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还记得，几天前新西兰总理囧基同学欢迎中国参与新西兰的基建（点击可阅读），这兴奋劲还没过去，今天就传出了和中国质量相关的新闻。
在新西兰最大的工程Waterview Connection工程的兴建中，来自中国的产品爆出了令人担忧的质量问题。
这家中国公司的名字叫奥盛创新有限公司（Ossen Innovation Materials），总共向Waterview Connection项目提供了60吨的钢绞线，用于隧道、桥梁和坡道，提升混凝土的抗拉强度。
新西兰电台（RNZ News）调查发现，这些钢筋没有通过适当的检测，也没有达到新西兰的标准要求。
Waterview Connection工程是迄今新西兰最大的公路建设项目，总耗资高达14亿纽币。工程旨在增强奥克兰的交通状况，以应对奥克兰日益增多的人口。该项目包括一段新西兰最长隧道的建设，宽度为全球第10。
奥盛提供了一份2014年的检验报告，开具单位为上海某材料研究院。但新西兰电台声称这份检测报告，缺少一些重要的参数，而且应力松弛试验的合格率只有70%，没能达到AS/NZS4672标准要求的80%的合格率。
而新西兰电台声称上海某材料研究院表示，这份报告并不是他们出具的。
据新西兰电台最新报道显示Fletcher Construction的子公司Easysteel， 通过澳洲贸易公司CMC，从奥盛进口了这种钢筋，据消息称，不但奥胜没有通过澳大利亚钢筋权威机构ACRS的认证，给Easysteel供货的澳洲贸易公司CMC，也没有合适的资格证明，没有资质为澳大利亚公路建设提供钢丝。
但新西兰交通局表示，Waterview Connection工程使用的钢筋通过了新西兰SGS的检测。因中国大陆没有SGS实验室，所以样品送到台湾SGS进行检测，也全部通过。
新西兰交通部部长Simon Bridges也出来辟谣，他表示，此次事件涉及的钢材料是合格的，我们的大桥、隧道都是安全的，大家不必惊慌！
新西兰电台对此穷追不舍，
已经连续出了多篇报道。
公说公有理，婆说婆有理，
事件继续处于胶着状态，
接下来要怎么发展，
发现君也是处于发懵状态……
孰是孰非也看不出个所以然来，
但还是希望能有个权威的说明，
毕竟，能够安安心心的上路开车才是最重要的。
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