（路透上海6月27日）中国第二大寿险公司——中国平安(601318.SS)(2318.HK)上周六宣布，其与澳大利亚电讯(TLS.AX)TLS.N完成汽车之家(ATHM.N)股份交割，平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，正式成为汽车之家最大股东。

在4月澳洲电讯宣布出售股权予中国平安后，汽车之家首席执行官秦致牵头财团马上提出私有化建议。5月底，澳洲电讯透露，汽车之家小股东向开曼法院提出禁制令。澳洲电讯和中国平安这项交易可谓一波三折。

据东方早报周一报导，在中国平安完成该项交易后，汽车之家一封内部邮件显示，公司已召开临时董事会，秦致及公司首席财务官被解职。

中国平安新闻稿称，此次投资汽车之家的是平安信托旗下管理的科技创新投资基金。这一交易完成后，平安将与汽车之家结成合作伙伴，为汽车之家未来发展而共同努力。

平安信托总经理冷培栋表示，平安不仅将从资本上持续支持汽车之家，也将把近3亿的线上用户，1.5亿的金融客户，超过5,000万的车险客户，庞大的汽车主机厂和经销商合作伙伴群体，以及汽车之家最需要的遍布全国的线下服务网络等资源与汽车之家进行协同。

他说，平安将全力支持汽车之家的发展，巩固汽车之家的领先地位，帮助汽车之家实现从单一汽车媒体向全方位汽车服务生态圈的战略升级与转型。

汽车之家已经是全球访问量最大的汽车网站，为消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面快捷的一站式服务。汽车之家上周五收报23.01美元，跌3.2%。

据《凤凰财经》报道，以下为汽车之家股权交易案的关键进展：

4月15日，澳洲电讯宣布将汽车之家47.7%股份出售给平安集团旗下平安信托。

4月16日，汽车之家管理层提出要对汽车之家进行私有化，买方团由汽车之家CEO秦致及管理层牵头，博裕、红杉、高瓴资本参与。

4月26日，汽车之家宣布，公司董事会已成立一个由三名独立董事组成的特别委员会，评估公司2016年4月16日接到的私有化提议。独立特别委员包括Ted Tak-Tai Lee 、前艺龙CEO崔永福、1号店联合创始人刘峻岭。

5月9日，彭博报道称，汽车之家CEO秦致作为买家团成员发表了意见，称管理层出价更高、有充足的融资，让造就汽车之家的高管层继续掌控公司将有助于该汽车信息提供商向网络交易业务转型。彭博将此解读为：管理层收购的方式旨在击退平安信托。

5月11日，澳洲电讯已任命辛西娅·惠兰担任汽车之家董事长，接替现任董事长陈永正(澳洲电信国际业务总裁)。

5月14日，《华尔街日报》报道称，澳电方面两次拒绝了汽车之家管理层每股平均价格31美元的股份收购要约，该价格比平安信托每股29.55美元要高。该消息其后得到汽车之家管理层确认。

5月20日，消息称由于签订企业股权转让合同或协议后，没有在规定时间内向税务部门备案，国家税务监管部门已正式向汽车之家发函质询，并要求其携带相关材料前往税务机关备案。该消息其后得到汽车之家官方证实：确实收到了国家税务监管部门的发函质询。

5月23日，有消息称因澳洲电讯向平安信托转让汽车之家股权程序涉嫌违反美国SOX法案(萨班斯法案)，目前有相关人士已向SEC(美国证监会)递交了举报材。

6月23日，据彭博报道，汽车之家大股东澳大利亚电信公司日前完成了以16亿美元向中国平安[0.22% 资金 研报]出售中国网站汽车之家47%股份的交易，尽管该公司依然因为这笔交易面临诉讼。6月25日，开曼法院听证会当庭宣布撤销汽车之家“禁制令”，澳大利亚电信随后将更新的股东名册交付给平安，交割正式完成，平安持有汽车之家47.4%股份，标志着平安正式成为汽车之家最大股东。

（本文转自新快报）