和尊享版都标配皮革座椅,不过动力版还能选配比较新颖的格子纹理座椅。


沃尔沃还称,新款V60的信息娱乐系统Sensus Connect处理器速度比之前提高了50%。也就是说,启动时间更短,访问更快,语音控制更好,卫星导航计算更快。Sensus Connect还支持Apple CarPlay和Android Auto。沃尔沃的导航软件允许巡航控制时访问地图数据,在转弯时还会适当自动调整速度。



不出所料,V60武装了整套沃尔沃安全配置。包括转向、刹车、车道保持等辅助功能,以确保驾驶员能开得放心,开得安全。新款V60还将推出沃尔沃最新的制动系统,一旦检测到迎面碰撞无法避免,它就会在预计碰撞前0.2s内自动启动最大程度制动,将速度减少6mph。可不要小看了这个数据,有时候这就是撞击力度的决定点,就是生与死的差距。


V60不像宝马3系旅行车。这点从很多小处就可以看清楚了。它开起来比宝马轻松多了,在过70%的弯道的时候,都会觉得舒适又愉快。加大油门时,不会有震颤到散架的感觉,但是也不会太平静就是了。车身前端有点木,它只是行驶着,却并不能清楚地传达出路面情况。变速器的反应又相当剧烈,所以这也就意味操控起来其实不是特别灵敏,往往所得无法偿所求。


沃尔沃提供四种驾驶模式:Eco, Comfort, Dynamic, Individual,并不是所有的模式都不错。Dynamic模式会使转向更迟钝些,其他方面不作性能提升…从而使驾驶乐趣更足一些。V60做的最好的模式应该是Comfort,驾驶感十分棒,悬架的反馈很好,运行顺滑而又安静,V60作为中等大小的沃尔沃旅行车,却有着加长limo的优雅。这也正是它能与宝马3系比肩的原因。



沃尔沃还会在2020年打造一个系列V60衍生车型。R Design款会包括18英寸轮毂,翘板变速开关,独一无二的内外设计,以及尊享版采用的多媒体功能和设备。然后还会推出400马力的混动T8版。V60的Cross Country版会提升行驶高度和行驶质量,用以和奥迪A4 Allroad分一杯羹。


第一批美版V60会在今年晚些时候发布,预计2019年第一季度上市。价格还没有定,但沃尔沃透露,V60将采用和XC40一样的保养条款。有点像租赁条约。


消费者能在两款V60中选一款,同时个性定制车内外装饰的颜色,给1月的钱,可以开1、2年,包保养,包耗材(如雨刷轮胎等),提供道路救援,24小时礼宾,以及保险。就这样,简单吧。


重新设计过的沃尔沃V60为那些不想随大流的人们提供了一个绝佳选择。它不是最好的,但比起很多的SUV和跨界车来说,它的操纵感更好,油耗更少,同时还和它们一样,内部宽敞,可配置选择多。如果选择了全轮驱动配置,在任何天气,任何路况下,它的行驶能力都还不错。对于死忠粉,就不用多说了吧。


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http://www.motortrend.com/cars/volvo/v60/2019/2019-volvo-v60-first-drive-review/


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