生命

就是一种简单的选择

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硬汉养成记

小兵

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眼前一片漆黑，只剩下喘气声，

这个在隧道的画面，

不是我用剪辑软件做的特效。

这是三年前，我从丽江到保定3300公里骑行路中的小插曲，当时骑出丽江五天，到达云南昭通的岔河隧道，车灯突然颠灭就是在这个岔河隧道里发生的。

当时的情况就是这样，在这条长1600米的隧道里，自行车车灯居然被颠灭了。我站在全黑的隧道里，内心有一万头草泥马奔腾。

失恋什么的，全都见鬼去吧！

可生在这世上，谁还没失过恋啊。有的人失恋，哭天抢地；有的人失恋，喝得烂醉，第二天就好了；有的人失恋，会逃离一个城市，去旅行。

而我……一个人骑着一辆破自行车，花了73天，从云南丽江一路骑回河北保定的家，一共3300公里。

我叫小兵，80后，一名自由摄影师，接触户外骑行，已经十多年了。

十几年的户外生涯让我有机会无数次的仰望星空和俯首大地，可没有一次比这趟孤独又漫长的骑行更加震撼人心。尽管这个故事的开头，是极其狗血的失恋。

失去了一个姑娘，怒骑3300公里，这听起来逗逼而热血，可当这段漫长的行程结束时，我发现我忘记了那位姑娘，彻彻底底地，爱上了探险和骑行。

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这是我人生中第一次长途骑行，我全部用影像记录了下来。

两个月的骑行，我见识了日月星辰的壮美，见识了远古洪荒的摄人心魄，目睹了金沙东去的气势磅礴，还有秦晋之地的苍凉雄浑。

我把路途所遇的艰辛，所遇的人和事都记录在了我的长篇图文游记《孤独星球，3300公里骑行，丽江到保定》中，这些，可能是我这辈子都忘不掉的回忆。

我现在要和你说起的，就是这漫长骑行途中的故事。

骑行路上故意拗造型拍的

骑到四川剑阁 连续翻山后很累

骑行到秦岭洋县境内  

4月19日，玉龙县

我的眼睛报废了

“1200块钱，21天，2882公里，单车不结伴，全程借宿不住旅店”，三分钟前我还在和加油站里的司机吹牛逼。没想到拍拍小破车刚准备出发，在固定防潮垫的时候，弹力钩的铁钩意外弹了起来，重重打在了眼睛上。

也就因为这一弹，骑行21天的计划，被拖成了73天。

我吓懵了，血顺着眼睛留下来的时候，才意识到有多严重。眼镜片碎了一地，隐隐还能感觉有玻璃渣刺进了眼睛。

几个小时过后，我回到丽江，打车直奔医院。

“左眼角膜6处划伤，3道伤口较深，眼底充血，眼压数值......看不清。”

骑行？？！呵呵..... 接下来三天，我的行程只剩一条“死路”：医院复查，回房间嚎；医院复查，回房间嚎；医院复查，回房间嚎。

受伤的眼睛

4月22日，昆明

制定计划，重新出发

原本想从丽江一路向东，却不想为了医眼睛乘车到了昆明。折腾4天，1200块只剩500，离家，他妈的居然还越来越远了。

看着挂在身上的两只筐，突然觉得可笑，来云南的时候意气风发，背着崭新的登山包，穿着登山鞋，揣着重新开始生活的想法，决定在丽江安定下来，卷胳膊撸袖子撩开后槽牙甩开腮帮子大干一场。

可才不到一个月的时间，混得就剩了俩装行囊的破筐，脚上那双她送的耐克鞋，和一辆破自行车。

几乎快不能穿的耐克

原计划从丽江出发，

走宁蒗、盐源、西昌奔成都，

可现在到了昆明，

我不想再折回丽江了。这一来，

打印好的地图路书全都成了废纸，

只能重新制定计划。

最后确定的骑行路线，地图显示距离2900公里， 最终实际骑行距离3290公里

还能怎么着？作为一个北方汉子，

自己订的骑行计划，

跪着也要骑完。

路上停下休息，摆好三角架站上边栏拍照

离开昆明这一路上，

我睡过加油站，

吃的是芝麻糊，

苹果还是好心人送的，

在42度的地面上，

骑着车“吃”过土，

满是沙土的路

4月26日，崇明县

蛋蛋的忧伤

周遭的空气和时间都被太阳的热能凝固，既没有风，路也看不到转折的迹象。十八摸半个小时前就哼不动了，蛋蛋也被压得很麻（我认真的！），最可怕的是，这样的天气，我每天都穿着一条抓绒骑行长裤！！！

骑到了崇明县，停下去路边的小店吃顿“大餐”。

土豆丝加饭，外带一碗汤……

晚上躺在县城边缘城中村的一间家庭旅店的床上，我像根煎腊肠一样在床上翻了无数个面，头顶上的灯泡接触不良，关了灯以后就不停地闪烁。

当然了，它不是一直闪，而是每次等你快睡着的时候，像朋友圈那些从不说话的僵尸好友一样，择机闪那么五六下，为了保护剩下我那只剩下0.6的视力，我把床单盖在脸上，然后使劲躺着，使劲躺着……

