导语中国近来频频以产品不符合新的进口质量标准为由，拒绝接收澳洲煤炭。澳洲方面认为中国搞地方保护主义，偏袒当地煤炭生产商。

这次，中国很“生气”，后果很严重！

自从翻身做主人，中国已经从各种“被拒”咸鱼翻身。今天，中国队“澳洲制造”say no！

澳大利亚煤矿业委员会成员雷格·埃文斯（Greg Evans）呼吁暂停新标准，最好两国官员先一五一十的谈判，有什么问题讲清楚，他们商人配合就是。

昆士兰州资源委员会首席执行官迈克尔·罗切（Michael Roche）表示，他们已经把不符合中国新标准或国际标准的产品换掉。毕竟，中国是世界上最大的煤炭市场，澳洲不敢得罪。

罗切说：“影响肯定有，很多澳洲集装箱船被迫打道回府，只能把产品卖给其他客户。”

埃文斯表示，中国新标和世界标准没有接上轨，“这就导致澳洲出口商的成本增加了不确定性，中国方面有地方保护的嫌疑，如果我们的产品运到中国被打回来，再卖到其他地方也应该是不达标”。

澳大利亚煤矿业委员会积极配合联邦政府，表示应该要了解该限制的规定，让出口贸易更顺畅，把风险压缩到澳大利亚装货上船之前“。当然，两国政府出面沟通更重要。

罗切表示，关税和质量保障在中国往往会“被包装成环保措施”，“中国的新质量标准让人无所适从，甚至在港口跟港口之间都有区别，在中国这一个不公平竞争的市场里面，不确定性相当的大，似乎中国政府在采取措施来保护国内生产效率低下的生产商”。

罗切表示，中国应该推出一套和世界接轨、科学合理的质量标准。

在今年的一月份，在污染最严重的2个区域——长三角及珠三角（靠近上海，毗邻香港）实施进口煤禁令，针对的是含量超过16%的灰分和3%的硫磺的煤炭。这些限制已经开始在京津地区也实施起来。

改善空气质量自然成了中国政府搞地方保护主义的重要借口。

澳大利亚煤矿业委员表示：“澳大利亚煤炭业积极自查，公布了硫分和灰分含量，强调一些不遵守规则的生产商甚至遭到罚款威胁，澳大利亚金融评论也指出，罚款会变为事实上的关税。”

业内人士起初以为问题是可以磨合问题，但在金融评论的一个月中，这些问题依然存在着。

贸易部长发言人安德鲁·罗伯（Andrew Robb）说，“了解到煤炭行业的担忧中的潜在贸易会影响中国新煤炭质量的标准。政府正在尽一切的办法来合理解决这些问题，并将与中国共同努力，确保澳大利亚仍然是一个可靠且优质的煤炭供应商。”

政权可以在一个行业当中创造出更多不确定性，长期低迷的价格，日益复杂的攻击，以及不断从化石燃料中的撤资运动。这些因素，使得2011年的热媒由US130美元/吨左右下跌到US59美元/吨。

罗切表示：“中国已经生产着高质量的煤炭，但“这并不容易获得市场的认同。”

澳大利亚煤炭质量总体比主要出口竞争对手印尼和南非的要好，也优于中国多数生产商。

质量是一个关键的区别，澳大利亚与印尼，世界上最大动力的煤炭出口国，但它们不能竞争成本。业内人士预测，如果中国通过质量关来控制打击任何人，对于澳大利亚来说是有利而不利于印尼。

中国拒绝订单，使得印尼的出口已经受到限制了，为了避免与新准上有冲突，煤炭将会很难才到达中国。

澳大利亚想中国出口约5000万吨的电煤，那么每年大约有四分之一的2亿吨电煤船舶岸。中国公布了新的质量阈值，澳大利亚的资源经济学局说，他们可能会影响到每年2500万吨的煤炭销售。

灰尘的含量可以通过洗涤和混合煤来减少，但它可能花费高达额外US4美元每吨，而当时该行业已沉浸在红墨水的海洋里。

Australia News

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