安德鲁政府将在下周对建立墨尔本地铁(不是现在那种在地面上跑的大火车,是真正的地!铁!)运营计划加个15亿的投资!!!该线路将从Kensington起,终点站为South Yarra。
除15亿资金外,其他的资金补充就成为了首要问题。对此某位议员提出建议其他资金将从地铁沿线商家的税收中提供。专门针对那些沿地铁规划路线建立的,在步行距离范围内的非居民产业收税!
AECOM基础设施咨询总监乔·兰利,一位曾经在墨尔本项目,还有最近联邦政府投资的那个准备在布里斯班和墨尔本之间修建一个高速铁路的研究项目中工作,他说这种“价值捕获”的最好办法就是让那些直接能从这个项目中获益的人来预付成本。
比如在伦敦的跨铁路项目里,非住宅物业额外费账单的支付利率被设定在2%,超过100000英镑。同时兰利表示,随着地铁的建设,周围的房价肯定会不断飙升。
而且随着地铁的建设进程,墨尔本CBD也将迎来史无前例的改造。这一系列改造将为城市带来无限新生。很多机构也为墨尔本的本次地铁兴建给出了脑补的画面:
花花草草的城市
毫无特点的ElizabethST大改造之后:
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