昆州东南部交通系统收费有大变动!平均交通费用将降低,90%以上通勤者将受益!

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-06-15 爱团购布里斯班


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通勤者们注意啦,昆州东南部交通系统收费有大变动!


什么?什么?

前段时间说要取消9次免费乘车机会,

现在昆州政府又干嘛啦?

昆州东南部的公共交通收费区域将从23个减少到8个,TransLink的收费结构也将进行重大改革。


这。。。。

有点意思,

我们来具体看看!

据《布里斯本时报》报道,周日时,州长Annastacia Palaszczuk和交通部长(Transport Minister)Stirling Hinchliffe公布了对昆州交通系统票价进行的改革举措。

Palaszczuk说:“我理解昆州家庭每日生活上的压力,希望他们能从昆州南部公共交通系统中充分获益。”

她表示,政府听取了昆州家庭的意见。

改革措施是为了将家庭放在第一位,将通勤者放在第一位。


嗯哼!

希望大家都能从这项政策里面获益!

目前,第5区通勤者们可省下35%的交通费

2017年1月起,所有交通区域都会降价。


来!看过来!

具体政策在这里!

此前“一周内乘车9次后再乘免费”的“9+1”政策也将取消,变为一周内乘车8次后,第9次起半价

23个公共交通收费区将合并为8个,具体为:1区和2区合并为新1区,3、4和5区合并为新2区,6、7和8区成为新3区,9、10和11合并成新4区,12到15区成为新5区,16、17和18区合为新6区,19、20和21为新7区,22和23则成为新8区。

更改后,区内平均交通费用将降低4.47%,即从3.35澳元降低到3.2澳元。

2个区之间穿行需3.9澳元,3个区、4个区、5个区、6个区、7个区和8个区之间则分别要花5.96、7.85、10.32、13.09、16.28和19.32澳元。非高峰期时段将扩展为晚7:00到早6:00,以及早8:30到晚3:30之间,在此期间乘车有20%的折扣。此外,14岁及以下儿童周末可以免费乘车,找工作的人和难民也有相应优惠。

Palaszczuk表示,她希望昆州的公共交通系统得到更多人的应用,而降低收费显然是最佳途径之一

乘客们高兴了,但政府此举牺牲却不小,很可能会触及昆州的底线。

交通部长Hinchliffe表示,公共交通一旦降价,4年内政府的收入会减少2.1亿澳元。

希望降价后昆州东南部的交通系统能让更多民众切实受益。


降价确实给大部分通勤者省了很多钱!

他表示,此前从未有幅度这么大的降价改革,确切的预算底线还需要时间才能确定。

2012年选举后,Newman政府引入了“9+1”收费政策,即一周内乘车9次后,第10次起即可免费乘车。取消此项政策后,政府将节约一大笔开支。上周的一项数据显示,自该措施实行后,政府总开销为1.07亿澳元。

Hinchliffe表示,有一部分通勤者投机取巧,先攒够9次短途旅行,恨不得吃个午饭也要乘公交,然后就可以享受长途旅行免费了,有的人甚至周末免费坐长途去玩。

绝大部分乘客都没有这样取巧,这对他们是不公平的。改为第9次起半价后,对大部分通勤者没什么影响。

Palaszczuk表示,93%的通勤者将从改革中获益

Hinchliffe说,剩下的7%就是那些曾大幅度利用甚至说“剥削”现有“9+1”政策的人。改革后,这些人受不到太大影响,没什么获益,也没什么损失。

Rail Back on Track的发言人Robert Dow是票价审查组的成员,他对周日宣布的改革表示了欢迎。

Dow说:“昆州东南部的交通收费结构一塌糊涂,需要些激进的改革。Bligh治下的前任政府采取了错误的措施,Newman政府沿着错路一直走了下去。Palaszczuk治下的政府做出了改变,这是值得称赞的。”

反对党交通部门的发言人 Andrew Powell称,他想知道 new system的资助机制是什么样的,还表示政府此举将导致人们纳更多的税,享受的服务却少了。




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