黃色計程車過去在紐約市像披薩、百老匯和帝國大廈一樣出名，計程車司機就像在街上迎接訪客的大使，但隨著優步 (Uber)、Lyft、Via 、Juno和Gett等召車手機應用程式面世，計程車的風光已不再，並可能會成為歷史陳蹟。

「紐約時報」報導，紐約市目前的1萬3587輛計程車，生意已明顯受挫，其在2016年11月的每天平均載客行程，比2010年11月減少了超過10萬次。

今天，全市有超過六萬輛黑色電召車，及超過4萬6000輛與Uber及其他公司有聯繫的汽車，所以競爭十分激烈。

以手機程式召車的服務，現已提供了折扣和推廣選項，例如共乘、司機評分和全球定位系統 (GPS)追蹤等。這種服務已湧進計程車甚少前往的社區，如今更進到曼哈頓等計程車一度蓬勃的地區競爭，它對有科技知識的新一代乘客具有吸引力，後者很大程度倚賴手機生活，從訂購雜貨到書籍和電影。

哥倫比亞大學商學院的管理學副教授羅利 (Evan Rawley)說：「不久，黃色計程車會被

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