周末,引擎声再一次响彻阿尔伯特公园!!这一年,谁将引领赛道,乱世起英雄!!

2016年03月17日 墨尔本生活资讯



2016年,一年一度的F1盛典再一次在周末要引爆阿尔伯特公园上空!

昨晚上车手陆陆续续的抵达了墨尔本,本周五就开始练习赛了,周六将上演激烈的排位赛,这可是关系到了周日的最后决赛积分啊!

过了今晚,将又会有连续三天的轰鸣声响彻在公园的上空,估计住在四周的人如果是车迷还好,如果不是就要开始唉声叹气了。

为什么?

这个小编只能说,去过现场听过马达的轰鸣声你就知道了!


然而,作为车迷而言,F1赛事不亚于任何的一个重要的体育赛事,因为他是象征着极限运动,象征着每个男生心里的跑车梦,就连女生也不由的为此倾倒。

极速,马达的轰鸣声,全场观众的沸腾,每一次转弯的摩擦,每一次直道上的超越,想想就会觉得热血沸腾


而澳洲,作为F1开幕战,可想而知对于所有车手而言,这个意味着什么!

2016年的王者走向,将从这里起步!这里也将是新车的试炼场!好不好,拉出来溜溜就知道了!

回顾2015年赛季,可以说大梅奔遥遥领先,而新的赛季,不知道谁将可以撼动大梅奔的位子。

澳大利亚本土车手韦伯终退役了,而红牛车队的小将里卡多不知道在这周本土作战是否可以取得一个好成绩呢?


可以说,根据预测,今年的F1将比往年有更大的看点!大梅奔继续强势,法拉利豪门回归,红牛引擎更换,新车队的后起之路。

这一切的一切,都给2016年赛季披上了一层层的迷雾。

除此以外还有五点之谜围绕着2016年赛季!


其中第一点就是,群雄割据!谁主沉浮!

自从车王舒马赫的退出,F1变成了群雄割据的状态。小将突起,老将不让。再也没有真正的王者了!

德国车手占据F1车坛的半边天,11支车队其中就有四人是来自德国,其次有两人还是冠军争霸的一员和汉密尔顿,莱科宁一起争夺2016年的冠军。

除此之外,巴顿,阿隆索,维斯塔潘,小塞恩斯,胡肯伯格,马萨也是在热议的车手位子中。

是解约还是跳槽还是继续,是否能拿到一席之地,都将是这些车手要关心的问题。



第二点,新规则带来的是好还是坏?赛前改变机制,引发混乱!半封闭F1座舱盖是人字拖的代言人?

三月初,排位赛上演了90秒的淘汰赛计时,规则如下:Q1总计16分钟,9分钟之后淘汰一位车手,之后每90秒淘汰一位车手;Q2总计15分钟,6分钟之后最慢车手被淘汰,之后每90秒淘汰1名最慢的车手,剩下8位;Q3为14分钟,5分钟之后最慢车手被淘汰,之后每90秒淘汰1名车手,直到决出最后的杆位获得者。

此更改刚一上来就引发了众多车手的反对。其中包括三位世界冠军,莱科宁,瓦特尔和巴顿,还有罗斯伯格(有他,哈密尔顿就不会出现在反对的这一名单中,为什么?你们懂的!),马萨这两位曾获得过F1年度总亚军的车手。


为了提高安全性,FIA研发了一个叫做“人字拖”半封闭式座舱盖。

3月3日法拉利车队配合FIA首次测试了半封闭式F1座舱盖。负责驾驶赛车的是法拉利车手莱科宁。

而小编看了之后只想说,这个是人字拖的升级版本吧!确定这样,车手不会变成对眼吗?!



这个玩意能不能提升安全性先放到一边,反正作为一个车迷我是不喜欢它,就像给赛车穿上了人字拖,太无厘头了。反正半封闭F1座舱盖要到2017年才会开始投入使用,我们还有一年的时间来争论。




第三点!传闻内斗升级!!冰人要退役?!!

新赛季初,梅赛德斯就放话了两位车手没有前后区别,一同竞争!

比较其他的车队,可以说梅赛德斯拥有两位世界级别的冠军,而且两位都算是年轻的小将,可以说是没有任何压力。然而,车手太好也不是一件好事,因为内斗升级,两位曾经的“两小无猜,青梅竹马”感情将可能一去不复返。

而冰人莱科宁,在上赛季的积分落后了小将维特尔,看着帅气的莱科宁实际上也不复青春,进入了自己的37岁年华,天资卓越的冰人莱科宁仅仅在07年获得过车手总冠军,新的赛季,何去何从?


