【延误】澳消费者组织向航空公司提出航班延误需赔钱, 中国明年起航班延误食宿旅客自理

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-07-22 澳大利亚时报


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如果你是搭飞机出行的常客,相信一定对航班延误的痛苦深有体会,每到快登机的时候,最怕大厅响起那句轻柔又刺耳的声音:我们抱歉地通知您,您乘坐的XX航班延误。




航班延误或取消都该赔!消费者权益保护组织Choice表示,航空公司都该为航班的延误或取消向消费者进行赔偿!


最新的调查报告显示,在过去的一年时间内,共有四分之一的澳洲乘客碰上了航班延误或是取消的状况。但是,这些乘客并没有得到航空公司的赔偿。




目前,消费者权益保护组织Choice已经开设了一个投诉网站complane.com.au,专门处理关于航班延误或取消的投诉..


Choice的主管Tom Godfrey表示:“不论消费者在哪个航空公司或是票务代理机构购买了机票,若是碰上了航班延误或是被取消的情况,都应该获得相应的赔偿。航空公司是该对消费者们做出经济方面的赔偿了。”



统计数据显示,有39%的受访者认为,投诉航空公司是一件麻烦事。所以,complane.com.au致力于简化投诉航空公司的流程。
阅读更多:http://www.sydneytoday.com/content/1465226


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2015年,澳洲共有15%的航班未能按时起飞或到达。而欧盟已经出台相关规定,如果航班出现延误或取消的状况,乘客最多可以获赔900多澳元。



但航空公司方面却表示,航班出现延误或取消等状况,一般都是由于安全因素所造成的。而在这种情况下,乘客们是无法获得赔偿的。


维珍航空的发言人就表示,每当航班出现延误,航空公司都会准备好住宿和食物。而虎航方面也表示,他们会做出相应的补救措施。

而近日, 中国交通部民航新规出台, 2017年起, 航班延误食宿由旅客自理..

餐食和住宿旅客自己掏腰包的情况:

由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。


三种情况下旅客享受免费食宿服务:

1.由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消;

2.国内航班在经停地延误或者取消;

3.国内航班发生备降


对于以上服务,如果航空公司(承运人)不能严格履行,将面临民航管理局的处罚。《规定》强调,未按规定为旅客提供食宿服务的,处4万元以上6万元以下的罚款。



此外,对于“机上延误,即航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前,旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。

根据规定,机上延误超过2小时(含)的,应当为机上旅客提供饮用水和食品。超过3个小时(含)且无明确起飞时间的,承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待。



到底是什么原因导致航班延误或取消频繁出现呢?来看看近几年国家民航局公布的数据:

2015年,全国客运航空公司共执行航班337.3万班次,其中正常航班230.5万班次,不正常航班99.9万班次,平均航班正常率为 68.33%。航班不正常的比例中,空管原因占30.68%,比上年增加5.35个百分点;天气原因占29.53%,比上年增加5.19个百分点;航空公司原因占19.1%,比上年下降7.31个百分点;其他原因占20.69%,比上年减少3.23个百分点。


2014年平均航班正常率为 68.37%。空管原因占25.3%,天气原因占24.3%,航空公司占26.4%,其他原因占24.0%。


2013年平均航班正常率为72.34%。流量原因占27.6%,天气原因占21.8%,航空公司原因占37.4%,其他原因占13.1%。




对比近三年的数据,至少可以直观地得出两个结论:

1.航班正常率在逐年缓慢下降;

2.在航班不正常比例中,航空公司原因所占比例在快速下降,天气原因、空管原因所占比例在快速上升。


这意味着,由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消的比例在快速上升,按照去年的数据,超过6成的航班延误或取消,航空公司免于担责。




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