还记得几年前在社交网络上有一款超火的小游戏叫“抢车位”吗？
“抢车位”，对于很多人来说只是一款游戏，但对于生活在奥克兰的小伙伴们来说......就在近日，天维论坛某网友就经历了一次“宝宝心里委屈”的锁车罚款事件。事情的经过是这样的：该网友吃饭的时候将车停在food court的专用停车区，吃完饭去隔壁办了点事，十分钟后回来就发现车被锁了，直到喊来饭店老板拿出收据作证也无济于事......
网友提出内心的疑问：针对这种情况，私人停车场是否有权开罚单呢？如果硬要追究的话确实可以开。我是这么理解的，你吃饭停车欢迎，但你吃完饭的时候你所享受的免费停车就结束了。
这种就是看谁狠，你怂了就乖乖交钱，下次不要这么懒，最好就是不要在上那个地方去，又不是没别的地方能吃饭。饭店老板如果没能帮你解围，你还上他们家干嘛？
我记得新西兰法律不允许锁车，而如果他叫拖车你也可以阻止拖车拖你的车。如果他们强制要拖你的车，你应该报警说有人暴力抢车。警察不会管私人停车场罚不罚款的事，只是来维持和平防止暴力事件。最后就是你跟停车场耗，看谁坚持更久。你也可以找人来开/拆锁，警察不会阻止你因为是你的车。
无独有偶，今年5月，一位来自西奥克兰的小伙儿Sasha Witten-Hannah也遭遇了车轮被这家名为Elite Parking Services的“锁车轮”公司锁住的烦心事。
他觉得罚单开得十分不合理，愤怒之下，他写了一首歌，将自己对停车场的控诉写在了里面。
原来，5月20日那天，他和妻子受邀前来奥克兰Waitakere图书馆准备为“奥克兰音乐月”献上一场免费演奏会。到达图书馆后，Sasha将车停在图书馆和BNZ门前的停车场里，这样从车里将演出乐器搬到演出地点会比较方便，然而10分钟后，当他搬完东西从图书馆出来时发现自己的车已经被锁上了。当他打电话给停车场时被对方告知需要支付200纽币来开锁，对方同时威胁说，如果不按时支付开锁费用，车辆就会被拖走，到时他需要支付450纽币才能取回自己的汽车。 Elite Parking Services就是锁车届的大鲨鱼，每个人它都想'咬'一口。对于Elite Parking Services给出的“我们已经竖立了告示牌，你应该在停车前仔细阅读”的说法Sasha表示不能苟同。“如果你不想让别人把车停在那，为什么不修个门在那呢，这样才能一目了然。满满一屏的停车须知并不能确保每个人都读完读懂了，我有个韩国朋友，对母语不是英语的他来说，这种告示牌起不到什么作用。”在停车场控诉之后，Sasha又先后将“战场”转移到海滩和市中心的Aotea广场持续唱歌表达自己的控诉之情。 大家应该联合起来，集体抵制停车公司这种锁车罚款的行为。
对此，汽车协会AA表示，希望新西兰禁止锁车轮罚款。
事实上，就在不久前，AA也曾公开对Elite Parking Services（EPS）私人停车场的锁车行为表示过反对。据悉，EPS在奥克兰西区Henderson的私人停车场在发现人们违规停车后，经常打电话或者发邮件，使用“恐吓”性的语言和“压力战术”，然后当场罚款200纽币，不然车轮就会被锁上。AA的规则顾问Mark Stockdale表示，AA反对这一做法，认为这样做是违法的。 我们希望看到锁车轮被禁止。英国已经禁止了这一做法，新西兰也应该如此。Stockdale表示，“锁车轮应该是最后的手段，如果停车人按照标准规定采取了行动，那么他们的车轮就不应该被锁。而且实施严厉的停车执法也会影响生意体验，如果采用一种公平和合理的停车体系，这些问题就会消失。”但是，停车场所在的物业公司经理Ross Harvey则对此持不同看法，他认为锁车轮是一种有效的停车场管理措施。 这种方法绝对可以使人心生畏惧，一旦被锁过一次，他们以后永远都不会再犯了。我也不喜欢看到双方因此争吵，但如果停车人肯好好读读标牌上写的话，那么他们就不会被锁了。Harvey表示，企业们是支付了停车费用的，“EPS也只是做了自己的工作而已，这里停车位本来就不足，”他说，“要从根本上来说，这是由议会引起的。”EPS发言人拒绝透露他们每周在Henderson地区会锁多少辆车，也拒绝透露他们在该地区管理着多少个停车场，“这些都是‘商业机密’”。发言人表示，“我们是一家私人公司，合法经营。我们在停车场张贴的警告标志清晰明确，足够在听证会上胜诉。所以，司机们最好就是仔细阅读，并遵守规则，这样，他们就无需与我们打交道。”
