一份新的分析显示，悉尼新屋营建许可已经创下历史新高。

据《悉尼晨锋报》报导，基于统计局数据进行的预测显示，上一财年，悉尼共有4.2万份新屋营建申请获得批准。

“这是有记录以来最为强劲的一年，”咨询公司MacroPlan Dimasi首席经济学家安德森（Jason Anderson）说道。统计局还在统计上财年最后一个月的数据。

澳洲上一次衰退过去后，利率高达近20%的日子也过去后，1994年，买家开始进入房市，澳洲也有了可靠的数据。而上一财年的悉尼新屋营建许可数据相比排在第二的年份也多了至少1,000份。

新屋营建活动大增也使得悉尼天际在线吊车的身影多了不少。

Rider Levett Bucknall公司进行的调查显示，今年第二季度，悉尼约有160架吊车在工作，相比上一年同期多了50架。其中，为大型公寓项目工作的吊车数量增长最多，是去年第三季度的两倍。

Rider Levett Bucknall咨询主管巴勒斯第（Stephen Ballesty）表示，不少吊车从布里斯本和墨尔本等城市迁移来悉尼，但营建成本并没有大幅上涨，这说明了悉尼还未满足买家对新公寓的需求。

Rider Levett Bucknall的数据显示，悉尼所有固定吊车的作业中，约四分之三都是住宅建设。其中内西区的建设最多，Darling Harbour和Barangaroo之间就有17架吊车在作业。不过，这也反映了内西区未来高密度住宅增长迅速，而Parramatta、Green Square、CBD以南，还有北岸的Lane Cove也排在高密度住宅增长前十的榜单内。

“这些城区向高密度住宅演变，使得悉尼成为开发商的物业天堂，”新南威尔士大学城市未来研究中心主管兰多夫（Bill Randolph）说道，表示这显示了悉尼高楼大厦的生活方式变得越来越普遍，也凸显了审查硬件标准的必要性。

新屋的成份显示了悉尼住房供应发生了变化。1994年，悉尼约一半的新屋为公寓或联排别墅。2015财年，在所有获批的新屋营建申请中，公寓和联排别墅的比例预计达到70%。

不过，由于迁入悉尼的人口增多、迁出的人口下降，住房需求持续增长，悉尼的新屋供应不太可能导致房价下降。