《芳华》取景拍摄地,这座藏在岁月中的法式风情小城,黄轩大爱,冯小刚为它代言!

2017年12月28日 美國商業及住宅地產投資快訊



《芳华》

一代人的青春记忆,看哭两代人!

……

电影结尾在火车站座椅的那一幕,

刘峰与何小萍相拥而坐,话不多,

却深深触及内心,潸然泪下..




《芳华》根据严歌苓同名小说改编,以1970至1980年代为背景,讲述了在充满理想和激情的军队文工团,一群正值芳华的青春少年,经历着成长中的爱情萌发与充斥着变数的人生命运故事。




《那些花儿》歌词这样写道:

“他们就像被风吹走,散落在天涯”


曾经这一群毫无差别的人,在时代大潮里,每个人的命运都大相径庭,有的成为了富商之妻,有的远走海外,有的著书立传,但他们之中过得最艰难的,无疑还是刘峰和何小萍这两朵不一样的“花儿”。



漫漫人生,芳华刹那。但幸运的是,当老去的时候,他们拖欠彼此的那个拥抱还来得及,虽然两人已被岁月改变得面目全非。



一代人的芳华已逝,尽管我们都爱过、付出甚至放弃过,但一切都已不再重要,就像故事的结局:两个没被命运善待过的人,终于在车站长椅相拥而坐,回忆过往,话虽不多,却待人温和。



《芳华》就像岁月的一面镜子,

对视着它,你会笑着哭、哭着笑。

曾经载满梦想和爱的最好年华,

被恣意投掷在时代的熔炉里,

燃烧,摔打,揉碎……

最终随着岁月一同变成灰烬,

那一幕幕,疼到心尖上。



透过《芳华》这部电影,

那些被岁月洗刷而充满时代感的场景,

也勾起所有人对往昔的追忆…

这些场景在哪拍的?



喜欢旅行的你不难发现,

刘峰和何小萍相拥而坐的火车站有些眼熟,

没错,它就是碧色寨

《中国最美的10座火车站》榜单里就有它,

一座穿越时空的法式浪漫火车站!



为了将《芳华》拍出原味,

冯小刚导演把这些外景选在云南蒙自

蒙自正是岁月感十足的碧色寨的所在地




提起云南,

许多人熟知“昆大丽香”,

蒙自,却是一个鲜为人知的地方,

由于《芳华》在此拍摄,

也让这座生来迷人的小城名声大噪。



蒙自这座历史名城,人类繁衍活动史有上万年,北回归线从这里穿过,它自古也是滇南的核心城市。清末民初,云南诸多“第一”先后在这里诞生:


第一个海关、第一个电报局、第一个邮政局、第一个外国银行、第一条民营铁路、第一个外资企业、第一个驻滇领事馆、第一个火电站……




而作为电影《芳华》主拍摄地之一的碧色寨,就是蒙自最具代表的历史地标之一。如今,它是一个充满岁月痕迹、怀旧文艺的迷人小站。




它看似“小而旧”,却很美,而且很有历史名头!它是中国最古老的火车站之一,100多年前由法国人设计建造。


两条“中国第一”的铁路线从这里经过:


中国第一条国际铁路——滇越铁路!

中国第一条民营铁路——个碧石铁路!


△摄影/Maruko.Y


“云南十八怪”中的两怪:“火车没有汽车快” 和 “铁路不通国内通国外,说的就是滇越铁路



当年的碧色寨,是一个空前繁荣的重要贸易集散地,因此被称为“东方小巴黎”!1887年开始,法、英、美、德、意、日本和希腊人接踵而至。各国纷纷在这一带开设领事府、洋行、酒楼、百货公司、邮政局……



而“碧色寨”这个名字,也是当年法国驻蒙自官员起的,因依山傍水的美景而得名。其实它还有一个原名叫:坡心!


虽然碧色寨已经退出历史舞台,但仍然保持着当初的原貌:


法式怀旧黄的联排屋,一眼就将思绪带入岁月长河~

△摄影/特克里

站台上洋味十足的挂钟,仿佛诉说着100多年来的光阴故事~


△摄影/浪浪超


车站旁的法国人宿舍,如今已没有了殖民者的身影~


法国人开设的酒吧、警察局、网球场等遗址依旧可见~


全国少有的“米轨”和“寸轨”~


这里的每一抹边角,都弥漫着怀旧浪漫的味道~


蒙自,曾经就是对越自卫反击战的集结地,碧色寨是包扎所、运输伤员的重要通道,正因为它真实贴合了电影《芳华》的剧情,冯小刚导演最终才选定蒙自作为主拍摄地。





泛黄的站台、斑驳的站牌,抹不去一条米轨铺就的历史印记。多少悲欢离合,拴住车站的时钟不动,把荒芜的村庄染成碧色。百年至今,它似乎还在诉说着那一个遥远的故事,值得每个人倾听和回味。



▲冯小刚在碧色寨亲述小站历史



除了碧色寨

《芳华》还在蒙自多地取景拍摄

譬如芷村火车站、蒙自军分区医院、烈士陵园


电影里,刘峰与何小萍一起在烈士陵园祭拜,刘峰在墓碑前把白酒泼洒在坟前,祭奠逝去的战友。这一场景,就是在蒙自的烈士陵园拍摄,这里也真真实实埋葬着当年对越自卫反击战的英雄们!