第四点,F1掌门人伯尼将离去!?!是真是假?!

今年,已经90岁高龄的伯尼是否会退休,成为了赛季前的热议话题。可以说,伯尼如果真的离去,就将是F1一个时代的结束。

可以说,如果说F1世界要有一个国王,一个统治者,那么无疑就是伯尼。1974年,伯尼开始建立起了如今的F1世界,正是伯尼将曾经混乱的F1世界变成如今众人所知的一门豪门运动。是的,豪门运动!几大烧钱运动之一!可以说,培养一个F1车手的绝对不亚于任何一个昂贵的运动。


根据统计,F1赛车成为全球观众人数最多的体育项目,每次大奖赛观众人数超过2亿,总计观众人数超过了四年一届的奥林匹克运动会和世界杯足球赛。

正是他,使F1车队的老板和赛车手们一个个成为了百万富翁。



第五点。从20站变成了21站!F1赛程再一次的拖拉漫长!

2016年,大奖赛的场次由去年的20场增加到了21场,主要是迎来新的举办地——阿塞拜疆的巴库,时间定在6月17日至19日,下图红色的为赛道巴库的赛道。

在这21场的比赛中,有六场是接连的比赛,简称:背靠站。分别是为加拿大和巴库,奥地利和英国,匈牙利和德国,比利时和意大利,马来西亚和日本,以及美国和墨西哥。其中美国站还处于待定状态。


在这些场次中有几场可以说是车迷们或者热爱赛车以及极限运动的朋友们不得不看的

其中,夜战的新加坡的街道赛让这里成为了全年最多事故也是最容易出安全车的分站赛。


上海赛车场则是被誉为充满传奇故事的赛车场,在这里或许会发生很多预想不到的事情,比方2006年的那场雨战,舒马赫反超阿隆索和菲斯切拉的经典战役!!雨站之神,不容置疑!


马拉西亚雪邦站从往年的第二站移至了赛季末的10月份,但是10月的大马天气依旧湿润,降雨的概率甚至比3月份还要大,很有可能发生一场雨中混战!



第六点,新赛季舒马赫康复是否可以大有进展?!

作为一个车迷而言,衷心的希望舒马赫能够康复。可以说,舒马赫的王者之位,除他以外再无后人。

作为开幕战的阿尔伯特公园赛道至今留着他的最快圈速,并且一站四冠的荣耀也仅仅只有他获得了。


不仅如此,91站的分站冠军,让他傲视群雄,可以说,不管曾经还是过去,他依然是王,是一个时代的王者,因为他引领 了一个潮流,引领了一个时代。如果说,伯尼带领了F1走入世人的眼睛中,塞纳告诉了人们这个运动的刺激,极限和不安全性,那么舒马赫无疑是将F1运动推向了极致的人。

有的人,是优秀的,而有的人是伟大的。优秀,只需要天赋,伟大则是需要凝聚。无疑,舒马赫是属于后者。

从1991年8月25日在比利时斯帕赛道上演F1处子秀,到2006年10月22日在巴西因特拉格斯赛道以12次超车悲壮谢幕,舒马赫刷新了太多纪录:前无古人的7个年度车手冠军、91场分站赛胜利、77次单圈最快、61个杆位.......无论塞纳在与不在,舒马赫是属于F1的,这里有他的王位存在。

在此之前印度沙雕艺术家Sudarshan Pattnaik用自己的作品为舒马赫祈福,希望他早日康复。


他是一代人的记忆,也是一代人的偶像。虽然说,有很多人恨他很多人说他不择手段,但是却又更多人为他疯狂,将他当做一枚标杆。无论赛车内还是赛场外,他都始终如一。

我们相信,医院不会是舒马赫的终点。车王,这面旗帜不会就此倒下。

因为这面旗帜包含着太多心跳元素,刺激、风险、团队、英雄、争霸、统一。与其说这面旗帜是某个人,不如说,它就是F1的灵魂。所以,这面旗帜不倒,这场新的战役不会失败。

我们相信,奇迹会发生,因为他就是那个一直创造奇迹的人。

这一次,依然如此。

同时,我们期待着周日的轰鸣声响彻阿尔伯特上空!




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