央视曝光:超7成不合格!你家可能也有这个”定时炸弹”!

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-07-22 加拿大第一生活




近年来,车载充电器引发的车辆自燃等安全事故却屡有发生。那么,车载充电器到底安不安全呢?

 

为了了解这些热销的车载充电器质量到底如何,记者购买了10件样品,送到权威检测机构进行检测。经过福建省质检院电子产品检验研究所检测,其中的8个产品都存在着一定的安全风险,存在安全风险的项目主要集中在缺少保护装置、外壳不阻燃、过电压强度不合格,以及正常温升下温度超标等。


部分车充虚标“带载能力”存爆炸风险


检测人员首先对车载充电器的“带载能力”进行了测试。根据工程师的介绍,车载充电器的带载能力越强,为手机等电子设备充电的速度就越快,还可以同时为多个不同的外接设备提供电能。而有些厂商为了吸引消费者,则会在车载充电器上虚标“带载能力”。



工程师举例说,本次检测中,有一个车充标称输出了5伏3.1安,按标称这个车充应该可以为两台手机提供充电服务,但通过检测发现,这个车充甚至连一个手机都无法带动,存在了容量虚标的问题。


如果这种带载能力过低的车载充电器,同时为多个设备充电,就会造成充电器负载过大,被充电的手机等设备可能出现爆炸的危险。


“带载能力”过大 表面温度可达95度


工程师告诉我们,对于那些带载能力较强的车载充电器来说,需要重点关注其“正常温升”项目是否达标。如果车载充电器同时带动多个外接设备,它承载的功率就会相对较大,再受到车内温度较高、点烟器散热通道较为单一等因素的影响,就会出现车载充电器温度过分升高的情况。



在检测中,一个在满载的情况下工作了20分钟的车载充电器表面最高温度达到了95度。如果此时意外触及车充,是会被烫伤的。


车辆启动瞬间“车充”被击穿引发自燃


随后,工程师又对车载充电器的“过电压强度”进行了检测。


检测人员表示,汽车启动时,车内电力系统瞬间会产生较大电压,而这会对车载充电器产生一定的冲击,如果产品“过电压强度”不达标,就可能在汽车点火的一瞬间发生短路,从而出现明火或自燃等问题。


由于车内的装璜主要是皮革、塑料以及纺织的一些制品,车充的自燃可以导致整车被引燃,可能造成非常严重的安全危害。


大部分“车充”缺乏保护装置


工程师将短路的车充拆开,发现其内部的芯片已经炸掉,这样的状况如果发生在行驶中的汽车里,损坏的可能不止车充本身,还有可能损坏的汽车供电系统,导致汽车突然失控,造成意想不到的严重事故。在测试过程中,一款车载充电器在线路短路时突然爆炸。



工程师介绍,行业标准要求车载充电器必须加装有效的保护装置,确保车载充电器在内部出现线路故障、电压输入异常导致短路时,快速切断供电线路,避免出现更大的损失。但有的车充并没有保险丝的设计,存在巨大安全风险。


相当一部分车充阻燃性能不达标


在调查过程中记者发现,车载充电器在遇到故障之后,最可能出现的情况就是起火自燃,因此,行业标准对车载充电器的阻燃性能也做出了明确规定。但是,在风险监测过程中发现,有相当一部分车载充电器的阻燃性能不达标,在遇到明火之后,立即起燃,直到最后完全烧尽。



如果用户使用这种阻燃性差的车载充电器,就有可能导致里面的元器件发生故障时,无法将火焰限制在外壳内部,使着火等危险蔓延到车厢内部,引燃汽车。


低价“车充”质量更差


这次风险监测发现,记者送检的10种车载充电器中,有8种不符合行业标准的要求,存在安全隐患。福建质检院组织的风险监测中,20批次车载充电器中有15批次不达标,不符合率达到了75%。



造成车载充电器安全问题频发的原因,除了成本问题之后,还有一个重要原因,就是车载充电器内部构造设计不合理。比如,保险装置结构的不合理,可能会导致传感器失效,从而失去应有的保护功能,带来安全隐患。记者在对车载充电器生产和销售商调查过程中也发现,通过减少安全保护装置降低成本的方式,在行业内部似乎已经是司空见惯的常规做法了。


工程师介绍,送检的产品中还有一些采用了金属外壳,金属外壳本身具有很好的阻燃性,但是它的外壳由于采用金属,导致它正极与负极之间非常近,很容易发生正极与负极之间的短路,引起汽车的供电系统发生故障短路危险。


检测机构组织的风险监测和记者随机购买送检的情况都证明,市场上热销的车载充电器多数都达不到行业标准的要求,有些产品还存在比较严重的安全隐患。这些不达标的产品,可能会损害手机等外接设备,也可能对汽车的电路和行驶安全造成严重影响,更可能导致设备起火,甚至车辆自燃,安全风险确实非常巨大。


专家建议提升“车充”生产准入门槛


目前,我国并没有针对车载充电器的强制性国家标准,只有2011年制定的通信行业标准对车载充电器的安全性能提出了限定性要求,但由于这个标准并不具有强制性,约束力相对较小,也没有引起生产企业的足够重视。


如何选择、使用车充?


工程师提醒大家:


在选购车载充电器时,避免选购体积非常小巧的车载充电器产品,因为这类产品往往不具备保护装置;


尽量不要盲目追求大电流和充电速度,因为过大的电流在遇到线路故障时往往会产生较大的危险;


使用车载充电器的时候我们应该先起动车辆,然后再插入车载充电器,在停车以及使用完毕车载充电器之后,应该及时拔掉。特别是现在这样的雷雨天和高温天气下,应该暂停使用车载充电器产品。


毕竟只有在保证了安全之后,才能谈到方便使用的问题。别让这个看起来不起眼的小设备,给我们造成难以预计的大危害。




来源:中央电视台


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