「完全揭秘」8月即将往返于上海与奥克兰之间的【梦幻客机787-9】,走进新西兰微信公众号文章

新西兰航空将于2015年8月11日启用787-9梦想客机每日直飞上海-奥克兰航线。这款现代化机型配有可以平躺的豪华公务舱、包揽 Skytrax 三项大奖的豪华经济舱，明星产品 “空中沙发” 等多种座位，为中国乘客带来与众不同的飞行体验。新西兰航空大中华区总经理裘尼克(Nick Judd)说道:“B787-9‘梦想客机’在中国航线上已经成功运营7个多月，受到广大乘客的欢迎，对于新机型的舒适空间、新座椅的革新科技、机上娱乐系统和空乘的服务都给予了很高的评价。此次运营频次的提升，进一步满足中国赴新西兰旅游市场日益增长的需求，旨在让更多的中国游客有机会体验到这款全球最先进机型的设施，从踏进机舱那刻起，就能享受到地道的新西兰美酒佳肴和无微不至的服务。”

8月11日启程

上海 - 奥克兰

前些时日，波音公司尝试让波音787-9型号飞机进行了垂直起飞，当时引起了不小的轰动，当时很多在场的观众都惊呆了！这可是90度的垂直起飞啊，不知道在里面的客人会是什么感受！

那么让我们先了解一下该飞机的详细情况：

波音787，又称为“梦幻客机”（英语：Dreamliner），是航空史上首架超远程中型客机，中型双发动机宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型，由波音民用飞机集团（BCA）负责开发，项目在2004年4月正式启动。经多次延期后，于美国时间2009年12月15日成功试飞。波音787系列飞机当前共推出四种机型在研制中，其包含787-3、787-8、787-9，787-10等四型。其中787-8是波音787的基本型号，标准三级客舱布局有223座位，航程达15700公里（8,500海里），已于2009年完成首飞，2011年首次交付全日空投入使用。

787-9是787-8的加长型，相比机身加长了6米，采用标准三级客舱布局有259座位，首架787-9于2013年8月24号完工下线，并于西雅图当地时间2013年9月17日上午11点02分成功进行首飞，2014年首架交付新西兰航空公司，波音说，全球20家用户订购355架787－9型，占全部787系列订单的大约40%。

座位数：在三级客舱布局下，可搭载257名乘客
航程：15400公里（8300海里）
客舱布局：双通道
机身长度：62米（202英尺）
机身宽度：574厘米（226英寸）
翼展：59米（193英尺）
飞行速度：0.85马赫
动力装置：两台涡扇发动机

波音787机身截面形状采用双圆弧形，并采用平滑机翼、流线机头与鲨鱼鳍式翼端与尾翼的设计，顶部空间也进行了优化设计，可为乘客提供更宽敞的空间。航空旅行的相关调查揭示了对乘客飞行体验产生负面影响的各种症状与抱怨。调查结果直接影响了787系统的设计，使787在设计中力求营造更宜人的客舱环境，如更平稳的飞行、更低的座舱高度、更清新的空气以及更安静的客舱。提升整体的乘客飞行体验。787系统中还额外引入了一种新型气体过滤系统，用以去除异味、刺激物与气态污染物。这样能减少乘客头疼、头昏，以及因干燥引起的咽喉刺激与眼部刺激，787客舱的空气将更清新。另外，飞机在高空飞行，一直是非常干燥的，而B787-9可以在机舱内享受高湿度，保持神情气爽。