悉尼内城区六个新地铁站点

2015年11月17日 澳洲新足迹中文网站



悉尼即将迎来地铁时代, 内城区6个新的地铁站点被披露。

新洲政府已经确认在悉尼市中心和内城区, 6个崭新的地铁站点和配套的地下隧道工程将于2018年开始建设。

新洲公共交通部长Andrew Constance在今天宣布,一台隧道挖掘机将在三年内开始部署, 将被用于在Chatswood 与 Sydenham之间的地下40米挖掘2条隧道。

市民交通者们将在2024年开始可以使用崭新的悉尼市中心和西南铁路线。

新洲州长Mike Baird说悉尼地铁项目将“永久地改变悉尼这座城市”。

“新的线路将有助于提高我们的运载能力达到 每小时10万次。”

政府部门同样强调他们将研究从Bankstown 到 Liverpool线路是否有拓宽的可能性, 如果可行的话,从西南交通枢纽到市中心将缩短 15分钟。


位于Martin Place计划中的地下换乘总站设计图

“这将极大的减轻目前铁路网络的运载压力。” Constance先生说。

“人们将愿意放弃驾车而是选择乘火车去市中心。”

然而这个项目将面临所在路线上的一些房屋与企业的购买压力。

尽管Constance先生现在无法确认到底将有多少房屋会被新州政府购回,他说有关的商议已经开始进行。

“很不幸的是这项项目的建设一定会有所花费,我们也非常注意与业主和相关人士在这个问题上的讨论。”

受影响的区域将包括市中心CBD, North Sydney, Chatswood, Sydenham 和 Crows Nest.

尽管Artarmon的居民们在3公里地上延伸线的计划取消后, 将不再需要担忧他们的物业会被政府收回, 但也同样意味着原计划中的Artarmon工业区火车站也不再存在。

新的火车站将建造在:

Crows Nest站 将位于 Clarke Street与Hume Street的拐口处, 和Pacific Highway 与 Oxley Street拐口处

Victoria Cross站 将在悉尼CBD的北部, 站台将建在Miller Street 与 Berry Street 和 Mount Street之间道路的东侧.

Barangaroo站 将把城市的新国际贸易中心与悉尼城铁系统联通起来, 站台将位于 Barangaroo中心。

Martin Place站将整合目前在Castlereagh 和 Elizabeth大街地下的车站, 它将建有世界领先的地下铁路交汇系统, 这意味着乘客将不需要跑到地面上去换乘线路。

Pitt Street 站将位于 Pitt大街与Castlereagh大街交界口的地下,在Park Street的北面, 这个站台将主要服务于穿梭于市中心南部 和George大街与Pitt大街上的商铺的乘客。

一个新的地下车站将在Central站建成, 以连接以后的内城与外城区铁路线路。

悉尼地铁的首期工程-花费83亿的悉尼西北铁路线已经完成过半, 并将于2019年开始运营。



新闻来源:http://www.9news.com.au/national/2015/11/16/15/04/location-of-six-new-sydney-train-stations-revealed



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