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前海报特遣队员于无人驾驶车内撞上卡车身亡，曾摄影炫耀其“无手动操作”的自动驾驶

事件概要

l Joshua Brown，40岁，当时正驾驶着特斯拉S型无人驾驶轿车，与一辆拖车相撞时他当场身亡

l 卡车司机声称Brown在撞车时正在看哈利波特系列的电影

l 但是特斯拉方表示在显示屏上放映电影是不可能的

l 官方正在调查车的自动驾驶系统当时是否出现了问题

l 特斯拉公司表示自动驾驶系统由于过于强烈的阳光而没有注意到卡车

l 这是首起由于使用自动驾驶而身亡的事故

 Joshua Brown，40岁，当他的自动驾驶汽车在高速公路上撞上拖车时身亡，位于佛罗里达州的威利斯顿。这是首例因为自动驾驶汽车而身亡的事故，在几月前他拍摄过“无手动操作”的自动驾驶视频

（去年十月他本来拍摄的视频显示其正在尝试自动驾驶技术，照片真的很像一个拿到新玩具的大男孩呀 ）

（他表示并不需要双手来操作“它自己就完成了一切！”）

一位目击者声称当Joshua Brown的特斯拉在自动驾驶状态下撞上卡车时，他正在观看哈利波特系列电影。

（车内的屏幕大概长这样，如果能看电影的话还是挺惬意的）

尽管有目击者的证词，特斯拉公司表示车内的显示屏不可能用于播放电影，但是也可能Brown当时在用其他的电子设备。

在去年十月Brown自己拍摄的短视频中，他在高速公路开启自动驾驶系统，展示“无手动操作”并感叹“太奇妙了，它自己就完成了这一切”。

被Brown撞上的卡车司机Frank Baressi 表示特斯拉车的司机在撞击发生时正在看哈利波特的电影。“甚至可能当他死后车沿着路撞上电话线杆时电影都还在放映”，“他开得太快了我都没有看到”。

Baressi说他只在撞击后听到过电影的声音，但是警方的报告中并没有提到司机被电影分散了注意力。

特斯拉公司表示他们的自动驾驶系统未能探察到卡车是因为它的白色车身和但是明亮的天空颜色太相似了，同时还由于司机几乎没有碰过刹车。

（前海豹特遣队员Brown自豪地站在他去年刚购买的特斯拉汽车旁边）

官方初步调查结果公布

美国高速公路安全管理局（NHTSA）正在调查该事件。初期的报告显示Baressi的卡车位于Brown的特斯拉的前方，正处于公路分叉路的交叉点，而该处并没有交通信号灯。

（事故现场示意图）

当地消防部门的副主任Danny Wallace说在消防队员到达现场时，特斯拉的残骸在距现场几百公尺的院子里，“它的车顶被完全撕裂开了”。

关于Brown的调查也逐渐完整，他曾在海军服役十一年之久，在今年早些时候曾惊险得躲开了一次相似的事故，同样是该车的自动驾驶系统没有注意到一辆行驶过来的白色卡车。

“而事件当天的佛罗里达州的阳光很强，卡车本身也有反光，可能导致Model S不能识别出卡车和天空。其次，卡车底盘很高，并且和Model S 处于互相垂直的位置。Elon Musk 说在这种情况下，车会以为是在通过安装在头顶的路牌，不会自动刹停。”

特斯拉证实了这起“悲剧”的死亡事故，但是为车辆辩护称他们比其它车辆安全。

“在发生这起事故前，特斯拉的自动驾驶系统已经累积了超过 1.3 亿公里的安全行驶里程。平均而言，美国范围内平均每 0.94亿公里发生一起致死交通事故”公司在一份声明中表示。

它还指出，在拖车超车时司机与系统都没有踩刹车，之后车辆自动驾驶撞上了卡车的底部。

公司声称如果卡车撞上了车的前段或者尾部，司机可能还能幸存。

该声明补充说司机应该把他们的手保持在方向盘上“随时准备去接管车辆”。

特斯拉方也向美国高速公路安全管理局（NHTSA）递交了申请，进行“对在撞击发生时驾车辅助系统的设计与效果的检验”。同时该机构没有表示要召回车辆。

事故之前已有预兆

Brown 在五月七日因车祸撞击身亡。他在四月五日差点发生一起类似的事故，并在网上上传了当时的视频。

视频拍摄于俄亥俄州的坎顿，特斯拉的司机采取手动控制来躲开面前一辆白色的卡车。他在该事件中说：“当道路合并时，卡车试图驶入右边的出口匝道，他一直没看到我的车。我实际上没有看那个方向而且当时是Tessy（我车的名字）在自动驾驶系统的驱动下负责”“当Tessy提醒我立即接管时我刚意识到危险，马上把车移到右边避开了相撞”。

（今年早些时候曾惊险得躲开了一次相似的事故，同样是该车的自动驾驶系统没有注意到一辆行驶过来的白色卡车）

“你可以看到当我接手时已经有了一些转向的信号，Tessy已经移到右边避开了这次意外。”

特斯拉方表示他们的车辆自动驾驶系统是有缺陷的，使用者必须意识到这是一个全新的系统。

“这名在事故中死亡的客户有着挚爱的家庭，我们也为他们感到无比得悲伤。”

“他对于我们来说更是一个朋友，将他的一生专注于创新和技术，他是无比得信任着特斯拉的使命。我们对他的家人和朋友致以深切的慰问”。

亿万富翁Elon Musk，特斯拉公司的首席执行官，在推特上写到：“我们为这起悲惨的事故哀悼”。

Musk 一直看好自动驾驶系统，尽管特斯拉警告说现有的功能并不适用于所有条件，也没有成熟到能让司机不在路上集中注意力驾驶。

他表示该系统能让发生事故的概率降低50%以上，但并没有详细解释他的计算过程。今年一月时他表示自动驾驶系统“现在可能比人的开车技术更好”。

特斯拉公司在该事故的消息被披露后股价下跌了6.77美元,3.2%。

科技以人为本？

随着特斯拉和谷歌这样的公司不断探索无人驾驶技术，能够自动驾驶的车辆在不断发展。

在本月早些时候公布的一项研究中表示，即将到来的无人驾驶汽车可能会大大降低交通事故的概率，但同时也带来了艰难的道德困境。

科学家们表示自动驾驶系统将要求程序员们开发出做关键决定的相关算法能更多得基于道德标准而不是技术指标，比如是否要牺牲一名司机或者乘客而不是路上的行人。

最后

在科技探索的过程中必然伴随着不完善、不成熟，这告诫我们要更加谨慎，却不能使我们停下脚步。

而更重要的是，不能相信科技胜过掌握科技的人类自身。

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（编辑 by Peter/徐超）

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