在一个国家销售给新车主

法拉利所占比率上，

澳洲甚至已经超过了

中国和盛产石油的中东国家，

该公司在本地主管把这归功于

许多人的净财富在房地产繁荣中急剧增长

法拉利澳洲首席执行官

爱普罗斯（Herbert Appleroth）表示，

在澳洲销售的法拉利61%卖给了

“第一次拥有法拉利的人”，

根据法拉利的内部数据，

这比全球其他任何国家都要高。

他对澳媒说，“对我们来说，这是一个超级跑车的热潮。”

他说，“商界人士信心强劲，其中很大一部分与房产有关，因为房产价格大幅上涨，很多人都有好几处投资房。悉尼的房价中值自2009年以来几乎翻了一番，墨尔本房价则上涨了80%，但在内城郊区，房价上涨的幅度更大。”

其他国家则有很多回头客，

购买第二辆或第三辆法拉利跑车。

此外，

澳洲法拉利车主的平均年龄

也在过去几年里下降了大约4岁，

随着对新车主的销售加快，

现在的平均年龄是49岁。

法拉利的目标是2016年

澳洲销售额创历史新高，

在截至10月底的十个月内，

法拉利在澳洲已经卖出了146辆车。

爱普罗斯说，“我们正在创造纪录。”

2009年全球金融危机全面展开时，

法拉利在澳洲卖出了104辆车，

而现在的销量已经

比2009年全年跃升了60%。

联邦汽车工业协会（Federal Chamber of Automotive Industries）的官方数据显示，该公司2015年卖出了167辆车，相比2014年为113辆。

爱普罗斯表示，

客户基本上是中小型企业的商务人士，

他们在辛苦建立起一家企业之后，

给自己奖励。

他说，“他们是技工，是房地产开发商，他们的很多财富都源于商业建筑以及名下的房产。”

他指出，

澳洲的女性法拉利车主比重也增长到9%，

在出售法拉利的西方国家中是最高的。

但中国的女性法拉利车主比重更高。