【百利通生活】为什么你的车越来越耗油?

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-03-29 澳洲百利通教育集团



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如果你是有车一族,并且已经开车有段时间了,你是否发觉了这一现象呢!就是爱车耗油越来越严重了,花在油上面的“票子”也是越来越厚呀!到底啥影响了车子的耗油情况呢?小编今天带你分析下驾驶习惯导致的耗油增加。


1
热车时间过长

对于采用电喷发动机的车型,并不需要静置车辆热车,但不热车直接行驶时,请勿狂轰油门,转速保持在1500-2000转左右即可。这样使用车辆一方面能够减少燃油的浪费,另一方面也能够让发动机在部分负载情况下加速升温,达到一个更好的“热车”效果。


2
长时间怠速时不熄火

相比于正常行驶工况,汽车在怠速状态下或刚起动时,发动机ECU控制喷出的油量要多,如果长时间怠速不熄火或频繁打火,那么油耗势必会增加。


3
经常急加速


开车时猛踩油门,同样的车速,油耗相差至少12毫升。另外,急加速会造成轮胎与地面的强烈摩擦,加速轮胎磨损,也会增加油耗。而且,急加速的过程最容易产生发动机积炭,喷油器工作不良,也会增加油耗。


4
油箱加很满

如果油箱经常加满油,遇上夏季高温,汽油挥发较多,油箱压力增大,对油箱寿命是个考验,而且在一定程度上也会增加车重,增加油耗。一般来说加到跳枪姐可以了。


5
高速行驶时开窗


开窗是为了通风,但如果在高速公路上行驶时这样做,那么直接会导致车辆行驶阻力增大,影响安全,也会使油耗增加。


6
频繁刹车

在城市行驶经常会遇到交通拥堵的情况,如果车速、与前车的距离控制得不是很好,频繁急刹车,中断给油,也会增加油耗。


7
机油过多或过少

机油过多,就有可能参与燃烧,使混合气燃烧不完全,火花塞、消声器等部位产生积炭,增速缓慢,动力下降,油耗增加。机油过少,则会造成零件间干摩擦,使发动机过热,动力下降,油耗增加。


8
“三滤”不及时更换

“三滤”如果长时间不更换,其内部就会有较多脏物堵塞,影响使用,传递给发动机ECU的数据存在较大的误差,造成混合气燃烧不充分,发动机积炭增加,导致油耗增加。


9
冷却液过多或者过少

发动机正常工作时,冷却液温度在80~90 ,冷却液不足时,很容易导致温度迅速攀升,当温度超过95 时,油耗会比正常温度下增加30%~40%,而且还很容易导致机件磨损甚至损坏。


10
胎压不正常或者调换大尺寸轮胎


轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然 也就更废油了。相同的道理,排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎,那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比 A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎,则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。


减少油耗的几项关键


  1. 是努力降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。

  2. 是改进汽车造型。车身风阻系数的小话,油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。

  3. 是尽量提高发动机的热效率。目前,一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%多,而柴油机已超过了40%,这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。




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