【头条名车】谁说老外才懂设计？这个华人设计的保时捷就惊艳了全世界,北美报告微信公众号文章

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加拿大头条(微信ID: canadanews)编辑

汽车设计，并非外国人的天下，他，就是最好的证明。

提到保时捷，很多人都会理所当然的认为作为德国的汽车标杆品牌之一，保时捷的车型都由德国人设计。但是你可能不知道，保时捷诸多大名鼎鼎的车型，皆出自于一个华人设计师之手。

你认识下面这些保时捷车款吗？

保时捷996、Boxster以及Cayman 。是的，这些经典设计都由这位风度翩翩的香港绅士一手设计：

他就是第一位立足欧洲车坛的华人汽车设计师：赖平

赖平

Pinky Lai

“对我来说，设计不是工作，而是我的兴趣，我人生的全部。”

汽车设计师，亦是第一位在国际上名声大噪的华裔汽车设计师。

1951年生于香港，拥有罗马工艺美术高等学院与伦敦皇家美术学院学位。曾任职于福特、宝马，1989年起加入保时捷，负责过福特Fiesta、Sierra，宝马3系、7系、8系，保时捷996、Boxster及第一代Cayman的外观设计，荣膺多项国际设计大奖。

一

破釜沉舟：

一纸单程机票，逐梦欧洲设计殿堂

1951年生于香港的赖平，由于条件所限，初中毕业后进入造船业做三年学徒，同时为一家在港意大利进口家具代理商手绘家具配置图。正是在那里，他内心深处的灵感与对设计的热爱被唤起。“看着这些设计独特的艺术品家具，我觉得，从事设计应该是件不错的事。”

1972年，21岁，只身一人，手执一纸单程机票，他毅然负笈罗马。一趟闯荡世界级汽车设计殿堂的奇妙旅程，大抵由此开启。随之进入意大利工艺美术高等学院（Istituto Superiore del Industrie Artistiche）修读工业设计，并选修美术和舞台装饰，为其后的汽车设计生涯奠定了基础。

赖平（中）早期在工作室

二

长驱不息：

从福特到宝马，最终情定保时捷

“我年轻时，就是天真和自负！”毕业后正值1978年，福特公司征求“年轻有才华” 的助理设计师，这时他意识到汽车设计与工业设计的不同，但依然勇敢地抓住了机遇。福特对眼前的这位年轻人另眼相看，给予其两年的全额奖学金，进入英国皇家艺术学院（Royal College of Art）攻读汽车设计。深造期间，他成为第一位获得英国皇家艺术设计竞赛首奖的亚洲人。

毕业后，他担任了福特嘉年华、Sierra等小型汽车的设计师。1984年又被宝马公司相中，并于1988年通过宝马3系列（E30）展现了傲人的实力。1988年，保时捷向其抛出了橄榄枝，“这是保时捷啊！一家会让你的作品在汽车历史上留名的公司，谁能对保时捷说不？”1989年初，他进入了保时捷“皇冠上的明珠”— —设计研发中心。

保时捷Boxster系列

三

超越不止：

想象无界，挣扎中抵达梦想之巅

在保时捷这个设计天才云集之处，不只是才华，更源于态度。“不管隧道内多么崎岖难行，只要看到隧道尽头有光，我一定要抵达光明点。” 他使命必达，视工作为一种享受。凭藉热情与执念，他完美地进行了第五代保时捷911（代号996）、 Boxster、Cayman等的外观设计，摘取十余项国际大奖。 “如今我超越汽车设计范畴，也适当参与海洋、宇宙学的综合设计。我将设计出既能沿承保时捷的传统，又能给顾客很大惊喜的汽车。”

与保时捷厮守的25年岁月里，他开创了“赖平年代”，以东方人品质，为这个国际品牌注入一股更平易近人的设计力量。“一个好的设计人才必须要兼具文化素养，知道一款设计作品后面所支撑的文化背景是什么。”