珀斯CBD或要收"堵车费",以后都骑自行车上班吧亲!

2016年03月08日 最西澳




咱已经不知道吐槽过多少次珀斯的公共交通了。做为全球典型的地广人稀的城市,珀斯的公共交通面临巨大的压力。为了改善这一局面,政府几乎每年都会出台新的交通项目计划,但一方面是没钱,另一方面众口难调,大多数项目都没啥实质性进展。


蛋疼的公交系统必然会让更多的人选择自驾,按理说自驾多了问题就解决了,但由于珀斯在初期做城市规划的时候就不是特别完善。又导致CBD等某些地区很容易形成局部堵塞。于是最近有人提出了一个新的题案:


收堵车费

说白了就是在容易出现堵车的地段在高峰期进行收费,这样有些人为了省钱就会选择其他交通方式或其他路线,从而缓解交通压力。


似乎大多数人对这种简单粗暴的解决交通拥堵方式都不买账。

从Perthnow网站的目前的投票结果,超过3/4的人并不支持。


很多网友也表示了不满: 有人认为堵车的根本原因是当局在做交通规划时不作为,又不能做出经济有效的交通项目缓解现状。反而是用这种无脑的征收“堵车费”方式来加重纳税人的负担。


也有人老生常谈, 把矛头指向新移民和流动人口, 说这些外来人口是本地交通问题的祸根,同时还造成了严重的失业率和环境问题。


其实交通问题是任何一个城市在城市化进程中都面临的问题。不管是伦敦纽约香港还是北上广,各个城市都找到了或正在寻找城市交通的解决方案。

(伦敦地铁线路)

从国外比较流行的用高昂的停车费来限制私家车,到国内的“摇号”、“限行”,再到最近几年比较流行的卫星城市概念。相对而言,珀斯的拥堵情况还是小巫见大巫。但一刀切式的采取路段收费方案,目前来讲也许是成本最低的暂时性解决方案之一。但在澳洲尤其是西澳这么一个“民粹主义”盛行的地方要推行这种政策,显然没那么容易。


你怎么看这个问题呢?


话说,如果这个政策真的实施的话,火车站周边的房价不是又要涨???


呵呵...





脑力发动机


一个炎热的夏日夜晚,某独身男子回到自己的住处,但在30分钟后便中毒而死。

死者伏在桌上,直到第二天早上才被人发现。

桌上有一瓶可乐和两个杯子,其中一个杯子里还有一些可乐,另一个则装着水。但经化验,两个杯子里都有毒。

房间里因装有空调,所以门窗紧闭,几乎是一间密室,也没有迹象表明曾有人和被害者在一起过。

那么,凶手究竟是怎样下毒的呢?





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