4月28日，四川境内

终于骑进四川了

车轮驶离崇明县之前，我蹲在马路牙子上，把早晨躺在床上精心编好的短信发给老妈，按照计划，此时我应该在大研古城的某个早点铺狂吃鸡蛋油条豆腐脑。

可事实上，我蒙着一只眼，骑过云南的小乡镇，正在前往四川的一路上疯骑。

骑过平坦的公路，又骑向逆风的方向，路过山川河谷，还看到了河床上的火车酒吧……

在宜宾，我看到了街头“聚众赌博”的老头们，

果真，对于四川的人民来说，

不能打“血战”的生活有个卵用。

在自贡，我遇到了离开昆明后的

第一位“车友”——小熊，

一家人招待我好吃好喝好睡。

在井研，我看到了

牵着二师兄走在路边的大爷，

他说要带着猪去市集赚点钱，乐呵得很。

在二峨山，进成都城之前，

码表上的数字终于跳到了1000公里。

当然也被路边2米高的“警察”吓傻了眼，

（没错只是雕塑，妈的智障！有没被吓过的人吗？）

最后揣着9块5毛钱，

停在了成都新南门车站旁，

花8块钱吃了顿地三鲜盖饭。

这顿饭有点悲壮，因为接下来要面对

下一顿饭去哪吃的严峻问题了。

第二天中午的预算是昨天剩的那一块五。

“老板，鱼香肉丝多少钱？”“10块。”“米饭多少钱？”“1块钱随便吃！”“好，给我来1块钱的米饭！”“为撒子不要个彩(菜）嘛？”“没钱......”“米饭单吃要2块嘛！”“1块5行么？”“好嘛！好穷哦！”

诺，最后就这样弄了点方便面调料拌了饭吃。

拌着调料包的饭

我坐在西南民大对面的街边，疯狂地扒着无限续碗的蜀地产白米饭。旁边的老奶奶不时往我桌子上看，最后叫住服务员：“把这盘花生米和这盘菜给小伙子端过去。”服务员笑了一下，把菜端到我桌子上。

我赶紧跳起来转身跟老奶奶道谢，她摆了摆手，结账走了。

一根一根的，我把菜细细的吃完了。花生米我没舍得吃，管服务员要了一个方便面袋子装了起来。

4月30日，成都

我成了泡茶小弟

在朋友的帮助下，我去了一家茶馆应聘服务生。

沏茶、续水、收钱。沏茶要知道每种茶叶不同的出水时间，果茶要掌握好每种果肉的比例搭配。

就这样做泡茶小弟做了整整一个多月，住在朋友在成都的闲置房里。

每天早上8点半出门，

横穿成都中心城区上班，

晚上12点左右下班，

横穿成都中心城区回家。

我喜欢午夜空荡的城市，零星的车辆，

任由我一个人自由穿梭。

深夜的空气是微凉而清新的，

偶尔还会赶上一场大雨，

那就更加快活了。

我可以用32公里的高速狂奔到川大侧门吃15块钱的串串，再慢悠悠的骑到万年场睡觉；也可以半宿半宿地徘徊在二环路边缘。只因我单纯地喜欢。

悠闲的日子晃荡了一个多月后，攒了些钱，养好了伤，我的车轮驶离了成都。

5月30日

奔向离家更近的另一座城

骑过一个个坡，刻下一道道印，攥干了所有能流出的汗，抛下了所有不必要的东西，一切如释重负。

我几乎忘了我当时，为什么要出发。

而每次看着角膜上的那一斜浅痕，我总会发自心底地觉得，没有什么比自由地、健康地活着更重要了。

从丽江到保定，驾车走高速公路2950.3公里，需要1天20小时。坐火车3584公里，需要2天4个小时12分钟。

骑行车程3300公里，可我知道，这不仅仅是简单地踩过3300公里路而已。

这样的前后对比，我还能说啥

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回到保定以后，我更加坚定了我的户外探险之路。我不曾想一次失恋，会给我的人生带来这样巨大的变化。

去年，我跟随团队在四川四姑娘山地区拍摄了雪山攀登纪录短片。

在这之后，我开始寻找有价值的拍摄题材，并最终确定了两条拍摄主线。

这一次，我的征途是星大海，我要驾驶自己的“敢探”号单人独木舟，携带4台摄像机和2部相机，从中国海疆最南端的防城港出发，沿着大陆海岸线一路向北，跨越南海、东海、北海、黄海、渤海5个海域，和不计其数的近海岛屿，最后到达秦皇岛。

划行中国大陆14000公里长的海岸线，在海上漂泊210天。

14000公里的航程

一个人驾着独木舟在海上航行，你有想象过这样的航行吗？

每一次划桨离岸，每一次破浪向前，每一次潜入海底拍摄海洋生物，每一次从侧翻的独木舟里脱身，每一次在荒野厨房里煎海蛎，每一次拖着皮划艇躲避台风……

独木舟会不会侧翻，台风来袭我是不是会消失在海洋……

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这是一个无后援的海上探险计划。整个探险活动和纪录片的拍摄计划耗时7个月时间，从2015年5月到2015年11月，从初夏到深秋。

这是一个无后援的海上探险计划，可你们对我的支持，会支撑我划完漫长又危险的14000公里。  

这也是一部即时更新的探险记录片，采取周播方式，每周更新一集，每集时长大约20分钟，成片大约35-40集左右，将在优酷、腾讯、爱奇艺等优质视频平台进行播出。

整个项目结束后，我会剪辑出一个特别版本，参与2016年的加拿大班夫山地电影节。

本次航行拍摄计划需要四台摄像机，包括gopro等，还有独木舟、救生装备等相关物资都需要提前做准备，所以我希望通过众筹平台来筹措一部分资金，也希望借此平台把自己的航行经历分享给大家。

心怀希望是一件好事，

也许是最好的事，

既然已经走到这儿了，

就再走远一点吧。

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