修大奔的故事,4S的然并卵和“路边摊”的快好省

2015年07月13日 澳洲汽车俱乐部


BY
山哥

父母的车,对山哥我而言是一件很有压力的事情。


如今,经常能看到小年轻们开家里豪车飙车的新闻,我很佩服他们,因为这对我而言,是不可想象的。尤其是开家父的车,每次我都如芒刺在背。因为这辆花费我十年薪水都不一定买得起的车,万一出什么闪失,无论是二老的痛心还是修车费,都是我无法承受之重。

但墨菲定律说,如果你担心某种情况发生,那么它就更有可能发生。这句话却不合时宜地应验了。

端午佳节,爱子心切的二老开车来上海看我。一路九百多公里,风尘仆仆,尽管二老身体强健,但毕竟长途劳顿,疲态尽显。所以我决定返程时我来开车,把他们护送回家,次日我再飞回上海。当时山哥我觉得这个想法很有逼格,充满着浪漫的英雄主义情怀。
二老跋山涉水来看我

然而,事实却把我这个情怀击的粉碎。

出发当天,天气预报称晚些时候有雨,为了避免堵车,我计划在下雨前离开市区。但是刚上车,这感觉就不对了。

首先是启动的时候,仪表盘上的“ABS”指示灯亮了。紧接着开出不到十米,突然感觉到ABS强力介入,一阵急促顿挫的刹车感直接把车刹停。而此时我的脚一直在油门踏板上,甚至都没碰过刹车。
敢问山哥遇到的是这个提示吗?

尽管从业多年,但第一次经历这种情况的我有点惊慌失措,但一旁的家父却异常淡定。我刚想以“姜是老的辣,处变不惊”来拍马屁时,他的一段话却让我惊愕无语。原来这种故障在一年前就出现过。

当时也是ABS灯亮,同时也感觉到刹车介入,以至于市区正常行驶时发动机转速达到四千转以上。送到4S店检测后发现是右后轮ABS传感器坏了,导致ABS不恰当介入。

由于已经出保,换这个传感器花了2900,哪知刚开出4S店不久,ABS灯又亮起,结果重新检测发现,左后轮的ABS传感器也坏了。这一折腾,近六千块钱进去了。

如今,这个故障卷土重来,又是在这个当口,让我心急如焚。忙给4S店打电话,回复说要熄火锁车,然后等一会儿再上车启动,以低于50迈的速度开到最近的4S店。

无奈之下,我只能在小区门口的路边停下,一旁站街的房产中介见状以为是大客户到,拥到车前满脸堆笑。装逼向来不是山哥的专长,但为了掩饰车坏了的尴尬,我下车装模作样地看了看风景,了解一下楼市行情,然后上车重新发动。

刚才的装逼不是没有成果,再次发动之后ABS灯总算不亮了。但我不敢掉以轻心,打着双闪,以50迈以下的龟速向4S店进发。途中被超车无数,其中不乏五菱之光东风小康之流,他们对我侧目微笑,以为妙绝。

一路提心吊胆,终于捱到了奔驰4S店,却被告知端午节技师休假,修车要等两天后人家上班。任凭我好话说尽也没用,店里说不管你是哪的车,多着急,门口看到了么,停了一排车,都是排号等着修的。我一看,这是奔驰衙门朝南开,有钱你也进不来。家父大手一挥,走!

于是我们颤颤悠悠又把车开出了店,正在琢磨这事怎么办,一打眼瞥见路口有个招牌,写着“专修 奔驰 宝马 路虎”。在我印象里,这种店干的都是“大修二手航母,翻新核弹头”之类的营生。但是此刻,我们已经没有别的选择,只能冒险一试。
一般这样的专业修车店就是这么霸气

开到门口,车还没停稳,店里已有人迎上前来。“这车你们能修么?”我试探地问到。“没问题,ML级我们经常修”店里的小哥熟练地答道。这句本来该让我宽心的话,却让我笑的跟哭似得。不管怎样,至少能修了。我这么安慰自己。

让我颇为意外的是,该店内宽敞明亮,客户休息室堪称豪华,大屏幕电视和茶点一应俱全。最关键是服务态度一流,跟旁边衙门朝南开的4S店形成强烈反差。

不过此时的我没有心情去体验服务,一转身进了维修区。两个貌似刚从蓝翔毕业的小伙子正围着车忙活。他们熟练地接上了电脑,打开检测程序,片刻后指着屏幕跟我说:“右前轮ABS异常,要更换ABS传感器。”

我暗自叫绝,心想这小店真不简单,两下子就检测出问题来了。但我故作迟疑地问到:“ABS传感器?这个不容易坏吧?必须要换?不能修么?”小哥头也不抬地答道:“这个经常坏的,尤其是ML级和S级,基本上跑个几万公里四个轮的传感器都要换掉。”

他看我有点疑虑,便又说到:“我们这经常换的,都是没拆封的原厂件,你大可放心。”其实此时我考虑的不是换件的问题,而是担心钱没带够,毕竟出门时压根没想到还要来修车。但这个时候不能让人看穿了,逼还要继续装下去;“那换件要多久啊……多少钱?”

“1360”小哥熟练地报出价格。“这么贵”我条件反射地回了一句,实际上心里想的是“这么便宜”,毕竟在4S店要近三千块钱。

“大哥,这个真不贵,奔驰的件哪有便宜的,你到4S店去会收你两千的。”

我心想这小哥实在,就不忍心告诉他残酷的现实,只收两千块钱那绝对是侮辱了4S店的智商。

个把钟头,车修好了,人家还附送车内外清洗一次,就差大保健了。开出来的时候,已经开始飘雨,眼瞅渐暗的天色,今天是走不了了,还好我订的机票是次日晚上的,这样第二天早上出发下午到,我还能赶上晚上的航班。

感谢这个ABS传感器,让我这趟浪漫的英雄主义之旅还加上了点壮烈的色彩。“不管怎样,至少车修好了”我安慰自己说。

“基本上跑个几万公里四个轮的传感器都要换掉……”这个修车小哥别看岁数不大,经验还是不少的,我跟家父聊到。突然,我似乎意识到了什么……右后轮,左后轮,右前轮……这一路,注定不会瞌睡了。



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