【地产投资思维】关注政府动向

2014年11月07日 澳洲悉尼地产投资




在澳洲,投资房产不能不考虑政府动向


跟着政府走,房产值拥有


以往历史,政府大力基建投入,所到之处房价节节飙升



贝尔德政府公布了一份大肆兴建基建的选前预算,这主要是因为州府的金库在印花税收入增加近10亿元以及租赁两个港口后充盈了不少,新州财政厅长康斯坦斯预计州府财政在2014-15财年赤字将缩小至2.83亿元,并在2015-16财年实现盈余。


政府为帕拉玛打轻轨项目(Parramatta Light Rail)拨款4亿元,基本意味着帕拉玛打市府耗资20亿元建设到 Macquarie Park 和 Castle Hill的轻轨梦想将成为现实。


此外,贝尔德政府似乎言出必行,除了兴建基建以外,还兑现了保护弱势群体的承诺,预算将在未来四年为儿童保护工作拨款5亿元。


在2013-14财年,得益于房产繁荣--州府预算文件称"住宅房产市场增长了35%",州府的印花税收入暴增了9.38亿元。


州府在明年三月份的州府大选前很显然对西悉尼用心良苦。


贝尔德称:"西悉尼在过去数十年来一直被工党政府视为理所当然,但我们将为这个富有活力的地区提供他们需要的、也是值得拥有的基建和服务。"


"实际上,州府的交通基建投资款中,有一半投在了西悉尼。"



列车与道路预算基建开销包括:


*帕拉玛打 Parramatta 轻轨列车,4亿元。

*WestConnex,未来四年拨款38亿元,其中15亿元为联邦政府资金。这条高速路的总成本现在预计为149亿元。

*悉尼西北列车连接线,未来四年将获得52亿元,总成本为83亿元。

*下一代列车组(NextGeneration Rail Fleet),2024年将获得28亿元。

*从环形码头(CircularQuay)到 Randwick和 Kingsford 的轻轨线路,在2019年前拨款16亿元。

*澳宝卡系统,在未来15年内耗资12亿元。

*Pacific Highway重大升级工程,58亿元(包括联邦政府拨款)。

*Princes Highway,6.81亿元。

*西悉尼Growth Roads,5.57亿元。

*Greater Western Highway和Bells Line of Road道路升级,3.59亿元。

*西悉尼到 Badgerys Creek 悉尼第二机场的支持性道路,14亿元。



政府在悉尼花的每一分钱,都会体现在房产的增值上面。


编辑:犀利霸王花



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