我的川藏线D19:姑娘和湖面完美的融合在一起!偷拍的...

2017年07月19日 骑行村



(波密-通麦天险-排龙乡)


这次有目的无计划的出行碰到了太多故事,就比如波密桃花节开幕时被我们碰到了!这些是参加表演的学生!



出波密几公里就有一个如画般的地方!一个不大不小的湖面,刚好映衬出对面山体的英姿!车放路边果断下去拍点美照!



水质如此清澈透明,姑娘站在那湖面突出的石头上身姿是那么美!偷拍的...



看着路标显示出桃花林很近!一行人决定去看看!前方那笔直耸立的冰山是如此有吸引力!



那一段路起伏路很多,我们找了一座坡顶来了一个合影!



那一段路不烂不宽,却足以让我们单车发挥了!



尔康非要来个漂移!让我给他拍照!



结果是这样的!



这条河水是那么清澈,附近还有桃树片片!而旁边却是一座监狱!



又骑了一段发现时间已过半,今日路途还很遥远,而这个桃花林依旧不知在何处!一行人商讨之后决定撤离!



回来经过有一段路很多私人圈养起来的桃树,收费五块进去随便拍摄!藏族大爷不懂汉语,在那发生了一个小插曲,一对新人花一百想包场拍个婚纱照!结果大爷没搞懂意思,依旧拿钱放人进去!将那对新人搞得一脸无语!



出来之后的路边依旧有零零散散桃树!



疯狂赶路!



那个隧道叫啥已经不记得了,只记得是到通麦路上的一个隧道!伸手不见五指不可怕,可怕的是彻底的黑暗!啥也看不见!



出了隧道忍不住吐槽一下!



痛苦的道路,理想的生活!



到达通麦一脸茫然,通麦大桥呢???通麦大桥呢???为什么是这样的???



通麦镇(通麦大桥开始)排龙乡的14公里路段天险,号称"通麦坟场"(有的人统称为通麦天险,有的人细分为通麦天险排龙天险),是川藏线最险的一段路(比通麦镇之东的古乡沟险路还要险),在波密县城和林芝县鲁朗镇之间,14公里平均要走两个小时左右。这里号称"亚洲第二大泥石流群"(甘肃省舟曲县号称亚洲第一大滑坡和泥石流多发地带),"川藏难,难于上西天"。行走川藏南线,沿线的山体土质较为疏松,高山滚石难以预料,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,加之路窄导致错车的空间极小,故通麦、排龙一线有"死亡路段"之称。


整治改建:通麦天险这个"肠梗阻"的改建工程于2012年底全面开工,包括新建通麦特大桥、排龙沟特大桥和数座隧道。原来二十来公里的烂路减到5公里多,取而代之的是穿山的隧道和跨河的大桥。2016年4月,总投资近15亿元、以"五隧两桥"为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车,川藏公路西藏境内举世闻名的通麦"卡脖子"路段成为历史。整个通过时间由过去的2个多小时缩短到20分钟,更加安全便捷。



曾经的通麦!



如今的通麦大桥



老通麦大桥!上次来这还是一天两通!每次通行两小时!过后就候着吧!



上次在这只看见了在建项目桥墩!根本没想过我再次来到这里会是一座崭新的面貌迎接!帕隆藏布江上,迫龙(帕隆)沟特大桥飞跨 迫龙藏布大峡谷。汹涌的易贡藏布上,通麦悬索吊桥、汽车保通便桥和新建的256米单跨单塔悬索桥,三桥并列,成为西藏公路交通发展的见证!



排龙乡在建设的新房屋!我们来的太早还未投入使用!但是已经看得出来这里以后是川藏线上一个不错的补给处!



当晚抵达目的地排龙乡遇到了这位哥们,太高冷了!一路遇到很多次却从未和我们有过多言语!也就笑了笑!



抵达目的地难免惦记排龙温泉!天然的!看着星空泡着温泉嗑着瓜子!泡的一群人都快虚脱了!



找到这地方真心不容易!尔康打上面的电话还是一个成都妹子号码!电话都能留错也是没谁了!



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