如果你亲自到非洲去看一看，会惊奇地发现，中国国货已经包围非洲，非洲大陆实实在在地被贴满了 “中国制造”的标志。为什么一些在国内不起眼的商品，在非洲却卖得这么火呢？

早上六点

华为手机定好的闹钟叫醒了全家。

非洲农村的广大地区还都没有通上电，超长待机的华为手机就成为了全家的最爱。一个手机身兼数职，可以当电话，当闹钟，当手电，当计算器，当相机。

根据国际数据咨询公司(IDC)2014年的调查显示，中国移动设备制造商华为超越苹果和诺基亚，一跃成为中东和非洲地区第二大智能手机制造商，其销量仅次于三星。

全家人聚在一起吃早餐，传统的皮塔饼旁边居然放置了一瓶老干妈。这是在中国留学的儿子刚带回来的，妈妈还津津乐道：鸡油口味的拌饭好吃，而豆豉酱配面食最佳。

有位记者在贵阳机场口岸曾经采访过一位第一次来中国的非洲客人，问他初来贵州的印象。这位非洲人用非常生硬的汉语但却异常响亮地说出了三个字：“老干妈”！

非洲是全球第二大辣椒生产和食用大洲，大部分非洲人偏好辛辣。无论什么年龄阶层，无论什么消费水平，都把辣椒当做生活必需品。

儿子这次回来，还带了不少清凉油和风油精，这也让家人非常高兴。在当地，中国的风油精和清凉油被视为珍稀礼品，偶尔得到一盒，一般都要带回家去送给父母。有时父母也舍不得用，而转送给他们特别要好的亲朋好友，珍贵程度堪比硬通货。

在苏丹，人们都知道这两种家常保健药的神奇药用。当酷热难耐时，用清凉油涂遍全身，便使人顿觉脑清体爽；当夜间受凉引起腹泻时，抠出半颗黄豆粒大小的清凉油在肚脐上反复摩擦，便能收到立竿见影的止泻效果；当身上长了疖子时，用清凉油在患处涂抹几次，几天后即会消肿止痒；饮茶时，往茶杯里掺入少量清凉油更是常见的事情。

苏丹的许多商店都以1美元1盒的高价出售中国的清凉油。几年前，苏丹电视台还对中国清凉油和风油精作了专题报道。

上午九点

肯尼亚第三大城市基苏木，大街小巷上到处可见自行车。比起很少见到自行车的肯尼亚首都内罗毕，这里可称为“自行车王国”了。

这就是基苏木的自行车出租车——“包达－包达”。

跟亚洲人比，非洲人普遍个头高腿长，再加上载客的需要，基苏木的自行车绝大部分是28、双梁的重型车。除了很少的当地品牌外，大多数自行车来自中国和印度。特别是中国的老名牌“永久”和“凤凰”，更是当地人的最爱。

中午十一点

站在位于肯尼亚内罗毕北京路的长城公寓，塔尼亚一边做饭一边望着楼下修喷水池的中国工人。回想起20年前拥有的第一套房子，当时所有的材料，包括瓷砖，她都是从意大利买的。

肯尼亚内罗毕的长城公寓一期

现如今，非洲市场上很多建材、家具都是中国生产的，非洲人更喜欢直接购买这些物美价廉的中国产品。看着屋里屋外的中国元素，她内心感慨：要不是周围没有中国邻居，她简直觉得自己身处北京或者任何一个中国城市。

“长城”公寓内的触摸开关

这几年，非洲一直是中国第二大海外工程承包市场。南非更是中国在非洲最大的贸易伙伴和最大投资目的地。目前中国在非企业超过2500家，涉及农业、医疗卫生、电信、能源、加工制造、餐饮服务等多个领域。

中国不断加大对非援助力度，并更多向民生领域倾斜，包括建设农业技术示范中心、职业技术培训设施、文化设施、气象设施等。

位于埃塞尔比亚首都的非洲联盟总部，由中国设计并投资修建。

下午三点

在南非比勒陀利亚以东40多公里的一所中学，初中学生在非洲孔子学院举办的汉语课堂上学习拼音。

2015年4月，南非国民教育委员会审议通过相关议案，基础教育部发布“汉语作为南非学校第二语言教学大纲”，并宣布自2016年开始，中小学生可选修汉语课程，标志着南非成为非洲第一个以国家法令形式正式将汉语教学纳入国民教育体系的国家。