冯小刚说,从墓碑上看到很多先烈牺牲时只有十六七岁,最大的也不过二十二岁,这些在青春年少时毅然选择保家卫国而壮烈牺牲的英雄,不应该被遗忘,更不应该没人记录他们的英雄时代。





从《芳华》的感动与沉重中抽离出来,

蒙自,全然是一座适合生活和养老的美丽小城。



△摄影/地文视界


在云贵高原,人们把局部的平原统称为坝子,而蒙自就是滇南最大的坝子(城区海拔约1300米)。越过山丘,看到这块开阔平坦的土地,路过大小湖泊和连片的果园,空气变得温润,也就来到了蒙自。这里弥漫着哈尼族彝族的浓郁气息,也带着一丝法式浪漫风情。



蒙自城小巧精致,有山有水有人情味,却没有大城市的喧嚣与繁杂。朱自清曾在《蒙自杂记》里这样写道:“蒙自小得好,人少得好,看惯了大城的人,见了蒙自的城圈儿会觉得象玩具似的”。


毫无疑问,先生是爱着这座小城的,小是小了,但却精致娟秀,不用费劲就能找到生活的样子。




主演黄轩也说,蒙自周围有山,城中有水,这样的城市是非常有灵气的,第一次来到就特别喜欢这里,感觉特别放松,没有城市的压迫感,没有喧闹,特别适合生活。



难怪黄轩在蒙自拍戏之余,常常一个人跑去南湖划船,一个人在蒙自城里到处散步。


△摄影/Reykjavik 


漫步南湖畔,还能邂逅诸多重要遗迹:法国租借旧址、法国花园、希腊人开设的哥胪士洋行、闻一多先生旧居、西南联大分校旧址……旁边这一株古老美丽的木棉花树,恰好见证着这百年岁月的风风雨雨。



蒙自有一个叫长桥海的地方,宽阔的水面,群山映衬,一舟一人,在夕阳的余晖下,重复着撒网收网的动作……站在岸边,清风徐徐,眺望远方,那一刻仿佛年少的时光又回来了。



△摄影/倔强的草尼玛


世界那么大,

或许你不曾熟悉蒙自,

但你一定知道过桥米线

蒙自就是过桥米线的发源地


想要吃到正宗的过桥米线,并非到云南的其他地方,而是一定要到蒙自!




蒙自的过桥米线特别丰富,有“猪过桥”、“羊过桥”、“牛过桥”、“鸡过桥”、“兔过桥”、“鳝鱼过桥”……


当然,最必不可少的一定是菊花过桥,每天采摘新鲜的菊花下汤,汤底则是当天凌晨就开始熬制,味道鲜美得很,黄轩自己也说最喜欢蒙自过桥米线的汤~ 所以想要吃到最最最美味的过桥米线,自然是得赶早了。




当然,吃法也是有讲究的,端上桌以后先将肉类下汤,稍作搅匀再放入其他辅料,然后放入菊花,最后才是把米线下入汤中。



蒙自的过桥米线,大气!光看那跟盆一样大的碗就知道了,米线也是随便取,只要不浪费就好。无论米线本身还是汤料,真的特有讲究……如果到蒙自不吃一次过桥米线,那真的不算到过蒙自。




蒙自的美食当然不止过桥米线,烧豆腐也不可错过,这里的豆腐有产自蒙自的,也有隔壁的建水豆腐(《舌尖上的中国》里曾介绍过),还有来自石屏的包浆豆腐,无论哪一种,那都是舌尖上的味蕾盛宴。





吃完烧烤,怎能不换个口味,尝一尝蒙自的鲜美的水果,蒙自可是被誉为“中国的石榴之乡”,这里的石榴也被誉为“北回归线上的宝石”!石榴籽又大又甜,就像一颗颗璀璨的宝石。




蒙自的枇杷,清甜可口,唇齿留香,就算吃足了都还想带一些走。



还有蒙自北部山区,沐浴着北纬23°的阳光,东经103°的清风,那就是中国的高原苹果之乡——西北勒乡!



