新西兰总理John Key提出由中国公司投资及建设基建设施的想法，旨在加速奥克兰的发展。
他表示，市区发展管理当局应该允许包括来自中国的公司在内的其他企业，直接注资及建设奥克兰的基建设施。
在由新西兰中国商会举办的午宴中，John Key说：“如果奥克兰要持续维持此前从未有过的快速发展的话，将会需要建设与其发展速度相匹配的基础设施。在澳大利亚及其他国家，他们都成功利用全球各国的市区开发力量开支持基础设施的快速发展建设。我们需要做更多有创新思维的事情。”
他表示，奥克兰市议会投资开发基建的能力有限，因为类似City Rail Link等项目的开支往往比预期要高，而奥克兰市议会的资金也是有限的。
另外John Key还表示，中国企业是有机会参与本地道路，轨道及管线建设的。他说有一些开发商曾与他接触，这些开发商称不需要市议会资助，他将可以从建设项目的买家那边收回资金。他说政府正在考虑相关问题，应该需要一些改变。不过如果建设的项目可以符合标准的话，他认为没有理由说这种合作是不可能的。如果你有能力在世界其他地方建设大型基建项目，那也没有理由说你不能再新西兰建设。
另外John Key向英文先驱报透露，奥克兰市议会投资一些基本的基建设施的能力很有限，也是由于其不愿意出售一些资产。
“目前政府正在考虑很多的因素，政府希望城市建设可以得到保证，基建设施能够更快被建好。”John称政府正在考虑如何将过程更加简化。
从“国家政策声明”（national policy statement）到特殊住宅建设区域（special housing areas）都有了一系列的调整，而目前正在计划重组的是Resource Management Act 1991 (RMA)，政府正在期望把所有这些措施联系起来，然后考虑下一步将怎样做。
中国建筑股份有限公司执行董事Timothy Yang表示，中国政府一直鼓励企业向海外输出其建设经验、技术、资源及资金。
中建公司曾与上海鹏欣一起注资并建立价值3.878亿纽币的通向Gulf Harbour 的Penlink四车道高速路。
不过经历了两年的与当地政府的合作后，该合作并未能持续。