中非交往日益密切，特别是经贸领域交流的不断深化，激发了非洲人民学习汉语的热情。汉语不仅是非洲人了解和认识中国的窗口，也成为非洲人谋求发展的重要手段，非洲的汉语热已势不可挡。

2005年12月，非洲第一家孔子学院落户肯尼亚内罗毕大学。目前非洲有26个国家(地区)开设了31所孔子学院和5个孔子课堂，还有10个国家正在申请开设孔子学院。

下午五点

尼日利亚小伙儿穿着全套印有“中国”字样的复古运动服穿梭在尼日利亚拉各斯阿拉巴电子市场里。尼日利亚拉各斯阿拉巴电子市场被誉为“非洲之最”，这里热销着来自中国的各种小家电，能够满足这个城市1800万人口对于日常生活的各种需求。

小伙说，中国商品真的好用，连我自己的家人也在使用。我自己的手机虽然不是中国产的，但是我的移动充电器是中国制造的，又便宜又耐用。

除了尼日利亚，塞内加尔、南非等许多非洲国家的商人都与中国义乌的供货商保持密切联系，从琳琅满目的中国商品中挑选最适合非洲市场的产品，他们是中国商品进入非洲的源头之一。

非洲商人们在义乌购买的商品包括服装、布匹、厨具、小电器、文体用品、玩具等等，涵盖了非洲百姓日常生活的方方面面。

晚上七点

毛里求斯正在彩排新年联欢晚会，毛岛人民将非常流行的队列舞与太极相结合，铿锵的节奏、整齐划一的动作，博得满堂喝彩。领队的小伙还参与了另一个压轴节目——舞龙舞狮，在南半球的夏天里准备中国冬季的春节活动，小伙子们舞动得大汗淋漓却激情四射，一招一式，有模有样，出神入化，行云流水，令人叫绝。

毛里求斯是目前唯一一个将春节定为法定假日的非洲国家。截至2015年，中国已在非洲国家设立五个文化中心，分别位于毛里求斯、贝宁、坦桑尼亚、尼日利亚和埃及。

然而，中国和非洲一直以来的亲密关系也伴随着非议。一些西方舆论又开始鼓吹中国正在非洲加速推进“新殖民主义”，想把这里变为“中国的第二块大陆”。那么事实究竟是怎样的？

中国与非洲合作是为了抢占资源，榨干就走？

众所周知，非洲大陆资源丰富，但却经历了西方殖民者长时间的侵略与掠夺，成为了“输血之地”。中国与非洲的合作，究竟是正常贸易还是等同于西方殖民者的疯狂掠夺，数据说话明明白白：

中国已经连续六年稳居非洲第一大贸易伙伴国，2014年中非贸易额达到2220亿美元，是2000年的21倍，增速极快。15年来，中国对非洲直接投资年均增长37%，投资存量超过300亿美元，是2000年的60倍以上。在中非经贸合作规模不断扩大的同时，合作领域和结构也不断拓宽和优化，越来越多的中国企业聚焦非洲市场，工业、金融、旅游、电信、航空、广电等行业成为中非经贸合作新的亮点。

南非金山大学国际关系学教授谢尔顿在受访时表示，推动非洲的经济增速很大的一个因素就是来自中国的商品需求，中国推动了对石油、天然气和其他原材料的需求，对于非洲资源出口型国家的经济发展产生直接或间接的积极作用。

中国向非洲转移大量落后产能，要甩包袱？

这种言论让人啼笑皆非。产能转移是世界经济发展中的普遍现象和客观规律，并非中国人创造的。而且，资金、技术、设备和管理经验等生产要素通常总是从先发展的国家向后发展的国家进行转移的。中国在改革开放之初，也承接了大量发达经济体的富余产能和技术。

具体到中非之间的合作，已从一般贸易逐步向产业对接、产能合作和技术转移升级，这些已经成为中非合作的新亮点。

换个角度来看，在全球化的今天，非洲企业完全有能力辨别是否适合自身，不会甘心做“冤大头”的。非洲大部分地区经济社会发展水平都相对落后，他们对基础设施建设所需要的钢材、水泥、玻璃等需求量巨大。事实上，许多非洲国家和企业制定各种优惠政策，期待能承接这些转移的产能。

