【关注】悉尼火车司机工作效率全球垫底 每小时内只工作18分钟

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-07-23 悉尼的华人




悉尼火车司机的效率在全球垫底,促使有关部门呼吁引入处罚低效员工的模式。




新洲交通局的“绩效考核”报告发现,悉尼火车司机的效率落后于欧洲、美国和亚洲,每小时只工作18分钟。


澳洲主要的基础设施政策团体呼吁新州政府将悉尼列车(Sydney Trains)外包给国际运营公司,从而对效率低下的铁路操作员进行处罚。


报告显示,欧洲和北美的司机们一小时有30多分钟的时间用在控制台上,亚洲的也接近30分钟。


澳洲基础设施合作伙伴(IPA)首席执行官里昂(Brendan Lyon)表示,铁路、电车与巴士工会(RTBU)迫切需要提升其运转模式。


铁路、电车与巴士工会还在以19世纪的劳资关系体系运转。我们迫切需要让铁路系统变得更现代,通过更好的管理来提供服务。




效率低下的部分原因包括,铁路员工对交替值班持放松的态度,而值班时长的灵活性促使司机们等着去工作。


里昂说,“如果我们将对(铁路)网络的管理外包给一个国际公司,正如墨尔本地铁那样管理会变得更可靠。”


他表示,外包可能采取的举措之一,就是对效率低下的操作员进行处罚。


他们可能会找到更好的排班模式。如果他们在运营一个效率低下的网络时受到处罚,这是一种保持组织性的良好的刺激方案。


上个月,新州铁路、电车与巴士工会才对员工效率低下的“冒犯性”指控进行反击。


工会秘书克劳森(Alex Claassens)说,“认为我们闲坐着什么都不干是彻头彻尾的错误想法,而且冒犯了新州勤奋工作、专心奉献的群体。”





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