多种汽车的气囊需二次召回

2017年07月25日 澳洲新足迹中文网站


消费者组织Choice的调查发现,至少有五家汽车制造商在澳洲因危险气囊召回他们的汽车,但是这些被召回的汽车只是重新安装了和不合格产品类似的零部件。


这些制造商是澳洲14家受全球召回的高田(Takata)气囊影响的部分厂家,高田气囊已经在全球造成18人死亡和180多人受伤。悉尼上周有一名男子的死亡也很可能是由不合格气囊造成。

因为填充气囊所使用的气体在大约6年的时间里会变得具有挥发性,使得气囊具有爆炸可能性且向汽车内弹射出金属和其它材料碎片。

澳洲竞争和消费者委员会(ACCC)已经就召回的处理过程发起进一步调查,向监管召回的基础设施和区域发展部门“紧急寻求”信息。

Choice自4月起就召回事件多次联系14家制造商,已确认他们重新安装的气囊是否依然是类似不合格气囊的产品,因此才需要二次召回。

“丰田、马自达、宝马、凌志和斯巴鲁向Choice承认他们使用了相同的替代品,现在我们更担心的是其它制造商继续拒绝向公众公布信息。”Choice发言人Tom Godfrey说。

本田和尼桑是Choice发现的受召回影响但是对安全问题“保持沉默”的制造商。

调查报告还强调对召回做出回应的消费者被告知他们需要等6个多月才能轮到他们的汽车被召回。

周五,新州警方说7月13日58岁小生意者Huy Neng Ngo的死亡很可能是不合格气囊造成。Ngo在他驾驶的本田CRV和一辆丰田Celica的碰撞过程中死亡。 

“我们对是否发现制造商误导消费者表示严重关注。”ACCC主席Rod Smith说,他同时表示将和基础设施和地区发展部门举行“紧急”会谈。 

Sims说正当人们以为新的气囊不会有相同问题的时候,“想法改变了。”一些汽车现在需要被二次召回。

“我们对消费者的建议是不要紧张……如果气囊已经被替换了,他们应该联系制造商,问他们使用了什么的替代品以及可以维持多久。” 

基础设施和地区发展部门尚未对此事发表评论。

斯巴鲁澳洲公司的一名发言人说有7359辆已经替换过气囊的汽车需要后续被再次召回。

澳洲有200多万辆受影响的汽车,其中31%在今年4月已经替换了气囊。

丰田和凌志的一名发言人说高田生产的“无干燥剂”充气部件多年来都充当着安全替代品的角色,但是它们现在也需要再次被替换。

“对将来有被召回潜在可能的一些车型,我们会继续采取必要行动,我们会将消费者的安全保障铭记于心。”他说。

尼桑发言人也在一份声明中说他们已经进行了几次自愿召回来调查不同尼桑车型的气囊充气部件。


 

ACCC将严密审查目前的召回策略以确保每一个制造商都能履行义务。同时建议驾驶受影响车辆的司机关注澳洲产品安全网(https://www.productsafety.gov.au/)的最新消费者信息。

Fairfax媒体联系了马自达、宝马和本田,但他们尚未有评论。

根据Choice对去年6月美国国家公路交通安全管理局的测试调查,245000个气囊中有660个破裂。Choice说:“如果运用相同比例,在澳洲144万等待被召回的汽车中,会发生不合格破裂的气囊数量是3889个。”


新闻来源:http://www.smh.com.au/business/consumer-affairs/car-manufacturers-admit-to-refitting-vehicles-with-faulty-takata-airbags-20170723-gxgt9q.html

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