中国只援助不合作，项目自己弄，不带非洲人玩？

截至今年9月，中国通过援助和融资在非洲已建和在建铁路5675公里，公路4507公里，中国的相关企业向非洲派出了大量员工。

有个说法是，中国企业在非洲的融入性做得很差，项目一般都是自己弄，不带非洲人玩。即便在当地招工，也是干体力活，都是最初级的岗位。

这种说法又是闭门造车了。以正在建设的肯尼亚蒙内铁路为例，修路期间，将带动当地就业3万人，仅中国路桥在肯尼亚就有当地员工1万多人，占员工总人数的90%。

当地员工可不是就“搬搬砖”而已。据介绍，蒙内铁路第八项目部有当地员工680多人，中国路桥为他们办夜校、搞培训，开展技能大赛，提升他们的技术能力，其中不少当地人成为电焊、机械操作、电务通信等领域的行家里手。

中国在非洲只会修路盖楼，好处都给政府，民众不买账？

有人说，中国在非洲只会修路盖楼，最后都成了当地政府的政绩工程，甚至有些资金还被政府官员贪掉了，老百姓获益有限。

一个事实是，非洲基础设施的薄弱，正是影响经济发展的主要原因。中国有句话，“要想富先修路”，截至今年9月，中国通过援助和融资在非洲已建和在建铁路5675公里、公路4507公里，极大帮助和改善了当地的交通状况。以蒙内铁路为例，它建成后将把肯尼亚全国各地乃至整个东非地区连接起来，该地区人员、货物流动成本也将因此大为降低，一定会惠及周边的民众。

另一个事实是，中国目前在非洲建设项目中，绝大多数或都是惠及非洲民众的，既有修路盖楼，也有建体育场、学校、医院、饮水供水项目、城市电网，这些都跟普通民众的日常生活息息相关，这些带给民众的好处也是实实在在的。

另外，在埃博拉肆虐的时候，中国第一时间向塞拉利昂提供人道主义援助，是第一个为塞拉利昂提供援助的国家。这些例子不胜枚举，相信非洲民众也都记在心上。

中国在非洲大搞建设，破坏了环境？

非洲大陆是野生动物的天堂，有媒体说，中国修建的道路和铁路切断了野生动物走廊，破坏了栖息地，水电站改变了河流的生物和物理性质。

实际上，非洲许多国家虽然并不富裕，但对环境保护和野生动物保护相当重视，要是破坏了环境，中国企业很难获得订单。而中国政府一直非常重视中国企业在非洲开展活动时对生态环境的影响。在审批项目的时候，凡是可能造成当地污染或公害的项目一律不予批准。

蒙内铁路途经肯尼亚著名的察沃国家公园，这里有大象、狮子、猎豹、羚羊、斑马等野生动物活动，它们在这里生存、繁衍、迁徙。在这一路段施工的时候，中方企业想方设法，减小对动物的影响。具体的做法，就是建设专门的“动物通道”，把铁轨垫高，让动物能自由通行。考虑长颈鹿的特殊高度，多个通道需要建设到7米以上。中国企业的努力获得了当地环保部门的认可。

中国在非洲建军事基地，为军事扩张做准备？

东非的吉布提最近屡被提起，关于中国将在这里建设军事基地的传言不绝于耳。更有甚者，猜测中国将以这个军事基地为跳板，为将来搞军事扩张做准备。

对于这种猜测，国防部最近明确答复：中国和吉布提正就在吉建设保障设施事进行协商，为的是更好地保障中国军队执行国际维和、亚丁湾和索马里海域护航、人道主义救援等任务。这对于中国军队有效履行国际义务，维护国际和地区和平稳定具有积极作用。

对此，中国政府非洲事务特别代表钟建华更是直截了当地说，“我觉得不值得把它夸大为一个所谓的军事基地，哪有相互几个大国把军事基地建在同一个港口的地方，这叫什么军事基地呀，就是一个补给港口。”钟建华在接受媒体采访时表示，中国会积极参与非洲的和平安全建设，但绝不会反客为主。

来源：人民日报（ID：rmrbwx）

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