作为消费者，腕表的动力储备性能能够直接感触到的，可以从腕表的机芯信息上了解到它的动力储备指标，或者在实际生活中发现一只上满链的表放置不动，多久会停下来。具备动力储备显示的腕表，还能从表盘上读出动力余量，类似汽车仪表显示油箱剩余油量的指针，提示上链时间。

朗格LANGE 31

朗格31手动上链腕表可提供长达一个月的动力储存，因此,朗格将此款腕表命名为LANGE 31。这款腕表的另一崭新装置是其恒定动力擒纵系统,此系统可确保动力在整整31天期间都能稳定平均地传送。朗格更在这款腕表上再度引用弥足珍贵的钥匙上链系统。

为了储存空前庞大的动力，朗格LANGE 31腕表配备两个相迭的巨型发条盒，内直径25毫米，占据机芯四分之三的面积。每条发条长1.85米，两条发条的长度是传统腕表机芯的五到十倍，它们合共发出的动力，足以将一块重100克的巧克力升高320厘米。如此强力的发条，要是用组件装置较脆弱的普通表冠上链系统，会相当费力。这也是朗格工程师决定采用古董怀表所用的“钥匙上链技术”的原因。正方形上链匙插在蓝宝石水晶表底的匙孔上链，便可将动力传送到发条盒。上链匙装有止逆棘轮，令操作有如一般表冠上链般顺畅，此外还装置了扭力限制器，以防不慎将发条卷得过紧的情况发生。

百达翡丽5200

百达翡丽2013年推出的 Ref. 5200 Gondolo 八日动力储存星期与日期显示腕表，对于偏爱手动上弦的腕表爱好者来说，着实是一款令人梦寐以求的时计。百达翡丽专为该表开发了一款全新机芯，其在许多方面都令人联想到 13 年前品牌为迎接新千年而推出的 Ref. 5100“十日动力储存”腕表。

专为 Ref. 5200Gondolo 打造的这款机芯串联了两个发条盒，可储存 192 小时的充沛动力。这并非意味着腕表在第八天之后便不再走动，而是说明发条盒的动力储存足以保证腕表以稳定的振幅和走时精度运转整整八天。这款机芯无疑会让业内人士联想到百达翡丽在2000年推出的“十日动力储存”腕表，比 Ref.5200 还多两天。这一差异在于 Ref. 5200 拥有日期显示和星期视窗；它们会在午夜时候向前推进一天，从而消耗不少动力。当然这是一项相当卓越的功能，因为瞬跳机构可以让星期和日期显示在午夜瞬间同步切换，而整个过程持续不到三毫秒，比眨眼还快！同时显示星期的大圆盘必须同时向前推进一格。因此，Ref.5200 要完成八个这样快如闪电的跳转，同时还能实现如此恒久的动力储存，确实殊为不易。而且，百达翡丽为使腕表性能更加可靠，往往会在衡量动力时预留一次切换周期的余量能效实属非凡。

劳力士蚝式恒动星期日历型

劳力士于2015年巴塞尔表展隆重呈献新一代蚝式恒动星期日历型，为此享负盛名的表款融入新设计，当中包括 40 毫米表壳，以及在时计性能方面奠下新标准的全新 3255 型机械机芯。此新世代机械机芯为腕表机芯的核心性能奠下新标准，包括其精准度、动力储备、可靠性能、抗震力、防磁性，以及调校过程的简便程度。

3255型机芯的精准度较官方鉴定认可时计的日常使用标准高出两倍。此机芯装配全新的劳力士专利Chronergy擒纵系统，集高效动力及可靠性能于一身。由于机芯以镍磷制成，故不受磁场干扰。平衡摆轮可说是机械机芯的心脏，装有经改良的蓝色Parachrom游丝，遇上震动时，其精准度更较传统游丝高出十倍。凭借发条盒的全新结构设计及擒纵系统的高效率运作，让3255型机芯的动力储备因而增加了三天。即使腕表未经佩戴或上链，仍然能从星期五晚上继续运行至星期一下午。

IWC万国5102

对腕表爱好者来说，每周一次为葡萄牙手动上链八日动力储备腕表上链是一件令人期待的乐事。IWC万国表自制59215型机芯为腕表提供整整八日的动力储备。机芯实际上可接续运行至第九天，但巧妙的制动装置将走时限制在发条张力最均匀的192小时内。

2013年，59000系列机芯加入葡萄牙腕表家族：先进的IWC万国表自制59215型机芯可为腕表提供8天的可靠动力。对于机械表的爱好者来说，每周一次为葡萄牙手动上链八日动力储备腕表上链是一项愉悦的盛事。事实上，其动力储备可达9天，但是一项巧妙的制动装置将走时限制在发条张力最均匀的192小时内，以确保机芯的精确运转。葡萄牙手动上链八日动力储备腕表在设计上与1930年代的首批葡萄牙腕表极为接近：拱形边缘表镜、铁轨式分钟圈、叶形指针，并在6点钟位置处设置小秒盘。