经验:想要骑行变得更帅气,来这里看看吧。

<- 分享“骑行村”微信公众号到您的社交圈,让更多的人知道!

收藏文章 赞一个 已赞 2016-06-27 骑行村




1、保持新鲜


偶尔在不认识的路上骑骑车,扔掉地图开始去探索吧。这种多变性让你保持投入,还可能带来激动人心的新发现。



2、休息间隔


最大强度地减少休息间隔,如此一来,可以很容易地记住下一步要做什么。



3、征服陡坡


如果不是一场比赛中关键的爬坡,那就不要拼尽全力。一开始稳住速度,然后换挡,保持大约75-80rpm的踏频,并处在可持续的强度下,在踏频与强度之间达到平衡。如果太早用尽全力,你就要停留在太大的齿比上,这会让你筋疲力尽,速度迟缓。



4、实惠出行


“不考虑有人举报这种例外的话,就把自行车装进冰球包里。”山地车世界冠军布莱恩•洛佩斯说道。“3年来,我带着自行车飞来飞去,为它花费却不超过50美金。”为了顺利过关,他拆掉前叉装进手提箱里。(如果他带着山地车的话,刹车盘也装进去)包括轮子在内的其他东西,全部装进行李箱。“等你打开行李,只有一个大箱子。如果你住在小旅馆,那就实在是太有用了。”



5、征服远程


在你最远骑行路程的基础上,每周增加10英里,直到达到80英里。“一次骑行结束,如果你感觉疲惫不堪,那可能是饮食摄入不足。出发那天,要控制节奏。”生理学家及教练尼尔•亨德森说道。“许多初次进行百英里骑行的车手由于过于兴奋,一开始骑的太快了。而且,要为心理波动做好准备。这会让你尽情享受这次旅行。”



6、轮胎问题


不要等到上路了才去学着修车,《津恩和公路自行车维修艺术》的作者伦纳德•津恩说,“在车库里,安心地练习一下如何换胎,上路时就带上你平时用的气筒和工具。这样,离家在外,即使轮胎破了,你也不会太担心。”



7、快速骑行


听取专业车手的意见,并和朋友们一起骑行,1984年奥运冠军ConnieCarpenter说道,“团体中,骑自行车总是充满更多乐趣,更加快速。如果真要在护理站停留的话,不要停太久。”



8、车座高度


“倚着墙,坐在车座上,双脚竖直向下,如果车座高度正确,那你的脚后跟恰好能碰到处于最低位置的脚踏。”自行车配件公司的托德•卡弗说道。如果开始骑过几次后,膝盖前部就开始疼痛,那说明车座太低了;如果膝盖后部疼痛,那就降低车座。



9、安全饮水


“拿水瓶或换水瓶时,向下瞥一眼倒是没什么,但眼睛要盯在路上。不要歪着脑袋喝水——要让水瓶倾斜。”前环法赛车手FrankieAndreu说道。“如果在你喝水的时候,前面发生什么事故,就咬着瓶子直到你通过复杂路段。”ToddWells补充道。



10、准确换挡


“预判是准确换挡的关键。”弗兰基•安德鲁说,“为了使换挡时过渡更加平稳,要在真正需要前换挡。”TomZirbel建议在脚踏行程的非灵敏区换挡,也就是12点钟和6点钟方向。他说:“在脚踏上施力越少,变速就越灵敏可靠。”



11、摘取袖套


“首先,把它们都捋到腕部;”托德•韦尔斯说,“然后一次摘一个,放到骑行服口袋中,如果你不太适应双手离把,那就用牙咬着袖套取下手腕。”



12、充满信心


“快速冲下山时要保持放松。”克里斯•卡迈克尔说,“如果你身体僵硬,你会很呆板,很浮躁。把身体重心降低,放在前轮上。下坡转弯时,重心放在外侧脚和内侧手上,这会有助于保持内线行驶。”


13、合理饮食


“在比赛当天不要吃任何新的东西,”专业越野车手HeatherIrmiger说道,“如果你每天都喝一碗麦片,要坚持下去,训练的时候也是如此。”



14、出行准备


“每次骑行前,做一次快速检查。”“服务课程”创始人DaimeonShanks说道,他曾经是一名专业巡回赛机械师。


(1)轮胎不能蹭刹车皮。确保胎面触地充足,没有大的缺口,并充气适当。

(2)链条上油太多会吸尘吸污,磨损传动系统。检验方法是用手指划过链条,手上只留下少量的油,就是对的。

(3)车头碗组捏紧前闸,通过来回摇晃车把检查车头碗组。如果感觉有所松动,那就先松掉把立后面的螺丝,然后上紧碗组盖中央的螺丝,直到不松动为止。骑行之前别忘了重新上紧把立后面的螺丝。


来源:互联网(侵权请联系微信:2478970178)

点击展开全文