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如果你是搭飞机出行的常客，相信一定对航班延误的痛苦深有体会，每到快登机的时候，最怕大厅响起那句轻柔又刺耳的声音：我们抱歉地通知您，您乘坐的XX航班延误。
航班延误或取消都该赔！消费者权益保护组织Choice表示，航空公司都该为航班的延误或取消向消费者进行赔偿!
最新的调查报告显示，在过去的一年时间内，共有四分之一的澳洲乘客碰上了航班延误或是取消的状况。但是，这些乘客并没有得到航空公司的赔偿。
目前，消费者权益保护组织Choice已经开设了一个投诉网站complane.com.au，专门处理关于航班延误或取消的投诉..
Choice的主管Tom Godfrey表示：“不论消费者在哪个航空公司或是票务代理机构购买了机票，若是碰上了航班延误或是被取消的情况，都应该获得相应的赔偿。航空公司是该对消费者们做出经济方面的赔偿了。”
统计数据显示，有39%的受访者认为，投诉航空公司是一件麻烦事。所以，complane.com.au致力于简化投诉航空公司的流程。
2015年，澳洲共有15%的航班未能按时起飞或到达。而欧盟已经出台相关规定，如果航班出现延误或取消的状况，乘客最多可以获赔900多澳元。
但航空公司方面却表示，航班出现延误或取消等状况，一般都是由于安全因素所造成的。而在这种情况下，乘客们是无法获得赔偿的。
维珍航空的发言人就表示，每当航班出现延误，航空公司都会准备好住宿和食物。而虎航方面也表示，他们会做出相应的补救措施。
而近日, 中国交通部民航新规出台, 2017年起, 航班延误食宿由旅客自理..
餐食和住宿旅客自己掏腰包的情况：
由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
三种情况下旅客享受免费食宿服务：
1.由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消;
2.国内航班在经停地延误或者取消;
3.国内航班发生备降。
对于以上服务，如果航空公司（承运人）不能严格履行，将面临民航管理局的处罚。《规定》强调，未按规定为旅客提供食宿服务的，处4万元以上6万元以下的罚款。
此外，对于“机上延误，即航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。
根据规定，机上延误超过2小时（含）的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。超过3个小时（含）且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。
到底是什么原因导致航班延误或取消频繁出现呢？来看看近几年国家民航局公布的数据：
2015年，全国客运航空公司共执行航班337.3万班次，其中正常航班230.5万班次，不正常航班99.9万班次，平均航班正常率为 68.33%。航班不正常的比例中，空管原因占30.68%，比上年增加5.35个百分点;天气原因占29.53%，比上年增加5.19个百分点;航空公司原因占19.1%，比上年下降7.31个百分点;其他原因占20.69%，比上年减少3.23个百分点。
2014年平均航班正常率为 68.37%。空管原因占25.3%，天气原因占24.3%，航空公司占26.4%，其他原因占24.0%。
2013年平均航班正常率为72.34%。流量原因占27.6%，天气原因占21.8%，航空公司原因占37.4%，其他原因占13.1%。
对比近三年的数据，至少可以直观地得出两个结论：
1.航班正常率在逐年缓慢下降;
2.在航班不正常比例中，航空公司原因所占比例在快速下降，天气原因、空管原因所占比例在快速上升。
这意味着，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消的比例在快速上升，按照去年的数据，超过6成的航班延误或取消，航空公司免于担责。
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