说起故宫，这座世界上最为独特的博物馆，中国人的赞叹自不必多说，外国人聊起来也是极尽溢美之词。

　　近期，英国第4电视台推出了一系列关于中国的纪录片，其中有一集是《紫禁城的秘密（2017）》（Secrets of China's Forbidden City），为外国人仔细讲述了这庞大工程在建筑过程中的鲜为人知的秘密。

　　片子一开头就介绍道：故宫，中国最迷人的宫殿（most stunning palace），是木制的奇迹（wooden wonder）。

　　当我们面对故宫那些气势磅礴的建筑时，都会有一个问题出现在脑海里：这样大规模的建筑，所需材料都是如何运到北京的？

　　明代永乐年间，明成祖朱棣决定将原在南京的都城迁往北京。然而修建宫殿需要大量材料，北京周围已经难以解决，于是，各种材料纷纷从各地运往北京。

　　大量的木材来自四川的大山深处。至于如何将大量的木材运到北京？

　　原来，木材在四川砍伐后，会沿金沙江、长江，再通过京杭大运河北上进京，抵达后，再上岸搬运至加工厂。

　　一时间，京杭大运河上常常上演“漂大木，蔽塞水面”的壮观场面。

　　除了珍贵的楠木，运输修建宫殿所需石料的难度同样也难以想象。

　　在故宫中轴线的御道上，几乎都是大块汉白玉铺就而成。而成太和殿前的汉白玉台阶，原石材料足有300吨重，这样的超大块石料如何运到紫禁城？

　　片中进行了模拟实验：在一辆木雪橇上装上了1吨左右的石材，并试图拉动雪橇。结果却并不尽如人意。

　　然而，当他们按照历史资料中所说，在雪橇底洒上水，雪橇的阻力立刻减小许多，变得更容易推动。

　　聪明的建造者们，在600年前就采用这种“旱船拖运”的办法，沿途凿井，泼水成冰，在巨石下面垫上粗大的圆木，由民工赶着骡群拽拉“旱船”在冰上移动，完成了大块汉白玉石料的运输。

　　600年来，北京发生过大大小小的200多次地震，而故宫却完好无损地保存下来。

　　片中介绍，北京处于地震活跃带附近，所以古代的工匠在建造紫禁城的时候，采取了很多抗震措施，才让它经受住了这200多次地震，包括1976年的唐山大地震。

　　纪录片里，专业木匠们按照1∶5的比例，以中国古建筑榫卯和斗拱的建筑结构，复制出了一栋缩小的紫禁城建筑模型。

　　并对它进行了地震模拟测试。

　　4.5级，斗拱结构开始受到拉扯，整个模型轻微地晃动。

　　7.5级，左右两面墙已经轰然倒塌。

　　实验强度进入9.5级以及更高烈度，这是有记载以来最高的地震强度，相当于200万吨TNT炸药的当量。

　　10.1级！摇晃的越来越剧烈。

　　然而，尽管模型晃动了很久，但仍然稳稳当当地站在原地，只是发生了轻微的位移。

　　专家认为，故宫建筑所采用的斗拱结构，如同汽车里的减震器，同时很重的屋顶也提供了一个反作用力，向下压，下面的灵活组件就可以立于震动之上。

　　而因为并没有固定在土里，柱子有了一定摇晃的空间，就避免了直接从中折断，从而造成整栋房屋的倒塌。

　　这种“柔韧”造就了中国古建筑的特点，也正是因此，故宫才在建成的600年间，从一次又一次的地震中保留了下来。

△完整测试视频

　　外国工作人员感慨：这是一个极好的例子，证明了中国传统建筑的天才所在。

　　外国小伙伴们也被故宫建筑震撼到了！

dr.dre.NYC：哇！我们的先人真是伟大的工程师

JustinQuast: 宫殿顶部的支撑结构真有意思，我从来没见过。我猜这种结构可以分散压力增加灵活性。

Gerald Ng：我曾去过故宫三次，每次都让我耳目一新，谢谢上传的视频。

Eamonn Molloy：古代人可以建成抗震建筑，说不定将来我们可以建成防火建筑

　　中国网友也纷纷点赞：真心佩服中国古建筑文化的博大精深！

（转载自：中国日报）