没有手动换挡的手忙脚乱，不需要时刻担心操作不当引起跳档或熄火。驻车用P，行车用D，倒车挂R 熄火或拖车用N, 另外S档位还能轰轰油门装装逼。 傻瓜式的操作正让自动档汽车越来越得到各路新手司机和女司机的青睐。一踩刹车就停，一挂D档就走，不需要神一般的技术，即便是一位刚从驾校毕业的“杀手”都能轻松驾驭的自动档汽车到底是不是真的就是传说中的傻瓜车呢？下面小编就来盘点下自动档驾驶过程中几个有可能毁掉你变速箱的常见错误。 

错误1：一D到底 ，在D档+脚刹模式下长时间停车

相信一D到底的模式是很多司机驾驶自动档汽车最常用的模式。但殊不知，因为长时间踩住制动踏板会使得变速器油温升高，油液容易变质。因此，D档+脚刹的停车方式只适用于等红绿灯时的短时间驻车，但若是红灯时间过长，为了延长变速箱寿命最好还是切入N挡，并拉紧手刹。

错误2：为了省油高速行驶或下坡时采用空档滑行 

很多驾驶过手动档汽车的司机都知道，空档滑行就是在行驶过程中人为将发动机和驱动轮的离合器分离开，让车辆利用自身惯性作用向前行驶， 从而达到节省油耗的目的，因此很多司机误以自动档汽车将档杆拨到N挡滑行，也能降低油耗。然而事实却恰恰相反，自动档汽车是万万不能使用空档滑行的，这不仅不能省油，还有可能导致自动变速箱因油压不够缺少润滑而烧毁。

错误3：在P或N以外档位启动发动机

自动档汽车如果不是在P或N启动发动机，汽车起步时会有前蹿，容易造成事故。因此很多汽车在设计时就已经充分考虑到这一安全隐患，从而采用了连锁保护机构，使发动机在P或N档位以外无法顺利启动。  

 

错误3：在汽车电池电力不足情况下尝试推动或牵引的方式启动

有点经验的老司机都知道手动档汽车在电池电力不足的情况可以使用推车方式启动车辆。但这一招并不适用于自动档汽车，自动档汽车亏电时只能采取 “借电”方式启动，强行推动或牵引并不能顺利启动车辆反而还会造成自动变速器内部的损坏。

 

错误4：长时间频繁使用S档行车

S（Sport）档，又叫运动模式，目前很多主流自动档车型都配备有S档。在S档位下，自动变速箱会适当延迟换档时机，车辆会因为低档位高转速行驶而获取更大的扭力输出和加速度。因此很多追求 “推背感” 和加速性能的司机喜欢长时间让车辆在S模式下运行。然而由于S档只是让变速箱延迟了换挡时机并没有改变其余工作环节因此长期频繁使用S档势必会使自动变速器在短时间内符负荷变大，加剧其内部磨损，因此小编推荐尽量只在需要超车的情况下使用运动模式以保护娇贵的自动变速箱。