解惑:菇凉,你真的需要一辆女式自行车?

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-07-08 骑行村





菇凉,你真的需要一辆女式车?


答案是不一定……


你去看看各自行车品牌的官网,会发现许多女性自行车。很多厂商开始重视女性在运动的地位,Bianchi还是历史上首个推出女式车的品牌。这些车架有什么特别之处吗?女性真的需要独特的女款车吗?


目前你所能看到的女性车大多数有着柔和的颜色,制造商认为这可以吸引女性骑行者,几何形状的不同也是关键点因素。不同角度的长头管和短上管,较低的跨高,却让自行车看上去又矮又丑。



女式车存在即合理?


那么为什么厂家要设计女款车呢?一种比较流行的说法流传于坊间,那就是女性相对腿长躯干短。


过于前伸的车把会使得女车手躯干和手臂肌肉紧张,车手不得不将臀部迁移以便接触到刹车和变把。然而,这会使得车手的重心太靠前,影响平衡和力量输出,降低后轮的摩擦力,这些在骑行中都不算好事。


不过业内有人对此不以为然,他们自有一套看法。


首届女子环赫尔福德,女性在自行车竞技场的表现越来越受人瞩目


Cervélo高级产品经理汉德森辟谣道:“那是虚构的。”


“平均女性普遍矮小,并不像男性那样强壮,体重分布也不同,她们有着不同的肌肉密度和身体脂肪。”


能够被接受的说法是女性有着更小的手,更短的reach值和较低的重心,后者可能会影响到车架的设计。


史密斯是英国Retül自行车的适配工程师,并在米镇经营着一家名为Velomotion的公司;他认为,主要的区别就是敏感度。“我认为对于一位女性骑行者来说,鞍部的不同导致了不同的感受。”他说道,“她们喜欢坐在坐垫靠后的位置,通过她们的坐骨来支撑更多的重量”。


可以通过一个带有开口的坐垫来减少对其的敏感度,但仍然要保证这个坐垫该有的宽度。“相对于男性,女性坐骨间距较大,可能需要更宽的坐垫。”史密斯补充道。(此处多针对公路车而言)


但是,此处又有转折,一位有着多年车龄的女车手表示,女款车是根据大多数女性的身材特点而设计的,但并不适用所有的女性。这个大多数是根据疾病控制中心提出的成年女子平身高为162CM、体重为75.4公斤。(小编莫名忧伤起来,被狠狠平均了,那么如果你海拔过高或过低,可以继续往下看,继续奔赴在寻找合身车子的路上)



如何找到合适个人的女款车?


1、确定需求:


我们骑自行车有着不同的目的,从参加比赛到通勤上下班,只是为了娱乐也并没有什么不对。像男人一样平等地拥有一辆属于自己的自行车就是最重要的。你会为周末的俱乐部腐败活动买一辆计时赛车吗?


2、试骑试骑试骑!


买车没法像买菜心一样,看准了下手准没错,看走眼的人大有人在,最保险的办法还是去找一家有女款车的车店进行试骑,最好店员还要很友好,不会因为你频繁提出的要求或者最终不产生消费离去而给你摆脸色。如果店里各种型号都有,那更好了。


有没有其他选择?


到此处一些身材数据被平均的妹子们在角落哭完可以回来听讲了。


用上“儿童车”


小编可不是坑你,让你去玩滑步车,但是你确实可以在青少年车款中选择合适的。650C轮径也会是不错的选择,可惜的是制造650C车架的厂商本来就不多,对应的配件更是少之又少。


对于身材高挑的女士来说,男款车的XS码貌似也不错,仍然是上面那位经验丰富的女骑友,她表示,她个人就用了一辆男款的加小码Giant Anthem Advanced十年之久。


无论是在荒野小径


还是公路上,你都可以发现这个美美的群体


听一下别人的声音


看完上述这些内容,我担心你还是会怕被我骗了,来引用一下其他人的说法,听听他们是怎么说的?


正方


满舒克——Specialized女子业务经理:


“我们确定了女性骑行者的具体需求,并生产了满足这些需求的自行车。我们通过调整结构来达到最佳的几何。通常采用更高的头管,不同的头管角度,以及更短的上管;通过调整后下叉和五通下沉量来获得更好的操控性。”


网友boredcircuits:


“男女车款的几何结构会有细微的不同。呃,有些不够诚意的车子只是颜色和型号不同。不过如果厂商花点心思,他们会把车把做得更窄或者调解变把的距离,用上完全不同的坐垫和短把立,Q factor值也会稍宽一点。”


某网友:


“如果你可以找到一辆合适的女款车,何必花一大堆钱去改一辆大老爷们的车,你家男人是机械男除外。”


反方


汉德森——Cervélo高级产品经理


“如果我卖给某人一辆自行车,我不在意TA的性别,而会问TA的用途。有些时候你可以根据不同的人群做出不同自行车,但是根据性别来区分的可能性不大,反而跟使用模式的关系更大一些。”


网友adamtaylor:


“其实并没必要用所谓的女式车,主要看车合不合适你而已。我的同伴有一台Genesis和一台Cannondale,都不是女士专用。唯一有变的就是她坐垫换成女士专用。”


学网友的话,女生骑车是一道靓丽的风景线,我们当然希望这道风景线美美地存在


底线是什么?


其实,即使你的身材数据符合一个典型女人,你也可能找到一辆性别不明的但舒适感爆棚的车子(也许最合适的隐藏在男款车中),那也不用太介意。最最最低的底线就是舒适感和性能,过了你自己那关,谁还管得了呢?


女款车另类论:男性也适合哦!


恩,就如同这个小标题所说,自行车也有无性别之分的时候。对于男生来说,一辆贴着“W”的自行车也会是你的菜。较低的上管更方便跨越,高昂的头管给你带来一个不那么激进的坐姿——相对舒适。


这也同样适用于青少年的男生们,小男生的身材会和小个子女生差不多。


无论如何,希望你找到一辆合适自己的车!


来源:BIKETO

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