【头条专栏】加拿大自驾体验之育空领地育空河地区,北美报告微信公众号文章

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加拿大头条(微信ID: canadanews)编辑

初秋与初春，在育空有着不同的风景，但相同的是孤独与荒芜。

【加拿大乐活网 Lahoo.ca Jason Yuan撰写】地广人稀的加拿大，与同样地广人稀的美国西部，多数人选择的玩法自然是坐飞机抵达一个又一个目的地，省时省力。至于自驾？西部地形崎岖不谈，过于长的驾驶时间与过于冷清的驾驶氛围让诸多游客“望而却驾”。

如果旅行只是为了目的地的“大众景观“，是否会有些缺乏色彩？换一种角度思考，沿途的风景同样是你不可错过的美丽，并且，费尽周折到达目的地何尝不是一种更高的成就？

北美洲西部，以其独特的地貌特征与美轮美奂的自然风光吸引着不在少数的自驾爱好者。作为其中的一员，在四年多的时间里自己在工作生活之余累积了约三万公里的自驾里程，秉持着”1500公里以内的旅途自驾，1500公里以外的旅途先坐飞机再租车自驾“的旅行原则，在美国与加拿大的西部”孜孜不倦“地在一条条公路上记录下旅程的点滴——公路本身，公路蕴含的内容，与公路周边的壮美河山，将会在这篇文章里用图文结合的方式呈现其中十条公路的魅力。

所有照片与绝大多数文字均为自己拍摄与撰写，一些地区知识来源于维基百科。

选出的十条公路大多数是北美洲最为人所知的公路，然而沿途的景观并不只是想象中屈指可数的几个。

| 加拿大西部：

- 加拿大一号公路（温哥华到Banff）
- 卑诗省五号公路（温哥华到Jasper）
- 阿尔伯塔省九十三号公路（Banff到Jasper）
- 卑诗省九十九号公路（温哥华到 Whistler）
- 育空领地阿拉斯加公路（育空白马到阿拉斯加费尔班克斯）
- 育空领地克朗代克公路（育空淘金公路）

| The Whitehorse horse 白马市的“铜戈铁马”

怀特霍斯的地标建筑：白马的“马”。是当地艺术家用废铜烂铁打造，位于城市北面的一匹“战马”，雄赳赳气昂昂地俯视着整个城市。

它的视野之下便是阿拉斯加公路。

| Miles Canyon 一英里峡谷

位于怀特霍斯郊区的淘金峡谷。

上世纪时淘金船穿梭于此，湍急的水流与多弯的地形使得淘金者们往往要冒着“船毁人亡”的危险，但是在利益的驱动下他们在所不辞。

这是自己在初秋第一次探访时拍摄的照片，当初春第二次前往时，果不其然：封路了。风景也变成了如下这样：

| SS Klondike 克朗代克号淘金船

“与黄金时代告别”

克朗代克号克 (S.S KLONDIKE)，是怀特霍斯市的地标，它是一艘由英国育空航空公司于1929 年建的客、货两用轮船，主要航行在道森市（Dawson City）和怀特霍斯市之间的育空河上，直到1956 年因公路兴建后才停驶，1981 年获颁为国家史迹。

如今的它只是静静地、永久地停泊于怀特霍斯育空河的河岸。往昔承载着淘金热的炽热渴望，如今伴随着时代的更迭，带着累累的伤痕寿终正寝。

由于过了每年的开放时间无法进入船舱，这次对克朗代克号的探访无法更进一步，只得通过对史料记载的研读来明白这艘淘金船对于20世纪淘金者的非凡意义。

淘金的“黄金”时代早已远去，21世纪的育空支柱毫无疑问是旅游业。克朗代克号虽然停止了金矿开采，但它以文化遗迹这一形象，用另一种方式吸引着千千万万的北境游客。

如今是它作为“旅游景点”的第48年。

下图为初春时节的克朗代克号：

| 育空河 Yukon River

育空河，“发光”改变命运

源远流长的古老文明往往因河流而孕育，从中学时代的地理书中大家都能知晓这个事实。如同我们的长江与黄河，育空河同样是北美民族的“母亲河”之一。

尽管育空河在世界范围内并不知名，甚至鲜有人问津，但不能忽视的是它长达3700公里，流域面积更是近90万平方公里，是北美北部印第安文明千百年来的依托。

它本应在下一个千年继续流淌。然而随着19世纪欧洲“开拓者”们的登陆，它被暴露在了探索者们的眼中。在被发现的初始年代里，欧洲人仅仅在这里做毛皮贸易，享受着小富即安。

是金子总会发光，“不幸”的是，育空河沿岸确实蕴藏着无穷无尽的金矿资源。1896年，育空河支流克朗代克河上发现金矿，吸引来大批的拓居者。

接下来，沉寂千年的育空河流域终于“发光了”，大批淘金者纷至沓来，它的宁谧被打破，命运也随之改变。

现如今淘金热已过，它似乎又恢复了往昔的安宁，尽管湍急的水流仍如怀特霍斯的直译名“白马”那样昂首奔腾。