作为云南红河州的首府,

蒙自的地理位置很方便,

往北是昆明,往南是越南,

附近也有许多很值得去的地方。


譬如


被列入世界文化遗产的

元阳哈尼梯田


大名鼎鼎的哈尼梯田,其所在地元阳县离蒙自只有2个小时车程,但凡来到蒙自,一定要去这座世界遗产看看。



元阳,除了欣赏壮美的梯田景观,有机会一定要体验哈尼族的长街宴,村落和县城都会摆起数百米的宴席(当地也叫长龙宴),只有来过你才能体会什么叫大饱口福!



长街宴是红河南岸的哈尼族聚居区域的传统节日,每逢佳节都会有,农历十月节尤为隆重,除了宴席还能看到地道的民族节目和善良的哈尼姑娘~




中国历史文化名城

建水


从蒙自驱车1个多小时,就来到名声在外的建水,它是一座地地道道的古城,这里的一切都那么古朴原味,许多人从《舌尖上的中国》、《爸爸去哪儿》、《十二道锋味》就已经认识和爱上了它。


被誉为“小天安门”的建水东门(迎晖门)城楼


相较于那些商业过度化古城古镇,建水这座古城确实古朴低调,这里文物古迹遍地:


建水文庙(全国第二大文庙)

双龙桥(已被列入中国造桥史)

朱家花园(有“西南边陲大观园”之称)

团山民居(被誉为“云南最精美的古民居群”)

……



随意游走街头巷尾,仿如徜徉在一座座活生生的古建筑博物馆里……


△摄影/路灯摄影


如果看腻了繁华喧闹的都市,厌倦了灯红酒绿的夜晚,不如到建水让心安放,远离纷扰。一尺巷陌,踏着青石板路,走街串巷,久违的宁静淡然,去浮华之后的闲适,一切都会很美好。



与苏伊士运河、巴拿马运河齐名

的世界第三大工程

滇越铁路


滇越铁路,中国昆明→蒙自→河口→越南老街→海防,全长859公里(中国段465公里)。它是中国西南第一条铁路,中国第一条国际铁路,全国少有的“米轨”铁路。曾被当时的英国《泰晤士报》称为与苏伊士运河、巴拿马运河齐名的“世界三大工程奇迹”!成为世界铁路史上的创举!


△摄影/ND5-0342


当年为了在这险峻山地中修建滇越铁路,据说7万多中国人被迫献出了生命,耗时8年才竣工。所以坊间也流传着一句话:一颗钉一滴血,一根枕木一条命。


△摄影/7100pasf


正因为滇越铁路背着沉甸甸的历史,所以无数勇敢者慕名而来,坚持徒步从蒙自碧色寨到河口(中越边界),一路看尽沿途秀美风景,用脚步缅怀那一段历史。


▼人字桥:建设难度巨大,牺牲近800名中国劳工,全国重点保护文物!

△摄影/7100pasf


从蒙自当天就可以往返一趟越南

河口口岸


从蒙自驱车2个小时(或者火车1.5小时)就能抵达河口县(红河州下辖瑶族自治县),这里是滇越铁路国内段的最后一站,再过去就是越南,中国(河口)与越南(老街)隔着一条红河相望,湄公河和红河在此交汇。



从国内以陆路方式直接前往越南有两条路,其中一条就是从云南红河州的河口口岸进入越南老街(另一条从广西)。这样的方式去越南,你才会体会到越南与中国山水相连,俨然觉得像去邻居家串门子。



河口不大,但是瑶族美食和越南美食却特别多,除了奇特的热带水果,还有春卷、五香花米饭、小卷筒、小卷粉、黑粽子、虫宴、粽粑、鸡粥、竹筒饭……而且很便宜!小编可是一边写一边流口水



到了河口,

你还可以花一两天时间去越南玩。


河口有不少入境越南的旅行社,可以越南一日游或者二日游,譬如老街和沙巴(SAPA),沙巴和防城港,沙巴和舰港,沙巴和芽庄等,价格也很便宜,而且有的还配上翻译,只要你带上护照和身份证就可以(建议抵达河口当天办理次日开始的行程)。


*越南境内旅行路线建议

路线①:河口→老街→沙巴(2天1晚)

路线②:河口→老街→河内→下龙湾→岘港→芽庄→西贡(1周以上)

滇南(红河州)旅行小贴士

  • 交通情况:蒙自机场正在修建,目前可以从昆明坐火车(约4小时)或者汽车(约3个半小时)前往;从两广去云南也可以乘坐高铁/动车经南宁抵达云南弥勒,然后转乘汽车前往蒙自(约1小时45分)。提示:蒙自客运火车站离城区较远(有公交车);

  • 路线参考:(昆明)→建水(1.5天)→元阳(1.5天)→蒙自(2天)→屏边(1天)→河口(1天)→越南(1-2天)→(河口→弥勒→昆明),停留天数可根据具体情况自行调整。



暂时忘记那些热门目的地吧,

跟随《芳华》去一趟这座滇南小城,

用脚步丈量岁月的痕迹,

用耳朵倾听逝去的故事,

用心去感受生活的本真。




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