据《news》报道，丰田澳大利亚公司目前正在竭尽全力定位数千个假冒安全气囊零件，伪劣品在汽车发生车祸时不仅不能保命，反倒有致命危险。

丰田发现假冒安全气囊零件（图片来源：网络）

据了解，问题零件存在于近10年内在澳大利亚境内销售的将近200万辆丰田汽车内部，但丰田公司并不清楚到底有多少辆车安装了问题零件。

由于假冒的安全气囊零件“spiral cables”当初是经由无良进口商买到澳大利亚，之后又贩卖给独立的修车厂以及丰田汽车经销商，导致寻找难度加大，最让人头疼的是，假冒品几乎可以以假乱真，因此最初并没有人发现有什么问题。

丰田向经销商发出的警告（图片来源：网络）

根据News Corp Australia得到的丰田公司发布的紧急通知，丰田公司表示经过日本总公司所做的内部测试显示，发生车祸时有四种方式会导致安全气囊无法弹出，公司对这些零部件所存在的安全问题感到非常担忧。但丰田澳大利亚公司拒绝对此消息做任何回应。

但经销商在周末的黑板报上写明假冒零部件很有可能会在车祸时因为电流不够而导致安全气囊无法正常弹出。据了解，假冒的零件没有镀金联结插头，电流通过时强度就比较小，而且假冒品使用的并不是规定的铜线，塑料封锁键组装方式也非常简单。

原厂产品与假冒伪劣产品的区别很小（图片来源：网络）

从现实情况来看，很多汽车在发生车祸导致安全气囊弹出后，汽车内安全气囊的联结插头必须要进行更换，如果是原厂正品的话，价格大约为$300元，而假冒品的成本只有$50元左右。

让人百思不得其解的是，贩卖假冒品的一个商家就打着非原厂正品，价格便宜的口号进行销售同款零件，有贴有丰田标志的，也有未贴标志的，但其贩卖的产品都属于假货，并没有达到汽车厂商所要求的标准。

持有丰田汽车的车主如果之前汽车没有发生过事故的话，应该不会受到假零件的影响，但如果汽车曾经出现过安全气囊无法弹出的情况，那很有可能和这些假冒零件有很大关系。

一位丰田经销商表示：“现在的问题是，我们根本无法确定到底有多少汽车安装了这种假冒的零部件，我们只能猜测应该有上千辆，因为这个零件是很常用的。”

根据保险业提供的数据，每年发生的车祸中，有15%左右的情况非常严重，需要使用到安全气囊，保守估计，每年全国会有15万辆的汽车需要更换安全气囊。业内专家担心的是，丰田很有可能只是众多受假冒零件影响之中的一家，其他品牌的汽车也有可能会有这种假冒零部件的情况。

不过丰田肯定是受影响最严重的一家，因为在澳大利亚其汽车的销售量最多，连续12年成为澳大利亚最大的汽车销售公司。

丰田公司建议各经销商在有汽车进行例行检查时务必要仔细检查安全气囊的联结插头，确保零件不是假冒产品。