在美帝留学党都知道，在地广人稀公共交通又很不给力的美帝大农村上学，没个车可是万万不行的，逛街买菜上课下课如果只靠两条腿真的要累哭在大马路上，所以很多小伙伴在安定下来之后都会选择买辆车来代步。
除了部分土豪之外，绝大部分留学生会将二手车作为首选。为啥呢？ 美国作为一个有着“车轮上的国家”称号的国家，94%的美国家庭拥有汽车，汽车市场高度发达，相应的他们的二手车市场也非常繁荣。
一方面，二手车市场具有完善的二手车评估、认证、置换、拍卖、收购和销售的体制。
同时，二手车配套服务也很健全，经销商和金融机构联合起来，对二手车交易提供优惠政策和服务，保险公司也是非常活跃，而且很多大的经销商集团开始对自己销售的二手车进行认证，这些经过认证的二手车在一定时间内享受和新车同样的售后。
最最关键的是！！
二手车价。格。便。宜。呀！
同样一款车可能一年后的二手车价格比新车价低20—30%，而像保时捷这一类高端车型价格会降的更多，但是性能和车况跟新车根本没有太大区别。
同样的钱，在新车市场可以买台中低端的新车，但是在二手车市场却能买到一台各方面性能比它高一等级的豪华车。
所以你说，是你，你怎么选？？你怎么选！！还用选么！！
大步奔向二手车的怀抱吧~
关于如何买二手车，之前主页菌有写过一篇《如何在美帝买二手车的攻略》，大家可以在买车的时候作为参考。
一般留学生找车常去的网站有craiglists、autodealer、cars.com或其他二手车论坛等，也可以自己找dealer看车或者去实体店看。
质量参数方面，可以参考长期质量指数Long-Term Quality Index网站，上面有各种品牌各种车型的性能数据。
价格方面，一定要参考KBB网站上的报价，这样bargin的时候心里有个数。
那么说到这里，问题又来了，我看了那么多车，到底什么样的二手车是比较适合我们这些荷包尚不丰厚的留学党的呢？
这里我们以普通留学生的一般预算值10000刀做平均值为大家推荐几款最受留学生欢迎的二手车。
马自达Mazda 3 (2004-'09)
价格：$4,000-$15,000
优点：外观时尚好看 ，操控性能很好，指向明确，转弯半径小底盘比较扎实，前后独立悬挂，高速过弯稳。
缺点：发动机和变速箱比较老，开得猛会比较费油。
本田Honda CR-V (2002-'06)
价格：$4,900-$13,000
优点：整体驾乘空间宽敞充裕，车内储物空间丰富实用，舒适性比较不错，适合长途乘坐。操控灵活，档位清晰。燃油经济性比较好
缺点：起步肉，发动机噪音大。
丰田Scion tC (2005-'10)
价格：$5,000-$15,000
优点：两门车，前后排空间都非常大，尤其后排有种商务舱的感觉。动力充沛，上坡不费力，操控性很好，切入点准。
缺点：油耗较大
福特Ford Mustang (2005-'09)
价格：$7,000-$30,000
优点： 外观特别拉风，颜值高高的，逼格高高的。动力很强劲，底盘很稳，开多快也不会发飘，加速起来也是嗖嗖的。
缺点：空间虽大但坐姿不太舒服，油耗略高，内饰设计粗糙，拉低逼格。
丰田Toyota Prius (2006-'09)
价格： $7,000-$15,000
优点：中低速平顺安静，整车感觉开起来特别轻松舒适。很省油，很省油，很省油！
缺点：方向盘指向过于模糊，过弯找方向比较累；高速超车能力较差，发动机光吼不怎么有劲。
起亚Kia Soul (2010-'13)
价格：$8,000-$17,000
优点：洋气，车上配着英菲尼迪音响，还带有一个灯光系统，能随着音乐的节奏跳动，分分钟有种在Club的感觉。存储空间大，实用。
缺点：减震硬，有点嗑嗑碰碰屁股下面感觉非常明显，另外方向盘有点重。
本田Honda Fit (2009-'13)
价格： $8,500-$18,000
优点：外观大方，内饰简单，空间宽敞，操控方便，省油。
缺点：车身比较轻，动力不是很足。
现代Hyundai Tucson (2010-'15)
价格：$11,000-$26,000
优点：开起来很好开，很轻便。方向很轻，离合很轻，档位也很好进，油门响应很好。
缺点：耗油，配置不高
斯巴鲁翼豹Subaru Impreza (2012-'15)
价格：$12,900-$26,000
优点：动力真的非常好，随时可以随意加速，赛车范，而且雨雪天也可以安心开。操控很好。
缺点： 隔音不好，油耗偏大，后排空间小。
商科 | STEM | 托福 | GRE | GMAT | 计算机专业
新生注册 | 大学禁区 |选offer | 留学行前 | 找工作 | H1B
加州大学 | UCLA | UCB | UCI | UCSD | UCSB
【美国留学中心】最齐全的美国留学资讯，最扯的美国新闻吐槽，最有用的留学攻略，为留学生和即将的留学生答疑解惑。
微信ID：usagogogo
投稿地址：[email protected]