早在2011年，一位名叫Glen Vickery的Kiwi，因购物后返回停车位时发现自己的汽车轮胎无端被NZ Wheel Clamping固定，而将该公司告上法庭。
最终，Glen获得了胜诉，获赔550纽币。
当时，Consumer NZ的首席执行官Sue Chetwin表示，新西兰关于在公共或私人停车场停车的相关法律并不明确。
虽然获赔数额不大，Glen胜诉一事为新西兰其他驾驶员开了先河。
尽管如此，被锁车轮的事情仍然每天都在新西兰发生着。
2013年7月，曾败诉给Glen的NZ Wheel Clamping Company的公司又一次引发了争议。
当时，一些停在Mt Roskill学校对面停车场的车辆，只被允许停短短的两分钟，超时就将被锁住车轮，继而就是100纽币的解锁费用。
据悉，在此处被罚款的车主包括停车1分钟的，进商店但是没买东西的，甚至是停下来仅仅为了打开车库门的……
当时，工党议员Phil Goff表示，该公司是在使用“强制手段来挣钱”，并且，这就是在“敲诈老百姓”，并呼吁被罚款的车主到纠纷仲裁法庭（Disputes Tribunal）求助，而不要直接交罚款。而该公司则表示，要求被锁车的人付钱解锁，完全属该公司的权责范围之内。他说，自己公司并未违反规定，有错的是违规停车的车主。“我们的标志牌已经注明了停车场的使用规定，如果违反就会被罚款。所有内容写得清清楚楚，就连管理费都写明白了。”在发表了“有错的是违规停车的车主”这一言论半年后，戏剧化的事情发生了。
这家“名声不太好”的NZ Wheel Clamping Company“锁车轮”公司由于业务急剧下降，导致公司入不敷出、资不抵债，最终宣布倒闭。
在同行倒闭没多久后，前面提到的Elite Parking Services公司做出了更加被人诟病的举措：将解锁费用由之前的最高200纽币提到最高450纽币，翻了一倍多。这一规则将在Henderson率先实施，并且设立了警告牌。有意思的是，Elite Parking Services公司由屡次经历破产的Gordon Ward所有，而此前宣布破产的NZ Wheel Clamping正是由Ward经营。
此外，Ward代理的另一家“锁车轮”公司Comprise Group Ltd同样也申请了破产。
而就在这两家公司破产前一个月，Ward收购了Elite Parking Services公司50%的股份，并担任该公司总裁。一个“锁车公司”倒下去，又一个“锁车公司”站起来，而且收费翻倍，Ward先生这种“誓要锁哭你”的行为实在令人心生感慨。根据目前的条例，私营停车场经营者不可以对停车违规行为进行罚款，但可以在停车场的适用条款中写明将对违规行为收取费用。私营停车场表示，自己有权收取一定的违规费用，用于支付停车场执法人员的劳务费。对此，Consumer NZ研究员Wilson说，“这是一个棘手的领域，因为没有针对私营停车场的专门规范，这不像你在街上停车，大多数人都按时缴纳了停车场开出的费用。”AA首席顾问Mark Stockdale建议，如果你因支付私人停车公司的收费而引得收债人上门，那么你需要告诉收债人，你正在与该公司进行纠纷处理，“这样一来，收债人就应该不会继续采取进一步措施，直到你与停车公司的问题得到解决。”他同时建议，如果你对某停车公司的处罚决定存有异议，那么就要求他们证明费用是如何产生的，“如果他们不能证明这一情况，那么你就不用支付。”你被锁过车吗？被锁车后你是乖乖交了罚款还是据理力争不支付呢？不幸被锁车时，你有什么好的处理方法或小技巧吗？
来源：新西兰天维网
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