自上世纪三十年代第一代FIAT 500topolino（意大利语为米老鼠）问世至今，这个小家伙已经历经三代——第一代topolino（1936年~1955年）、第二代Nuova500（1957年~1975年）、第三代FIAT 500（2007至今），走过了70载历程，在国外早已是家喻户晓，耳熟能详的车型，特别在澳大利亚的公路上随处可见，甚至在有的地方能看到三代同堂的景象。车身尺寸（长×宽×高）分别为3547mm×1627mm×1520mm，轴距为2300mm的，比MINI ONE和大众甲壳虫的轴距分别减少167mm和215mm，外加三门的外观设计，都将其定位在小型车的范畴，是个不折不扣的“小老鼠”。而可爱的车身、亮丽的颜色，又将其瞄准了年轻消费者群体。FIAT 500最大的特色就是可以随意搭配的“定制”风格，全车配备12种车身颜色（其中有三款为定制颜色）、9种内饰颜色以及4种轮毂，可供消费者依据个人喜好来选择。在动力性上，这款小车全系搭配直列4缸、排量为1.4L的发动机，最大功率100kw/6500rpm，最大扭矩133N.m/4000rpm，值得一提的是其配备6速手自一体变速器，并带有“运动模式”，无疑是个好动的“小老鼠”。从FIAT 500的外形看出，这一款与宝马MINI和大众甲壳虫定位同一级别的个性小车，时尚、小巧、可爱、独特都是看到他的第一感觉，短小的车身，圆润的线条，车身侧面的腰线增加其俏皮可爱的一面。三款车型中，顶配的尊享版在外观上是最具特色，前后保险杠带镀铬装饰，侧面标有“500”标识的防擦条以及镀铬的反光镜，一眼便可将其从三款中区分出来，对于喜欢追求个性的消费者不失为一种选择。售价为19.78万的运动版在外观上采用了红色制动卡钳和后扰流板，加之专为其调教过的避震器和弹簧，与“sport”模式很好的融合，搭配16寸运动轮毂，而最低配的时尚版和最高配的尊享版仅提供15寸轮毂，想必运动型能吸引不少喜欢动感的年轻人。内饰上，简单、干净是FIAT 500带给人们的印象，中控台上各种按键巧妙地设计融合成圆形，看着既美观又简洁。时尚版提供的是织物座椅，顶配的尊享版配备的则是真皮包裹座椅加真皮方向盘和镀铬装饰档杆，运动版搭配的是织物/真皮座椅二者皆可选择，且专门配备了运动真皮方向盘。从FIAT 500的时尚的外观设计和价格定位上可以看出这是一款针对年轻人的个性十足的小型车，适合单身白领或年轻情侣，而1.4L的排量足以应付平日之需。如果是想追求个性，将“玩儿”味道延续到底，那么顶配FIAT500则是最佳的选择，毕竟天窗在这样一款小车里还是很给力的。
（采编：Lei Wang）
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