悉尼的蜕变

最近开车在路上能感受到悉尼日新月异的变化，开车到哪哪都在修路，无论是westconnex，

还是正在建造的轻轨都可以感受到新洲政府为了解决道路拥堵的良苦用心，以及大力开发基建的决心。

那么除了到处在宣传的westconnex和轻轨，你是否知道在南区有一条沉寂了50年的高速公路呢？

历史:

F6的proposal源于上世纪的50年代，用于取代taren points至san souci的ferry，然而，由于大选等等政治原因，这个提议在1977的8月，被当时的州长Neville Wran 否决了。

为何重新提上日程：交通部部长Duncan Gay以及NRMA的主席Kyle Loades 认为随着南区人口的日益增长以及逐年恶化的道路状况，F6 freeway将会成为明年的重中之重，甚至是超越大肆宣传的A6的存在。

去年政府终于决定拨款1千1百万预算来进行地质勘探，用以确定一个合适的方案。

F6 的建成给南区人民带来的好处。

随着南区人口的增长，每日接近2万的通勤人口可以有除了captain cook’s bridge 以及tom‘s ugly bidge之外的第三选择，日益恶化的道路拥挤状况，到时也将得到一个良好的改善。

一旦规划正式完成，项目建造完毕之后，南区的通行将取得巨大的改观，从loftus到st peters将减少60个红绿灯。

直接受益的区域

F6的批建将是南区近年来最大的基建之一，千千万万的住户将获得最直接的受益，更少的通勤时间，更方便的交通，当然，还有随之而来的房价的上涨。

聪明的你，也应该已经看出了这个沉睡了半个多世纪的高速路带来的投资机会吧。

消息下地，本身就拥有南区最大Westfield的商业中心Miranda，将获得最大收益，房价应声上涨。本身Miranda区域没有高层居民楼，稍微条件比较好的两房两卫公寓价格普遍在70万以上。

Miranda具备了所有即将大涨的区域的所有特征：

1, 区域居民素质良好，75%本地澳洲白人加上20%左右的亚洲移民。

2, 政府规划初期，包括Westfield的扩建刚刚完成，第一批Rezone全新出炉，F6批建，等等。

3, 区域居住以house为主，没有出现大量高密度或高层居民建筑。

4, 3S兼备 - Shopping(澳洲第七大Westfield） Station 和 School

5, 价位适中：70-80万的两房公寓，具备非常大的成长空间。

6, 房屋紧缺，租金回报率高，投资者持有物业没有压力。

富地置业，为大家带来区域性价比最高的楼盘 - Pinnacle Miranda

Pinnacle项目位于Miranda Westfield步行3分钟的University Road上面，距离F6的入口开车仅3分钟，方便却远离了高速带来的噪音问题。从楼盘步行到Miranda Public步行2分钟，穿过Kingsway便是Port Hacking High。穿过Westfield到火车站也就是8分钟左右即可到达。附近公立、私立医院一应俱全。

现在，作为悉尼地区的绝对价格起飞区域，Pinnacle Miranda的价格可谓十分亲民，两房仅72万起，一房50多万起。在现在这个楼花市场两房随便过百万的市场里，7字头的两房可不是随便都有的。7字头的两房里，有水，有绿化，有学校，有westfield，有火车站的两房更是屈指可数。