追问空姐“试吃”事件:飞机上的剩余餐食去哪了?

2017年12月08日 世界旅游画报


比起航空公司一纸冰冷的声明来,公众更希望得到上述问题的答案。

近日,一段“空姐偷吃多份飞机餐”的视频在网络上热传。乌鲁木齐航空公司7日回应称,视频中的空姐确为公司乘务员,未按规定处理剩余餐食,试吃数份被拍下。目前该乘务员已被给予停飞调查处分。


初闻此事,结合新闻标题中的“偷吃”二字,本人理所当然地认为,涉事空姐行为不当,惩戒便是。然而,细读新闻方知,原来标题中的飞机餐是“剩余”的。难怪有网友在评论中为视频中的空姐打抱不平:既然是剩余的,试吃一下有何不可?如此一来,倒让笔者心中产生了不少疑惑。


平时经常乘坐飞机的朋友,想必偶尔会对空姐提供的餐食不感兴趣。这些剩余的餐食,究竟去了哪里?此次事件后,航空公司在回应中特意强调,乘务员“并未按照标准流程对剩余餐食进行处理”。那么,所谓的“标准流程”是什么?公众似乎对此知之甚少。


在好奇心的驱使下,本人遍求网络。在“知乎”上,有乘务员匿名回答称,在行程结束后,他们会将剩余餐食带回家。有时机场内的工作人员也会将剩余餐食占为己有。可见,如今这位涉事空姐的所作所为,可能并非偶然现象。


网络上的一则旧闻更是让我大吃一惊。2016年,有多家媒体报道,在杭州萧山国际机场附近的新港村里,不少商贩将飞机上剩余的餐食从垃圾堆里回收出来,再次出售。据记者的调查,一些机场垃圾处理工人也参与其中。这就说明,机场处理剩余食物的“标准流程”中有存在纰漏的可能。原来,萧山国际机场客舱垃圾处理业务由第三方承包,在层层转包的环节中,出了问题。


事发之后,萧山机场方面称会在分拣点设置监控,严格管理。时过境迁,整改措施有没有效果,我们不得而知。国内机场数量众多,是否都能做到科学、合理地处理剩余餐食?要知道,飞机餐食保质期短,若真流入市场可能会造成严重的食品安全问题。如此说来,此次空姐“偷吃”事件倒为所有人敲响了警钟。


回过头来说,将飞机上的剩余餐食统统送往垃圾场掩埋,算不算万全之策?从视频中来看,剩余餐食的份数可真不少。中国的民航航线如此繁密,剩余餐食堆积如山也许是个现实问题。快刀斩乱麻,一扔了事确实是个省事的办法,但也会形成巨大的浪费。“既然是剩下的,给员工食用问题也不大吧。”部分网友的意见未必正确,可同样值得关注。民航与机场方面不知是否就此事进行过探讨?处罚空姐不难,难的是科学决策。一旦遇到舆论压力,即以粗线条的处理方法应对,恐怕难以服众。


还有网友指出,“既然是剩下的,有必要十几盒都打开排得整整齐齐挑着吃,每一盒都看不出来被吃过吗?”网友想知道航空公司处理剩余餐食的标准流程,别是试吃完了再给乘客——这也是本人心中的另一个疑惑。“试吃”又是怎么一回事,乘务员试吃飞机餐食能起到哪些作用?试吃完了再给乘客?虽有些危言耸听,但也让人细思恐极。


如此看来,空姐“偷吃”剩余餐食,就不再是一桩看看就过的花边新闻。航空公司处理剩余餐食的“标准流程”是什么?是否得到严格执行?我想,比起航空公司一纸冰冷的声明来,公众更希望得到上述问题的答案。


※ 作者| 李勤余    编辑|甘琼芳


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